Top 10 nga Gigamit nga Ice ug Snow Pickup
Mga sulod
Salamat sa XNUMXWD system, kining gigamit nga mga trak andam na sa pag-atubang sa danlog nga yuta tungod sa snow o yelo sa kadalanan.
La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.
Bisan pa, ang pagpalit sa usa ka bag-ong trak mahimong mahal kaayo, mao nga dinhi gisultihan ka namon kung unsa ang 10 nga gigamit nga modelo sa mga trak nga 2018 nga imong makuha ug kana maghatag kanimo usa ka kasaligan nga pasundayag sa niyebe o yelo nga yuta, ug sa kinatibuk-an sa yuta. .danlog
10. Honda Ridgeline 2018
Ang 2018 Honda Ridgeline adunay usa ka standard nga intelihenteng sistema sa pagdumala sa traksyon nga adunay piho nga mga setting sa niyebe alang sa atubangan ug upat ka ligid nga mga modelo. Ang four-wheel drive nga Ridgeline naghatag usab og "Mud" ug "Sand" settings.
Sama sa alang sa uban pang mga bugnaw nga panahon, ang Ridgeline makit-an nga adunay gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan, usa ka gipainit nga manibela, ug usa ka standard nga rear-view camera. Ang Ridgeline gipadagan sa usa ka 6-horsepower nga V280 nga makina, ug ang Apple CarPlay ug Apple CarPlay opsyonal usab.
9. Ford F-150 2018
Ang 150 Ford F-2018 mao ang usa sa labing maayo nga snow ug ice trak sa bug-os nga gidak-on nga bahin. Ang katapusang bonus usa ka opsyonal nga 10-speed automatic transmission nga adunay lima ka driver-selectable operating modes.
Dili kinahanglan nga isulti, adunay usa ka "snow / basa" sa taliwala nila, apan adunay usab usa ka "normal" nga setting sa pagsagol, ingon man usab ang tulo nga mga mode alang sa labing kaayo nga ekonomiya sa gasolina, labing kadaghan nga pasundayag, o lisud nga pagguyod ug paghakot. Ang gearbox kay standard nga adunay 6-litro nga V2.7 EcoBoost nga makina. Pagpauswag sa teknolohiya nga adunay magamit nga mga kapanguhaan sama sa usa ka mobile Wi-Fi hotspot.
8. Chevrolet Silverado 2018
Dili sama sa labing maayo nga snow ug ice trucks nga adunay multi-mode drive system, ang 2018 Chevrolet Silverado nagsalig sa usa ka electronic locking rear differential alang sa usa ka mahinungdanong benepisyo sa traksyon. Sumala sa Chevy, kini naghatag sa trak sa dugang nga traksyon nga gikinahanglan niini aron "makalusot sa pinakalisud nga tereyn pinaagi sa pagpadayon sa mga ligid sa likod nga magdungan" (imbes nga independente). Usab, samtang kana nga kalainan mao ang sukaranan alang sa mga modelo sa pagmaneho sa likod nga ligid, ang mga tag-iya mahimo nga ipares kini sa four-wheel drive alang sa mas taas nga lebel sa pagkupot.
Ang Silverado nagtanyag sa gipainit nga mga lingkoranan, usa ka gipainit nga manibela ug gipainit nga mga salamin sa gawas. Sama sa alang sa pinakabag-o nga teknolohiya sa industriya, ang Chevy nagtanyag sa standard mobile Wi-Fi hotspot ug smartphone integration sa Apple Car Play.
7. Chevrolet Colorado 2018
Sa pipila ka mga kaso, ang labing maayo nga mga trak sa niyebe ug yelo mao ang parehas nga mga modelo nga gidisenyo alang sa high-performance nga off-roading. Ang 2018 Chevrolet Colorado, pananglitan, adunay usa ka standard nga all-speed traction control system nga espesyal nga gidisenyo aron mapadayon ang pagkupot sa niyebe o basa nga mga kondisyon. Bisan pa, ang modelo sa ZRZ mao ang labing makahimo sa lineup.
Gidisenyo alang sa bisan unsang butang gikan sa rock crawling ngadto sa desyerto nga karera, ang Colorado ZRZ aduna usab duha ka pulgada nga ground clearance aron magpabilin ka nga labaw sa puti, mas lapad nga atubangan ug likod nga mga riles alang sa mas lig-on nga biyahe, ug nagtanyag og lockable atubangan ug likod. differentials (kon adunay gamit sa ) nga adunay all-wheel drive). Natural, gimarkahan sa Colorado ang parehas nga mga kahon sa standard nga koneksyon ug auxiliary nga mga teknolohiya sa pagpainit sama sa dako nga igsoon niini.
6. Toyota Tundra 2018
Ang 2018 Toyota Tundra makahimo sa pagdumala sa danlog nga mga ibabaw sa lain-laing mga paagi. Ang mga modelo sa rear-wheel drive adunay standard automatic limited-slip differential isip kabahin sa ilang traction control system. Ang mga bersyon sa four-wheel drive gi-configure gamit ang A-TRAC active traction control sa Toyota. Ang A-TRAC mismo adunay usa ka multi-mode controller aron masiguro nga ang mga setting sa traksyon sa Tundra mohaum sa may kalabutan nga mga kondisyon sa dalan o agianan.
Dili ikatingala, ang bug-os nga gidak-on nga Tundra makahimo sa paglibot sa lista sa mga sulud niini nga adunay mga elemento sa pagpainit alang sa mga lingkuranan ug sa gawas nga mga salamin, bisan kung katingad-an, dili alang sa manibela. Nagpakita usab kini og mga standard nga teknolohiya sa kaluwasan sama sa awtomatikong pagpreno sa emerhensya, pag-detect sa pedestrian, adaptive cruise control, ug lane departure warning.
5. Toyota Tacoma 2017
Gipaluyohan sa usa ka lig-on nga natukod nga reputasyon alang sa off-road nga performance, ang Tacoma nagdala sa mga butang ngadto sa sunod nga lebel uban sa iyang TRD Pro nga edisyon nga gimugna alang sa usa ka walay kompromiso nga off-road nga kasinatian. Apan nagpasabot kana nga wala'y mga sakripisyo kung adunay ulan o niyebe sa dalan, ilabi na kay ang trak adunay himan nga Kevlar-reinforced all-terrain nga mga ligid, usa ka automatic limited-slip differential, gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan, ug bisan ang LED fog lights aron putlon. pinaagi sa mga kahimtang sa blizzard.
Aron makadani sa tech-minded nga mga kustomer, ang Tacoma TRD Pro adunay usab standard features sama sa rear-view camera, blind-spot monitor, rear cross-traffic alert, 6.1-inch touchscreen infotainment screen, ug app-based navigation system .
4. Nissan Titan XD 2017
Ingon usa ka alternatibo sa diesel, ang 2017 Nissan Titan XD nagbarug tungod kay dili lamang kini adunay bahin sa V8 turbodiesel engine lamang sa bahin (nga adunay 310 horsepower ug 555 lb-ft nga torque), apan mahimo usab nga i-configure gamit ang usa ka makina nga high-performance. all-wheel drive system para sa mas maayo nga traksyon.
Ang mga kalainan sa atubangan ug likod, usa ka bag-ong 2017 nga pagbalhin nga kaso ug limitado nga slip braking differential function mao ang standard, ingon man ang segment-competitive tech nga mga feature lakip ang hill descent assist ug hill start assist.
Ang laing kaayohan alang sa mga tawo nga nagdumot sa bugnaw nga panahon mao nga ang Titan nagtanyag pagpainit alang sa atubangan ug sa likod nga mga lingkuranan, ug ang pagpainit nga bahin mahimong ipares sa panit ug panapton nga mga lingkuranan alang sa dugang nga affordability.
3. Ram 1500 Rebel 2018
Ang pinaka-off-road nga bersyon sa 1500 RAM 2018 mao ang Rebel model, nga naghiusa sa 33-pulgada nga mga ligid ug 1-pulgada nga factory lift kit alang sa 10.3-pulgada nga gitas-on. Uban niini nga ground clearance, all-wheel drive ug usa ka self-locking rear differential, ang trak makalikay sa kasamok sa lain-laing mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw.
Ang Rebel naglakip usab sa pinakabag-o nga smartphone integration technology, salamat sa infotainment system nga naglakip sa 8.4-inch touchscreen nga adunay Android Auto ug Apple CarPlay. Ang kasagaran nga trio sa pagpainit nga mga bahin anaa usab sa pagpainit sa mga lingkoranan, manibela ug sa gawas nga mga salamin.
2. GMC Sierra 2018
Ang 2018 GMC Sierra nagtanyag usa ka talagsaon nga modelo alang sa labing gipangayo nga mga nawong sa dalan. Sa Professional Grade brand, kana ang Sierra All Terrain X nga adunay mga ligid nga Goodyear Wrangler DuraTrac, four-wheel drive nga adunay Autotrac two-speed transfer case ug, alang sa mas tradisyonal nga off-road adventures, usa ka trail-ready suspension nga adunay monotube shocks. .
Ingon usa ka produkto sa GMC, ang mga drayber sa Sierra All Terrain X mahimo usab nga makatagamtam sa mga luho nga paghikap sama sa gipainit nga mga lingkuranan, gipainit nga manibela ug gipainit nga mga salamin sa gawas. Ang trak usab adunay kinatibuk-an nga GM nga sulud nga adunay mga standard nga teknolohiya sa pagkonekta nga moabot sa mobile Wi-Fi hotspot, Android Auto ug Apple CarPlay.
1. 2018 GMC Canyon
Ang midsize nga 2018 GMC Canyon anaa sa kadaghanan sa parehas nga mga benepisyo sama sa Sierra, nga nakakuha sa parehas nga pag-ila ingon usa sa labing kaayo nga mga trak alang sa niyebe ug yelo. Sa tukma, ang Canyon adunay kaugalingon nga All Terrain X nga pakete para sa Wrangler DuraTrac nga mga ligid, usa ka awtomatik nga locking differential, usa ka standard nga duha ka tulin nga pagbalhin nga kaso, gipainit nga mga lingkuranan, gipainit sa gawas nga mga salamin, ug usa ka gipainit nga manibela.
Ang standard advanced nga mga teknolohiya sa pagkonektar gisagol sa mobile Wi-Fi hotspot ug Apple CarPlay. Ang Canyon (uban sa Sierra, Chevy Silverado, ug Colorado) nagkuha usab sa mga teknolohiya sa kaluwasan sa GM sama sa pasidaan sa pagbangga sa unahan, low-speed automatic forward braking, ug lane-keep assist.
*********
:
-
-
