Nag-una nga 10 gaan ug maminaw nga mga motorsiklo
Mga sulod
Wala'y ingon niini gaan ug abtik nga motorsiklo sa pagsugod nimo sa uma. Kinahanglan ang usa ka minimum nga kasinatian aron ma-master ang dagkong mga salakyanan. Sa pagpaabot nga mahimong hawod niining butanga, gikinahanglan gihapon ang gagmay nga mga sukod. Ug kini ilabi na alang sa mubo nga mga piloto (ubos sa 170 cm).
Nangita ug gamay nga motorsiklo? Ug kinsa ang dili magsamok kanimo sa dalan? Ayaw kabalaka ! Mas gusto nimo ang mga roadster, sports, dalan, antigo o agianan, madaot ka sa kapilian. Hibal-i ang among pagpili sa labing kaayo nga gaan ug agile nga mga bisikleta.
Gaan ug abtik: ang Kawasaki Ninja 400
Bag-o ka man sa track o gusto sa mga sports car, ang Kawasaki Ninja 400 mao ang paagi sa pag-adto. Bug-at 168 kg ra, kini usa sa labing gaan nga mga sports car sa kategorya niini. Ug kini usab adunay usa ka handlebar nga espesyal nga gidisenyo alang sa dali nga pagkupot. Sa laktod nga pagkasulti, wala ka’y problema sa pagdala niini pareho sa highway ug sa dalan.
Ang Kawasaki Z400
Kung gusto nimo ang brand nga Kawasaki, mahimo ka usab modangup sa usa sa labing popular ug labing bag-o nga mga modelo sa brand: ang Z400, nga dili labaw sa usa ka bersyon sa Ninja.400 roadster.
Ang Z400 labi ka gaan. Timbang lang siya 167 kg bug-os nga gikarga, ug nagtanyag usa ka posisyon nga labi ka dali nga magtrabaho.
Dalan Triumphalnaya R 765
Kinatas 166 kg nga ugaAng Triumph Street R 765 usa sa labing gaan nga mid-size nga mga roadster sa merkado. Usa usab kini sa labing kaayo sa klase niini ug giila nga labing kaayo nga modelo sa linya sa Street sa brand sa Britanya kauban ang mga bersyon sa S ug RS.
Ang saddle niini mahimong isipon nga gamay ra sa ibabaw sa 825mm nga tumoy. Apan ang brand naghimo niini nga mas pig-ot aron ang usa ka siklista nga adunay average nga gitas-on nga 170 cm makaabut sa yuta sa diha nga ang bisikleta mohunong.
Ducati Monster 821
Lisud nga makit-an ang gamay nga kadako ug gahum sa usa ka makina. Ug, sa walay duhaduha, aron mabuntog kini nga kakulian, gipagawas sa Ducati ang Monster 821. Kini nga roadster dili lamang gaan sa ibabaw. 180 kg nga wala’y sulod... Dugang pa, kini nga bisikleta sayon kaayo nga kuptan tungod kay ang saddle mahimong mahulog hangtod sa 780 mm ingon sukaranan.
Ug bisan pa kini usa ka labi ka kusgan nga bisikleta. Gipaandar sa usa ka 4-stroke nga L-twin nga makina ug ang 109bhp nga makahimo sa 9250 rpm, kini nga gamay nga mananap wala’y kasina sa Kawazaki Z900 ug Aprilia 900 Shiver sa mga termino sa gahum.
YamahaMT-07
Kinahanglan kong isulti dayon nga ang MT-07 wala matawo sa katapusang ulan. Apan kung nangita ka ug usa ka gaan ug dali hawakan nga motorsiklo, kini alang kanimo. Ug alang sa maayong hinungdan, kini usa sa labing namaligya nga mga motorsiklo sa France kaniadtong 2016.
Ngano man ? Alang sa mga nagsugod, tungod kay kini adunay gibug-aton nga balhibo: 182 kg lang tanan tanan... Gidugang sa kini ang 74.8bhp, nga labi sa mamatikdan nga gihatag sa kadako niini. Apan ang iyang kaabtik usab mao ang hinungdan nga gigamit niya ang kadaghanan sa mga biseklita sa eskuylahan. Ang MT-07 dali ra kaayo makontrol. Igsulti kanimo sa mga ninggamit nga mahimo nimong buhaton ang bisan unsa nga gusto nimo niini ug nga ang mga ligid wala gyud kadali kaysa kini nga bisikleta.
Ang BMW CMX 500 Rebel
Ang Honda CMX 500 Rebel usa sa labing gaan ug labing gaan nga duha ka ligid nga magamit. Pagtimbang lang 190 kg bug-os nga gikarga, kini gidisenyo nga mahimo’g ingon ergonomic kutob sa mahimo.
Gawas pa sa pagtimbang gyud sa balhibo, kini usab adunay usa ka ubos nga handlebar, mga kontrol sa tiil nga maayo kaayo nga nakaposisyon nga dili nimo peligro ang pagluhod sa air filter housing, ug labaw sa tanan, usa ka labi ka ubos nga 690mm nga saddle. Busa, kini ang sulundon nga bisikleta alang sa mga nagsugod ingon man sa mga piloto nga gamay hangtod sa medium nga gitas-on (ubos sa 1.75 metros).
Ang Suzuki SV650
Pagkahuman sa pila ka tuig nga wala sa merkado, ang Suzuki SV650 mibalik. Ang mga bentaha niini: kini mas gamhanan - 76 horsepower, kini mao ang mas ekonomikanhon ug, sa ibabaw niini, kini mao ang mas gaan.
Bisan pa, ang SV650 may gibug-aton lamang 197 kg bug-os nga gikarga... Espesyal kini nga gidisenyo alang sa labing taas nga kaharuhay sa pagdumala: taliwala sa ubang mga bag-ong bahin, kini adunay 785 mm nga gitas-on sa saddle ug upat ka piston nga preno nga calipers sa atubangan.
Gaan ug abtik: Triumph Tiger 800 XRx Low
Uban sa Tiger 800 XRx Low, ang Triumph sa walay duhaduha natuman ang damgo sa usa ka mahiligon sa agianan. Sa tinuud, ang mga track bike panagsa ra gaan ang timbang. Sa kasukwahi, sila kasagaran bug-at ug impresibo.
Apan dili ang Ubos nga bersyon sa Tiger 800 XRx. Bug-at ubos pa kay sa 200 kgKini nga gamay nga milagro magtugot kanimo sa paggiya kanimo sa dalan nga wala’y daghang kalisud, nga adunay usa ka gaan nga makina ug siguradong dali nga operahan, apan sa tanan nga mga kinaiya sa usa ka all-terrain nga motorsiklo.
Roadster BMW F800GT
Ang mga salakyanan sa dalan panagsa ra gaan ug dili kaayo ergonomic. Gidisenyo alang sa pagbiyahe sa layo nga lugar, kasagaran sila sama ka kusog ug kadako sa kinahanglan sa ilang paggamit. Apan, wala kini magpasabot nga imposible ang pagpangita ug karsada nga daling madrayb.
Nangita ka ba og usa ka dalan nga dili kaayo lisud alang sa taas nga mga biyahe? Mahimong interesado ka sa BMW F800GT. Ang modelo nagtimbang lamang 214 kg bug-os nga gikarganga sayon kaayo itandi sa mga sakyanan sa kadalanan sa kinatibuk-an. Ug ang iyang saddle gitas-on mao lamang 765 mm.
Mga Adventure sa KTM 1090
Pagkahuman sa kapakyasan sa 1050 Adventure, ang KTM nagtrabaho pag-ayo aron magtanyag usa ka dali, abtik nga ruta nga labi ka kusgan. Natawo ang KTM 1090 Adventure. Ug makaingon sab ka nga girespeto niya ang tanan niyang mga saad.
Ang labing kadaghan nga kabtangan niini: ingon kini usa ka maxi trail ug gipakita ang 125 horsepower. Apan sa pagkatinuod siya nagtimbang lamang 205 kg nga wala’y sulod, busa, kini daghan na nga dili kaayo bug-at. Kini labi ka komportable. Wala ka'y problema sa pagpahimutang niini, ug bisan kung ikaw adunay gamay nga lawas, dili ka maglisud niini. Ug kawang? Nagtanyag usab kini usa ka maayo kaayo nga katimbangan. Bisan kung bag-o ka niini, wala ka'y problema sa paggamit niini.
