TOP 15 labing maayo nga mga lana sa gear

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Type 3

Castrol Transmax CVT вид

Ang lana sa gear magwagtang sa kainit gikan sa mga friction surface, makapugong sa pagkasul-ob, makapamenos sa shock load, makapanalipod sa mga sakyanan gikan sa corrosion, ug makatangtang sa mga produkto nga gisul-ob. Ang husto nga produkto kinahanglan adunay maayo nga anti-foaming ug lubricating nga mga kabtangan ug usa ka ubos nga punto sa pagbubo.

Ang nag-unang criteria sa pagpili mao ang viscosity index (SAE) ug serviceability (APL). Pinaagi sa viscosity, ang mga komposisyon gibahin sa tanan nga panahon, ting-init ug tingtugnaw. Sumala sa APL, gibahin sila sa 7 ka grupo. Ang labing popular mao ang standard GL-4 ug ang bug-at nga katungdanan nga GL-5. Ang mga lana kay mineral, synthetic ug semi-synthetic. Ang kalainan anaa sa kalidad nga mga kinaiya ug pamaagi. Ang mga semi-synthetic nga hinimo gikan sa mineral ug sintetikong mga lana gikonsiderar.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa gear oil

Kung nagpili usa ka transmission fluid, girekomenda nga tagdon ang piho nga mga karga nga naglihok sa mekanismo ug ang paryente nga slip rate. Ang mga komposisyon lahi sa ang-ang sa viscosity ug ang gidaghanon sa compound. Ang mga compound sa sulfur sa grabe nga presyur nga mga additives hinungdan sa mga pagbag-o sa kemikal sa metal, apan sa samang higayon mapanalipdan ang mga bahin gikan sa pagsul-ob. Ang GL-4 angay alang sa mga gearbox sa front-wheel drive, ang GL-5 angay alang sa ubang mga domestic nga awto. Sa mga tindahan adunay usa ka unibersal nga likido nga GL-4/5.

Ang paggamit sa parehas nga lana alang sa mga kahon sa lainlaing mga tatak puno sa mga pagkaguba.

Daghang mga drayber ang nagpuno sa pluwido sa tingpamulak. Kung gusto nimo mopalit usa ka seasonal lubricant, pilia kini nga estrikto alang sa imong gearbox ug ayaw kalimti ang bahin sa temperatura. Ang viscosity index makita sa automotive manual.

Klasipikasyon sa mga lana alang sa transmission pinaagi sa viscosity

Ang kalidad sa transportasyon nagdepende sa kondisyon sa transmission ug sa tukma sa panahon nga pag-ilis sa fluid. Ang API GL-4 nga lana gigamit alang sa standard manual transmissions, transfer cases ug drive axles. Ang labing maayo nga kapilian mao ang usa ka produkto sa tanan nga panahon nga adunay label nga 75W90 GL-4. Para sa hypoid gearboxes ug drive axles nga naglihok ubos sa nagkalain-laing kondisyon sa pagkarga, pun-a ang API code GL-5. Kasagaran kini usa ka checkpoint alang sa mga trak, traktor, bus.

Ang GL-5 nga grasa adunay daghang mga sobra nga presyur nga mga additives nga dili maayo nga magamit sa synchronizer brass. Usahay sa mga serbisyo sa awto, ang standard GL-4 o GL-5 gibubo sa gearbox ug nagmaneho sa mga axle sa parehas nga oras, hinungdan nga nabuak ang mga selyo. Sa taas nga presyur ug taas nga temperatura, ang likido magpabilin nga lig-on kung ang GL-4 ibubo sa gearbox ug ang GL-5 sa mga mekanismo sa drive axle. Ang kalainan mahimong mahinungdanon.

Lana sa gear GL-4

Ang lana sa GL-4 kaylap nga gigamit sa mga salakyanan nga adunay dungan nga mga gear. Mahimo kini nga mineral o semi-synthetic. Naglakip sa epektibo nga grabe nga pressure additives (4%). Gidisenyo alang sa porma sa kahon, hypoid ug spiral cones nga naglihok sa mga stress hangtod sa 3000 MPa.

Ang pagmarka sa label nagpaila sa klase sa viscosity sa lana, mga kinaiya sa pasundayag niini ug nahisakop sa usa o lain nga grupo. W - timailhan sa tingtugnaw. Kini nga sumbanan nagpakita sa taas nga lebel sa thermal stability ug oxidation resistance, heat dissipation capacity, anti-foam properties. Gipanalipdan ang mga mekanismo gikan sa pagsul-ob ug kaagnasan, pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Ang GL-4 greases kay all-weather ug kaylap nga gigamit sa sentral nga rehiyon sa Russia, diin ang average nga temperatura katumbas sa operating temperature sa grease.

Lana sa gear GL-5

Ang standard nga GL-5 nga mga lana sa makina gibahin sa mineral nga 85W, dili kaayo viscous 80W, ug sintetiko ug semi-synthetic 75W. Ang produkto adunay taas nga konsentrasyon sa sulfur ug phosphorus additives (6,5%) alang sa paggamit sa mapintas nga mga kondisyon.

Gigamit kini sa mga hypoid drive axle sa mga awto ug kagamitan sa konstruksyon nga naglihok sa taas nga tulin ug temperatura ug gipailalom sa temporaryo nga pagkarga sa shock. Dili kini magamit alang sa manual transmission sa domestic ug pipila ka mga langyaw nga klasiko nga mga awto. Ang GL-5 nagpamenos sa friction tali sa synchronizer ug sa gear, nga moresulta sa vibration.

Sa usa ka front-wheel drive nga sakyanan, ang nag-unang gear ug mga synchronizer nahimutang sa usa ka block. Kinahanglang pilion sa tag-iya sa awto kung unsa ang labi ka hinungdanon alang kaniya - aron ayohon ang mga synchronizer o ang katapusan nga pagmaneho.

Giunsa pagpili ang lana sa usa ka gearbox sumala sa SAE

Ang abbreviation SAE sa ngalan sa lana nagpakita sa iyang nag-unang kinaiya: viscosity. Uban sa husto nga gipili nga indeks, ang komposisyon hapsay nga nagproseso sa mga yunit sa transmission, nagdugang sa ilang serbisyo sa kinabuhi ug kahusayan sa transmission, nagpadali sa dali nga pagsugod bisan sa grabe nga katugnaw, ug gipamubu ang pagkonsumo sa gasolina. Ang letra nga W nagpakita nga ang produkto angay alang sa bisan unsang panahon. Pananglitan, ang pagmarka sa SAE 75W90 nagpasabut sa mosunod nga pag-decode:

• ang numero 75 mao ang ang-ang sa fluidity sa sub-zero nga mga temperatura;
• ang numero 90 mao ang viscosity index.

Kung wala ang letra nga W, ang likido gigamit lamang sa ting-init. Ang lebel sa viscosity makaapekto sa performance sa sakyanan. Ang mga lubricant gibahin sa daghang mga lahi sumala sa klima nga bahin sa mga rehiyon:

• SAE 140 ug pataas - alang sa habagatang mga rehiyon;
• SAE 90 - tanan nga panahon alang sa sentro nga strip;
• SAE 75-90 - alang sa amihanang mga rehiyon.

Mga kalainan sa komposisyon

Ang mga gearbox mekanikal, awtomatiko, CVT ug robotic. Nagkinahanglan sila og mga lana nga maayo kaayo nga komposisyon, nga mineral, synthetic ug semi-synthetic.

Ang lana sa mineral gihimo gikan sa mga produkto sa petrolyo, nga wala gigamit ang mahal nga mga additives.

Kung itandi sa ubang mga compound, kini mas luwas alang sa kalikopan, mga tawo ug mga mekanismo sa transmission. Dili mahadlok sa taas ug ubos nga temperatura, adunay maayo nga fluidity, walay baho. Angayan alang sa automatic transmissions. Ang mga sintetikong nakuha pinaagi sa synthesis. Ang komposisyon niini nga produkto nakig-uban sa lainlaing mga compound. Nagkalainlain ang abilidad sa thermooxidizing ug taas nga mga kabtangan sa antifriction. Ang mga semi-synthetics nakuha pinaagi sa paghiusa sa usa ka mineral ug sintetikong base ug dugang nga mga additives. Kini nga produkto naghiusa sa labing maayo nga mga kalidad sa duha ka lana.

Labing maayo nga Synthetic Gear Oils

Motul Gear FF Comp 75W-140

Ang sintetikong pluwido gikinahanglan sa pag-lubricate sa limitado nga slip differentials, gearboxes ug transmissions. Gidisenyo alang sa mga sports car ug rally. Nahisakop sa kategoryang "overpressure".

Kini makasugakod sa taas ug ubos nga temperatura. Kini adunay igong fluidity ug maayo nga lubricating properties. Ang mga taytayan nagtrabaho nga walay mga vibrations. Ang lana naghatag og usa ka resistant nga pelikula. Giporma uban ang mga additives sa EP aron makunhuran ang kasaba sa transmission ug mapaayo ang paglihok sa paglihok sa mga bugnaw nga klima. Ang Motul mag-apelar sa mga mahigugmaon sa pagka-orihinal. Wala girekomenda sa tiggama ang pagsagol sa produkto sa ubang mga pormulasyon.

Mga bentaha sa synthetics:

• Nagmintinar sa viscosity sa sub-zero nga temperatura;
• Gibaligya sa usa ka kombenyente nga sudlanan;
• Pagkonsumo sa ekonomiya;
• Maayo kaayo nga mga kabtangan sa lubricating.

Walay cons nga nakit-an.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Ang produkto 100% nga sintetiko ug nanalipod sa mga gearbox, mekanikal ug pagbalhin sa mga shaft. Gisangkapan sa LS additive package, nga angay alang sa katapusan nga pagmaneho sa mga pasahero nga mga awto, mga dyip nga adunay ug wala’y pag-lock sa kaugalingon nga kalainan, mga awto sa BMW. Tungod sa mas dako nga kalig-on niini, ang produkto makasugakod sa sobra nga gibug-aton ug sobra nga temperatura. Naghatag og differential performance ug naghatag og proteksyon batok sa abrasion. Ang gamay nga pagkawala sa panahon sa operasyon nagdugang sa agwat sa pagbag-o sa lana sa usa ka bag-o. Ang LIQUI MOLY gigamit alang sa mga sports car kansang power transmission gipailalom sa taas nga karga sa panahon sa mga kompetisyon. Ang mga pasahero makasalig sa kasaligan sa transmission.

Mga benepisyo sa produkto:

• Pagkonsumo sa ekonomiya;
• Nagpabilin sa mga kabtangan sa katugnaw;
• Nagtabang sa pagpadayon sa makina nga hapsay.

Sa mga minus matikdi ang mahal nga presyo.

Castrol Transmax CVT

Bug-os nga sintetikong CVT nga lana alang sa kadaghanan sa mga sakyanang pasaheroan sa Japan. Mahimong irekomendar nga gamiton sa mga CVT nga adunay metal drive belt.

Gamit ang komposisyon, ang mga motorista nakamatikod sa kahapsay sa pagbalhin sa gear sa awto ug ang pagtaas sa kinabuhi sa serbisyo niini. Ang kalig-on sa paggunting naghatag kasaligan nga lubrication ug pagsukol sa pagsul-ob sa mga mekanismo sa ilawom sa tanan nga mga kondisyon sa operasyon. Ang mga kabtangan sa anti-foam nanalipod sa mga bahin gikan sa paspas nga pagsul-ob. Ang ubang mga function gipakita sa mosunod nga lamesa:

Magbubuhat	Ang European Union
Flash point	218 ° C
Ang temperatura sa pagkawala sa viscosity	-51 ° C
Konsumo sa 40°C, sa 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Uri ug gidaghanon sa mga sudlanan	Canister, 1 l

Mga Benepisyo sa Fluid:

• Pagdugang sa labor resource;
• Homogeneous nga pagkamakanunayon.

Ang disbentaha sa lana mao ang gamay nga gidaghanon niini.

Girekomenda namon ang pagpuno sa likido nga girekomenda sa tiggama sa awto.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Ang mga produkto gidisenyo aron lubricate ang mga bahin nga naglihok sa taas nga tulin. Angayan sa pagproseso sa hypoid drive axles ug sports gearboxes, final drives, synchronizers ug non-synchronizers. Gipanalipdan ang mga gear ug mga synchronizer para sa mas maayo nga performance. Ang anti-seize compound nagpugong sa pagporma sa mga lungag ug mga lungag sa metal. Ang usa ka talagsaon nga bahin sa fluid mao ang thermal ug oxidative nga pagsukol niini sa mga deposito. Ang produkto adunay taas nga rating. Ang usa ka pagrepaso ug pagsulay sa komposisyon makita sa Internet.

Ang mga motorista nakamatikod sa mosunod nga mga benepisyo:

• Labing maayo nga lubrication;
• Kaluwasan sa Kalikopan;
• Pagkaangay sa mga materyales sa pagbugkos;
• Ubos nga sulud sa klorin.

Ang produkto gihatag sa usa ka 1-litro nga canister, wala’y mga analogue. Alang sa pipila, kini usa ka kakulian.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Ang premium nga sintetikong lana nga gigamit sa manual transmissions ug drive axles, compatible sa synchronized transmissions. Ubos nga temperatura fluidity mao ang angay alang sa Russian nga klima. Ang likido, kauban ang mga additives, nagsiguro sa lig-on nga operasyon sa transmission sa ilawom sa sobra nga mga karga ug taas nga presyur. Ang ZIC ilabinang angay alang sa mga sakyanan sa Hyundai ug Kia. Angayan alang sa mga powertrain sa ikatulo nga partido nga nanginahanglan 75W-90 viscosity ug pagtagbo sa mga kinahanglanon sa GL-4 o GL-5.

Mga Benepisyo sa ZIK:

• Maayo nga anti-friction properties ug thermal-oxidative stability;
• Epektibo nga mga additives alang sa grabe nga mga karga;
• Walay malfunction, kasaba o vibration sa bugnaw nga panahon.

Taliwala sa mga pagsusi sa produkto, ang tanan nga negatibo nga mga opinyon makita tungod sa daghang gidaghanon sa mga peke sa mga estante sa tindahan.

Ang labing kaayo nga semi-synthetic gear oil

LIQUI MOLY Hypoid gear oil TDL 75W90

Ang semi-synthetic nga unibersal nga tipo magamit sa bisan unsang mga awto nga adunay manual ug awtomatiko nga pagpasa. Ang lubricating ug protective properties nanalipod sa mga mekanismo gikan sa corrosion, ahat nga pagsul-ob, deposito ug oksihenasyon. Pag-ilis sa gear nga walay mga jerks. Ang lana dili mawad-an sa viscosity, makatampo sa ekonomiya sa gasolina. Popular sa mga motorista. Nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga tiggama sa salakyanan.

Angay nga matikdan ang mosunod nga mga bentaha sa produkto:

• Unibersidad;
• Wide operating range, nagpasiugda paspas nga pagpainit ug pagsugod sa makina sa tingtugnaw;
• Angayan alang sa mga kagamitan nga puno kaayo;
• Nahiangay sa ubang mga analogue;
• Gipadala sa mga sudlanan nga lainlain ang gidak-on;
• Gitipigan ang mga mekanismo sa ilang orihinal nga kahimtang.

Ang mga disadvantages sa komposisyon mao ang:

• Ang taas nga gasto sa usa ka 1-litro nga botelya;
• Baga nga pagkamakanunayon.

ENEOS GL-5 75w90

Ang tanan nga panahon nga transmission fluid nga gidisenyo alang sa mga kalainan, axle, mekaniko. Ang mga semi-synthetics adunay lig-on nga fluidity sa lain-laing mga temperatura, ang mga mekanismo nagtrabaho nga hapsay. Gipugngan ang pag-ilog sa mga gamit, pagkurog ug pagbula. Nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga tiggama sa awto. Ang grease gihulagway sa kamalaumon nga viscosity sa bugnaw nga panahon. Gitipigan nga wala’y hunong ang mga mekanismo sa ilawom sa mga kondisyon sa hinungdanon nga mga karga, katulin ug temperatura. Ang lainlaing mga parameter sa pag-agos nagtugot sa produkto nga magamit sa usa ka halapad nga mga temperatura sa palibot. Gihatag sa usa ka metal nga kahon.

Positibo ang pagtubag sa mga konsumedor sa kini nga produkto, nga nag-ingon:

• kalidad sa produkto;
• Ang bili niini sa ekonomiya;
• Tin-aw nga pagbalhin sa gear sa bugnaw nga panahon.

Kini nga produkto dili magamit sa tanan nga mga tindahan sa awto.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Ang Semi-synthetics nga Gazpromneft gituyo alang sa mga yunit sa transmission, mga nag-unang gear, mga axle sa pagmaneho. Gipugngan ang abrasion sa hypoid gears. Gipauswag niini ang pasundayag sa mubu nga temperatura ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo. Kini moabut sa 20 ka litro nga tambol o 205 ka litro nga tambol.

Angayan alang sa mga depasaherong sakyanan ug off-road nga mga sakyanan, drive axles sa mga pasaheroang sakyanan, traktora ug bus, bug-at nga ekipo, final drive, transfer cases, non-synchronized manual transmissions o transmissions sa steel synchronizers. Ang mga additives sa EP kanunay nga nag-lubricate sa mga ngipon sa gear kung ang transmission ubos sa karga, nga gipadayon ang performance sa transmission.

Mga benepisyo sa produkto:

• Pagwagtang sa mga kasaba;
• Nagporma og protective film sa ibabaw sa mga mekanismo aron madugangan ang turnaround time.

Mga depekto:

• Madali nga mabaga;
• Dili girekomenda alang sa mga langyaw nga awto.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Ang domestic semi-synthetic grease adunay maayo nga mga kinaiya sa pasundayag. Giprodyus sa pino ug sintetikong mga lana sa mineral nga adunay mga additives nga hinimo sa langyaw.

Ang lana naggarantiya sa operasyon ubos sa grabeng presyur. Ang mga yunit sa pagdrayb nagtrabaho nga walay sayup ubos sa taas nga mga karga sa dugay nga panahon. Ang pluwido dili bula, adunay anti-corrosion nga mga kabtangan, makadaginot sa sugnod, dali nga mabomba sa sub-zero nga temperatura ug dili mag-oxidize sa taas nga temperatura.

Mahimo kini ibubo sa mga awto ug trak, uban pang kagamitan sa produksiyon sa Russia ug langyaw. Nagmaneho sa tanan nga mga lahi sa manual transmission, lakip ang hypoid, mga kaso sa pagbalhin, mga kalainan, mga gamit sa manibela nga puno sa lana.

Bentaha:

• Maayo nga kantidad sa salapi.

Kahinumduman:

• Dili gituyo alang sa manual transmissions nga adunay brass synchronizers;
• Kini magpabilin sa zero temperatura.

Rosneft KINETIK GL-4 75W90

Ang unibersal nga semi-synthetics gihimo pinasukad sa labi ka dalisay nga mineral ug sintetikong mga lana nga adunay taas nga viscosity index ug usa ka additive nga pakete. Nagpakita sa maayo kaayo nga viscosity-temperatura nga mga kinaiya alang sa pag-atiman sa mekanikal nga transmissions nga nagkinahanglan sa paggamit sa mga lana sa mga kategoriya GL-4 ug GL-5. Posible nga mag-lubricate ang mga hypoid gear nga naglihok ubos sa mga shock load sa taas nga tulin.

Ang mga bentaha sa mga produkto mao ang mga musunud:

• Ang usa ka modernong additive package naghatag proteksyon sa mga gears ug synchronizers gikan sa pagsul-ob sa taas nga temperatura ug shock load.
• Ang lig-on nga viscosity modifier naghatag usa ka kanunay nga pelikula sa lana sa tibuuk nga panahon sa operasyon.
• Ang antioxidant ug thermal stability nagsuporta sa operasyon sa transmission units.

Wala’y nakit-an nga negatibo nga mga pagsusi.

Ang labing kaayo nga mineral gear oil

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Ang lana sa gear nga gidisenyo alang sa paggamit sa manual transmissions. Orihinal nga gigamit sa BMW, Ford ug Volkswagen nga mga sakyanan. Lahi sa ubos nga viscosity ug espesyal nga produktibo.

Angayan alang sa ubang mga mekanismo, ang mga kinahanglanon nga katumbas sa detalye. Gisiguro ang ekonomiya sa gasolina ug gipakunhod ang damping tungod sa kalig-on sa paggunting. Ang mineral nga tubig adunay kinahanglan nga viscosity-temperatura nga mga kabtangan alang sa hapsay nga pagbalhin ug komportable nga operasyon sa bisan unsang oras sa tuig.

Mga Benepisyo sa Fluid:

• Dili ubos sa oksihenasyon;
• Regular nga gasto;
• Angayan alang sa daghang mga manual ug robotic transmission, lakip ang dual clutch;
• Kini parehas nga giapod-apod sa ibabaw sa gearbox, pag-lubricate sa tanan nga mga elemento nga adunay taas nga kalidad;
• Pagpakunhod sa emisyon;
• Nahiangay sa espesyal nga mga materyales sa synchronizer.

Walay mga disbentaha niini nga himan.

Castrol Axle Z Limitado nga slip 90

Ang mineral nga nakabase sa automotive nga lana angay alang sa pagpadayon sa naandan o limitado nga mga kalainan sa slip nga nanginahanglan lubrication uyon sa klasipikasyon sa API GL-5. Giaprobahan sa ZF alang sa paggamit sa bug-at nga katungdanan nga multi-disc brakes sa pipila ka komersyal nga mga sakyanan ug mga ehe.

Ang maayo nga frictional properties nagtugot sa self-locking differentials nga molihok sa tibuok panahon tali sa mga kausaban sa lana. Gisaad sa tiggama ang mubu nga pagtunaw bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon sa operasyon. Ubos sa normal nga mga kondisyon, ang tin-aw nga pormulasyon motubo sa 0,903 g/mL. Ang flash mahimong mahitabo sa 210°C. Viscosity index - 95. Ang produkto gibubo ngadto sa litro nga mga sudlanan.

Ang Castrol Axle makapaikag:

• Taas nga kalidad;
• Paborable nga tag sa presyo.

Angay nga matikdan ang usa ka minus. Sa tingtugnaw, ang base sa mineral nagpabaga sa komposisyon.

MOTUL HD 85W140

Gisuportahan sa Motul ang mga manual transmission, gearbox, hypoid differentials nga walay limitado nga slip system. Gidisenyo para sa impact load ug taas ug ubos nga shear rates o medium load ug taas nga paglihok. Ang mga produkto makasugakod sa kusog nga mga karga, malikayan ang abrasion sa mga bahin.

Sumala sa SAE standard, kini nahisakop sa viscosity class 140. Ang produkto gihatagan og dugang nga lubricity alang sa mas maayo nga pagkunhod sa friction. Ang pelikula sa lana nagtabon sa mga bahin gikan sa tanan nga mga kilid, nga nagmintinar sa ilang pasundayag sa lisud nga mga kondisyon sa pag-operate: nga adunay mga epekto ug taas nga mga kondisyon sa kainit. Ang lana nagpugong sa kaagnasan, dili bula.

Ang mga bentaha sa mga produkto mao ang mga musunud:

• Pagpugong sa kasaba;
• Hapsay ang mekaniko.

Ang ubang mga pumapalit nagpasidaan nga ang ubos nga kalidad nga mga peke kasagarang makita sa mga tindahan.

Ang produkto kinahanglan nga dili tipigan sa ibabaw sa 60 ° C, maladlad sa direkta nga kahayag sa adlaw o frozen.

Takayama 75W-90 GL-5

Ang lana sa awto gigamit alang sa mga mekanikal nga mekanismo nga puno kaayo, mga transmission sa hypoid ug mga gearbox nga nanginahanglan lubrication sa API GL 5. Gipanalipdan ang mga sangkap sa transmission sa mga trak, bus, traktora, diesel lokomotibo, makina sa konstruksyon, mga reducer sa gear ug mga worm gear sa mga kagamitan sa industriya. Nagpataas sa pagsukol sa pagsul-ob sa mga elemento sa ilawom sa compressive load. Ang Takayama moabut sa usa ka metal nga lata nga adunay usa ka patente nga watering can alang sa dali nga pagbubo ug usa ka lig-on nga gunitanan sa pagdala. Gipresentar sa 4 nga matang sa packaging.

Mga kaayohan sa lana sa Japan:

• Naghatag hapsay nga operasyon sa makina;
• Nagbaton sa maayong mga kalidad sa paghugas;
• Pakete sa mga additives Afton HiTec;
• Angayan alang sa daghang mga makina sa Hapon;
• Walay konsumo nga basura.

Wala’y mga reklamo bahin sa kalidad sa mga produkto. Sa mga minus, mahimo nimong i-highlight ang gipataas nga tag sa presyo.

ENEOS "ATF Dexron-III"

Girekomenda sa tiggama ang paggamit sa ENEOS sa mga awtomatik nga transmission ug power steering system. Ang lubricant mao ang angay alang sa kadaghanan sa servo transmissions, gahum steering sistema, hydraulic drive. Kini adunay taas nga kalidad nga mga kinaiya, mahimo kini ibubo sa mga awtomatikong kahon nga adunay ABS.

Ang produkto gi-standardize sa mga nanguna nga tiggama sa kalibutan nga Dexron GM. Ang tukma sa panahon nga pag-ilis sa likido nagsiguro sa usa ka tin-aw nga pagbalhin sa gear. Kini nga lana sa makina gihulagway pinaagi sa lig-on nga frictional properties, maayo kaayo nga fluidity sa ubos nga temperatura, pagkaangay sa kadaghanan sa mga metal nga mga bahin ug elastomers. Ang produkto dili mogawas. Ang kalig-on sa thermal-oxidative maoy responsable sa kalimpyo sa transmission.

Mga bentaha sa ENEOS "ATF Dexron-III":

• Madawat nga presyo;
• Komportable nga sakayan;
• Walay saba nga operasyon sa power transmission.

Lisud ang pagpangita sa orihinal nga mga produkto sa mga tindahan.