Nag-una nga 10 Mga Motorsiklo nga Kwalipikado alang sa Lisensya nga A2

Pagkahuman sa bag-ong reporma sa 2016, ang lisensya sa A2 nakaagi sa pipila nga mga pagbag-o. Ang kini nga lisensya, nga panguna nga gituyo alang sa mga nagmaneho sa motorsiklo, karon gipailalom sa piho nga mga sukaranan bahin sa gibug-aton sa motorsiklo ug paghimo. Busa, ang tanan nga mga motorsiklo dili na kwalipikado alang sa kini nga lisensya.

Unsa ang usa ka lisensya nga A2? Unsang mga teknikal nga sukdanan ang gikinahanglan aron ang usa ka motorsiklo mahimong kwalipikado alang sa kini nga lisensya? Pag-zoom in sa kini nga artikulo aron makita ang among kapilian sa nag-una nga 10 angayan nga motorsiklo alang sa usa ka lisensya nga A2. 

Unsa ang usa ka lisensya nga A2?

Ang lisensya sa A2 usa ka kategorya sa lisensya sa pagmaneho sa motorsiklo nga dili molapas sa 35 kW. Anaa gikan sa edad nga 18, ug sa wala pa ang eksaminasyon, kinahanglan nimo nga makompleto ang pagbansay sa usa ka eskwelahan sa pagmaneho. Pagkahuman sa pagbansay, kinahanglan nimo nga balido ang code ug ipasa ang usa ka praktikal nga pagsulay sa pagmaneho. Ang sertipiko gihatag kanimo pagkahuman sa malampuson nga pagkompleto. Kini nga sertipiko naghatag kanimo og katungod sa pagmaneho og motorsiklo sulod sa 4 ka bulan sa wala pa makakuha og lisensya. 

Unsang mga teknikal nga sukdanan ang gikinahanglan aron ang usa ka motorsiklo mahimong kwalipikado alang sa kini nga lisensya?

Dili tanan nga mga motorsiklo angayan alang sa usa ka lisensya nga A2. Ang piho nga mga sukaranan karon gitukod sa balaod. Sa panguna adunay kita sukaranan alang sa kusog sa motorsiklo. Gitugotan nga gahum 35 kW. o 47,6 horsepower, kasagaran paglibot hangtod 47.

unya gibug-aton sa timbang sa motorsiklo kinahanglan dili molapas sa 0,20 kW / kg. Dugang pa, ang labing kadaghan nga gahum sa motorsiklo kinahanglan dili molapas sa 70 kW, sa ato pa duha ka beses ang limitado nga kuryente. Ang usa ka motorsiklo kinahanglan nga magtagbo sa tanan nga kini nga mga kondisyon nga managsama aron mahimong kwalipikado alang sa usa ka lisensya nga A2. Hinumdomi nga wala’y limitasyon sa kadaghan sa silindro nga gipahamtang basta ang mga nakalista kaniadto nga sukaranan matuman. 

Labing maayo nga Mga motorsiklo nga Kwalipikado alang sa Lisensya nga A2

Sa ingon, nahibal-an nimo nga ang kini nga mga motorsiklo nakakab-ot sa mga sukdanan nga gitakda sa magbabalaod. Gipakita namon kanimo ang among pagpili sa labing kaayo nga angay nga motorsiklo alang sa kini nga kategorya sa lisensya sa pagmaneho. 

Ang Honda CB500F

Kini nga motorsiklo usa ka lisensyado nga roadster sa A2. Praktikal kaayo ug dali mapadagan, wala kinahanglan pag-clamping. Adunay kini maximum nga gahum nga 35 kW kung gikinahanglan. Kini panguna nga gituyo alang sa mga tawo nga adunay gamay nga gidak-on tungod sa gamay nga siyahan. Bisan pa, ang kini nga motorsiklo dili mahimong mabuak human makakuha usa ka lisensya.

Kawasaki Ninja 650

Adunay kami usa ka sports bike gikan sa bantog nga brand sa Kawasaki, dinasig sa sporty ZX-10R ug ZX-6R. Mahimo kini limitahan sa 35 kW aron makakuha us aka lisensya nga A2. Ang kini nga bisikleta nagtanyag dili katuohan nga pasundayag sa pagdula ug dili hitupngang kahupayan. Kung gusto nimo ang daghang mga biseklita nga pang-sports, hingpit nga matuman nila ang imong gilauman. Bisan pa, wala kini pagdumala sa pasahero. 

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki Versis 650

Ang kini nga biseklita sa kadalanan dili lang kwalipikado alang sa usa ka lisensya nga A2, apan adunay usab barato nga presyo sa presyo. Kini ang naghimo niini nga una nga kalidad. Uban sa matahum ug estilo nga laraw niini, kini adunay maayong kinabuhi sa baterya ug hingpit alang sa paglakaw kauban ang imong kaparis o imong suod nga higala. Kini mao ang kaayo popular sa mga bikers, kaayo popular sa kanila ug usab dili maagian. Bisan pa, mahimo nimo mabati ang usa ka pagkurog samtang nagmaneho. 

Ang Yamaha MT07

Giboto ang labing gibaligya nga motorsiklo sa tuig 2018, ang Yamaha MTO7 usab ang labing bantog nga motorsiklo sa mga eskuylahan sa motorsiklo. Dali, dali gamiton, praktikal, kini nga motorsiklo mao ang sulundon alang sa mga batan-ong nagmaneho. Wala ka’y mga kalisdanan sa pagdumala, ug mahimo nimo kini agalon sa labing dali nga panahon. Gipamalit usa ka 47,5 horsepower flanged model aron mahimo nimo kini pagsakay nga adunay lisensya nga A2.

Yamaha MT07

V-kahoy nga 650

Kini nga bisikleta siguradong mabihag ka sa mga dagway, kolor ug disenyo niini. Kinahanglan nako isulti nga ang mga tiggama naghatag suplay para sa kini nga biseklita. Naghatud kini maayo nga paghimo aron makuha ka kutob sa mahimo, bisan ingon usa ka duo. Ang kini nga mga de-ligid nga awto balanse aron masiguro nga makuha nimo ang hingpit nga pagsakay. Bisan kung wala kini duha nga B-haligi, ang pagkahuman sa kini nga bisikleta maayo kaayo. 

KTM 390 DUKE

Ang kini nga hubo nga kasyudaran hingpit alang sa mga lisensya nga A2, labi na alang sa mga batan-ong drayber. Gaan kaayo, igo ang pagkabalanse aron mahatagan ka hingpit nga kalig-on. Mahimo mo usab kini gamiton alang sa pagbansay sa pagmaneho. Mas maayo kung adunay ka daghang gidak-on, kini gidisenyo alang kanimo tungod sa taas nga saddle. Wala sayup sa kini nga bisikleta bahin sa paghupay. 

BMW G310R

Usa ka motorsiklo nga gilaraw alang sa adlaw-adlaw nga paggamit nga adunay kusog nga 25 kW. Busa, hingpit kini alang kanimo kung nakakuha ka usa ka lisensya nga drayber sa A2. Sayon nga gamiton ug, labaw sa tanan, sayon ​​kaayo, wala ka’y kalisud sa pagdumala niini. Kini usab gaan kaayo ug adunay ubos nga gitas-on sa saddle. 

BMW G310R

BMW F750

Ang kini nga lisensyado nga motorsiklo angay alang sa mga nagsugod. Gitugotan ka nga mahibal-an ang bahin sa pagsakay sa motorsiklo. Ingon kadugangan, gihimo kini sa us aka istilo nga aesthetic nga adunay usa ka matahum kaayo nga pagkahuman. Komportable kaayo, malipay ka sa pagbiyahe sa kini nga motorsiklo. Bisan pa, pag-andam usa ka solido nga badyet alang sa imong pagpalit.

Ang Kawasaki Z650

Gipulihan sa kini nga modelo ang Kawasaki ER6N. Gigamit usab niya ang iyang kaugalingon nga makina. Kasagaran sa mga eskuylahan sa motorsiklo, kini nga biseklita dili timbang kaayo. Dali ra usab gamiton. Gisangkapan sa usa ka kaayo mabinantayon nga sistema sa ABS, kini labing kadali mapalihok. Bisan pa, mahimo nimo mabati ang pipila ka pagkurog sa mga clamp sa tudlo sa tiil. 

Kawasaki Z650

Royal Anfield Continental GT 650

Gihimo sa brand sa India nga Royal Enfield, ang kini nga motorsiklo gilaraw uban ang labi ka dako nga pag-amping aron matanyag kanimo ang usa ka kalidad nga makina. Uban sa 47 horsepower, kini hingpit nga nagsunod sa lisensya nga A2. Kini adunay maayo kaayo nga pagkasuspinde ug gisangkapan sa sistema sa pagpreno sa ABS. Unsa pa, sa usa ka barato nga presyo, nga adunay 03 ka tuig nga garantiya ug walay kutub nga mileage.