TOP 10 labing matahum ug mahal nga mga modelo sa Maserati

Ang kompanya nga Italyano gitukod sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan. Gilayon nga gipunting sa pagdumala ang mga linya sa produksyon alang sa eksklusibong paghimo sa industriya sa awto.

Hangtod karon, ang trident flaunting sa mga hood giisip nga usa ka timaan sa pagkamakanunayon ug pino nga pagtilaw. Gipakita sa litrato ang nag-una nga napulo nga mga imahen nga modelo sa Maserati.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (1961 p)

Batok sa background sa humpbacked ug clumsy counterparts sa kadaghanan sa mga awto, gipakita sa kini nga modelo kung unsa ang gipasabut sa awto nga klase sa negosyo.

Ang awto usa ka gibag-o nga bersyon sa gisundan niini nga 3500GT. Gisangkapan kini sa usa ka walo nga silindro nga V nga pormag engine nga adunay gidak-on nga 5,0 ka litro. Ang usa ka bahin sa tanan nga mga elegante nga awto sa pamilyang Italyano mao ang paghimo sa mga hinimo sa lawas nga mga lawas sa mga disenyo nga estudyo.

Ang "Pretty Woman" nakadani dayon sa mga dato nga negosyante. Sa tibuuk nga kaagi sa paghimo, ang serye 34 lang ka kopya. Sa 2016 subasta, ang awto nga retro nagpunta sa usa ka lucky collector sa kantidad nga 1 euro.

9. Maserati Tipo 61 «Birdcage» (1960 p)

Usa ka racing car nga adunay gaan nga layout. Ang gibug-aton sa tibuuk nga awto 600 ka kilo. Tungod niini, ang 2,9-litro nga makina nga adunay 250 nga mga kabayo nagtugot sa aparato nga mapadali sa dili katuohan nga 280 kilometros matag oras alang sa mga oras.

Nagmaneho ang awto alang sa tem sa Amerika nga Camoradi. Ang debutant nagbilin usa ka dili mapapas marka sa kalibutan sa motorsport. Ang labing katingad-an nga pasundayag mao ang karera nga 1000KS sa Nurburgring. Ang himaya sa sports car gidala sa kadaugan sa lumba.

Kini nga awto misulod sa usa ka pribadong koleksyon kaniadtong 2013 sa usa ka milyon walo ka gatus ka libo nga euro. Naabut ako sa TOP alang sa akong orihinal nga laraw ug taas nga teknikal nga pasundayag.

8. Maserati 250S (1957 p)

Laing racing sakyanan sa Italyano "kural" - usa ka frisky kabayo 250S. Taliwala sa mga kolektor, ang mga karaan nga mga sports car usa ka gikaibgan nga pagpangawat. Adunay daghang mga kalampusan nga nalangkit sa kadaghanan niini nga mga sakyanan.

Ang "Chariot of Fire" nga gipakita sa litrato usa ka pananglitan sa mga ingon nga modelo. Ang mga apelyido sama ni Shelby ug Hall adunay kauban. Ang awto gisangkapan sa usa ka 235-horsepower 2,5-litro nga yunit.

Ang kini nga awto gihimo sa usa ka labi ka madanihon nga lawas, diin kini usa ka posisyon nga mas taas sa marka. Usa ka hinigugma nga sports classic ang nagdala sa sugilanon sa iyang garahe nga duha ug tunga ka milyon.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957 p)

Ang prototype sa usa ka elegante nga mabalhin, nga nagkantidad og € 2,7 milyon. Ang sedan sa kadalanan nga adunay usa ka karakter sa karera - ingon niini mahulagway nimo ang kinaiya sa daang awto. Ang estilo nga naka-bespoke nga bodywork gisulud sa bersyon sa racing sa A6GCS.

Ang premium nga awto nga retro sa ulahi nga bahin sa edad nga 50 nagsangkap sa usa ka yunit sa kuryente nga duha ka litro. Ang "kasingkasing" sa elegante nga katahum nagpatok sa 190 nga "mga itom". Ang usa ka lakang nga mas taas kaysa sa awto nahimo alang sa kombinasyon sa mga timailhan sa kahupayan, isport ug taas nga gasto.  

6. Maserati MC12 (2004)

Dili ra mga daan nga eksklusibo nga mga modelo, apan lakip usab ang mga labi ka bag-ong awto ang popular sa mga subasta. Usa sa labing hayag nga representante mao ang kambal nga Italyano nga si Ferrari Enzo. Ang racing car wala makadawat daghang serye. Sa tanan nga mga panahon, ang kompanya naghimo lamang 50 ka mga kopya sa ingon nga mga awto.

Ang sports car adunay usa ka V nga porma nga "puso" nga adunay 12 nga mga silindro. Ang labing kadako nga kusog sa kabayo nga puthaw mao ang 630 horsepower. Ang elegante ug dili mapugngan nga "bala" milupad sa labing kadaghan nga gikusgon nga 330 kilometros matag oras.

Ang presyo sa auction item tulo ka milyon nga euro. Alang sa kung diin kini nag-okupar sa usa ka masaligon nga ikaunom nga dapit sa lista sa labing matahum ug mahal nga mga awto sa kalibutan.

5. Maserati Boomerang (1972 p)

Ang awto nga pang-isport sa istilo sa umaabot nga awto sa sayong sayententa gitugotan sa mga publiko nga dalan. Dili sama sa mga gisundan niini, karon kini usa na ka awto nga retro, kini adunay taas nga aerodynamic performance. Ang kompanya nagtanyag autoexclusive mga nahigugma sa usa ka kusug nga laraw sa "Boomerang". Ang walo nga pormag V, nga gihigugma sa kadaghanan, gi-install isip usa ka yunit sa kuryente. Ang kadako mao ang 4,7 ka litro ug ang kusog sa makina mao ang 310 hp.

Tungod sa mga pagkaiba sa lawas ug posisyon sa drayber, dili kini sikat sa kategorya sa mga awto nga klase sa negosyo. Busa, ang awto nahimo nga usa ka panalagsa. Karon, ang kantidad niini milukso sa 3,3 milyon. Ug ang modelo nakaabut sa "equator" sa TOP.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956 год)

Lakip sa mga labing kadaghan nga mga awto sa tibuuk kalibutan, nga gihimo sa usa ka gikutuban nga edisyon, gikuha ang ikaupat nga posisyon sa lista. Sa kinatibuk-an, nagpagawas ang kabalaka sa 20 nga mga kopya. Ang matag modelo talagsaon sa kaugalingon nga paagi.

Ang mga awto nakadawat indibidwal nga mga teknikal nga paghingalan. Kini nagsalig sa mga hangyo sa kliyente nga nagmando sa awto. Ang usa ka bahin sa modelo usa ka dako, hapit sa tibuuk nga grill sa radiator, marka sa kompanya. Ang pormang korona nga trident giisip gihapon nga hari sa bungtod sa kalibutan sa awto.

Ang modelo, gipahiuli sa orihinal nga kagamitan niini, nagpailalom sa martilyo sa upat ka milyon nga euro. Ang gibaligya nga kopya gisangkapan sa usa ka duha ka litro nga makina alang sa 160 nga pwersa.

3. Maserati 250F (1956 p)

Ang representante sa mga monopolyo nakasakay sa tulo nga labing mahal nga awto sa Maserati. Ang 250F gilaraw aron makigkompetensya sa mga karera sa Italian Grand Prix. Ang awto, nga gimaneho sa Englishman nga si Stirling Moss, nakadawat nag-una nga award sa karera kaniadtong 1956.

Ang modelo gipakamatarung nga adunay kini sa kaadlawon sa Formula 1 racing. Ang usa ka eksklusibo nga awto nga tiglaraw nga adunay maayo nga kaagi sa isport gisubasta alang sa $ 4,1milyon. Karon sa garahe sa maniningil usa pa ka sugilanon sa motorsport. Ang exhibit adunay usa ka 2,5-litro nga inline nga unom nga silindro nga makina nga nagpalambo sa 270 horsepower.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955 год)

Ang usa ka makabag-o nga pultahan nga gikan sa tungatunga sa singkuwenta mingkayab sa tumoy sa eksklusibong higante sa awto nga Maserati. Gipugngan ug sa parehas nga kusog alang sa panahon niini, ang awto gipunting uban ang duha ka litro nga makina. Ang yunit sa kuryente nagpalambo usa ka kasarangan nga gahum sa mga sumbanan karon - 170 ra "itum".

Ang mga lawas sa tulo nga awto sa kini nga serye gigama sa usa ka laraw nga kompanya nga gipangulohan ni Pietro Frua. Ang atelier labi ka sikat, ug gikuha labi na alang sa tagsatagsa nga mga proyekto sa paglaraw.

Ang modelo nakadawat pilak dili lamang alang sa pagkakulang niini. Ang presyo sa usa sa tulo nga mga kopya sa subasta miabut sa 4 euro.

1. Maserati 300S (1955 p)

Ang bulawan sa ranggo sa labing kaanyag ug mahal nga mga awto sa kasaysayan sa paghupot sa Italyano moadto sa sunod nga solong nga awto nga pang-isport. Ang 300S gilaraw alang sa lahutay nga karera.

Ang "Beauty" gipatindog alang sa subasta, ug ning-adto sa sunod nga kolektor sa mga awtomatikong awto nga 4,7 milyon. Gihimo sa likud nga bahin sa Fantuzzi auto shop, ang awto adunay tulo-ka-litro nga makina. Ang labing kadako nga katulin diin ang gipadali nga modelo sa 260 nga kabayo mao ang 290 kilometros matag oras.

Kadaghanan sa mga nanguna nga automaker kaniadtong XNUMXs naka-focus sa paglaraw sa mga awto nga makalahutay sa tensiyon sa taas, tulin nga pagmaneho. Ang awto nga pag-ayo sa awto sa tatak nga Italyano wala maulahi sa mga kakompetensya niini. Apan sa parehas nga oras, wala gipasagdan sa mga inhinyero ang kahinungdanon sa disenyo sa awto. Busa, sa kasaysayan sa kompanya adunay igo nga mga modelo sa klase sa sports nga gihimo sa usa ka talagsaon nga lawas.