Nanguna nga 6 nga pinakadako nga makina sa konstruksyon sa kalibutan

Makadani, gamhanan, dako, dako ... kini mao ang mga hari sa mga makinarya sa konstruksyon !

Pag-amping sa imong mga mata, gipili namon ang labing kaayo sa kung unsa ang gihimo karon alang kanimo. Ang mga excavator, trak, bulldozer ug uban pa kay mga hulmigas ra kon itandi niining unom. Ang tanan niini nga mga makina anaa ug gigamit sa panguna alang sa dagkong mga proyekto o operasyon nga ikatandi sa ilang disproporsyon.

Lingkod, isul-ob ang imong safety gear ug ihigot ang imong mga seat belt, kini mag-uyog!

1. Sa usa ka dako nga pamilya sa mga ekipo, nangayo kami og bulldozer.

Ang pabrika sa Japan nga Komatsu naghimo sa pinakadako nga bulldozer sa kalibutan: Komatsu D575A ... Gitawag nga Super Dozer, gigamit kini alang sa pagmina, apan sa pipila ka mga espesyal nga kaso gigamit usab kini sa mga site sa pagtukod. Makit-an kini sa mga minahan sa karbon sa Amerika sama sa Hobet 21 sa Virginia (USA). Kini sakyanan sa pagtukod dako kaayo nga kini kinahanglan nga bungkagon sa dili pa ipadala.

• Timbang: 150 tonelada = 🐳 (1 ka balyena)
• Gitas-on: 11,70 metros
• Lapad: 7,40 metros
• Taas: 4,88 metros
• Gahum: 1167 horsepower
• Blade gitas-on: 7,40 metros
• Labing kadaghan nga mabalhin nga gidaghanon: 69 cubic meters.

2. Lakip sa pinakadako nga construction vehicle: American Charger.

Amerikano nga modelo nga gihimo sa LeTourneau. Inc, Turno L-2350 naghupot sa rekord alang sa ang pinakadako nga loader sa kalibutan ... Kini nga makina sa paglihok sa yuta adunay istruktura nga gipahaum sa gibug-aton niini. Sa tinuud, ang matag ligid independente nga gimaneho sa kaugalingon nga de-koryenteng motor. Makita nimo kini sa Trapper Mine sa USA (Colorado).

• Timbang: 265 tonelada = 🐳 🐳 (2 gusok)
• Gitas-on: 20,9 metros
• Lapad: 7,50 metros
• Taas: 6,40 metros
• Kapasidad sa balde: 40,5 cu. M.
• Kapasidad sa pagdala: 72 tonelada = 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 (12 ka elepante)

3. Karon kita mopadayon ngadto sa kinadak-ang motor grader sa kalibutan.

Italyano nga kompanya AKKO nakamugna og usa ka wala pa mahitabo nga grader. Usa ka wala madungog nga panghitabo sa kagamitan sa pagtukod! Gidisenyo ug gituyo alang sa pag-eksport sa Libya, apan wala gayud gibuhian tungod sa embargo, dili na kini gamiton (sorry, wala pa ang Trektor!). Pipila ka tuig ang milabay, kini gikuha aron mapasig-uli ang mga bahin.

• Timbang: 180 tonelada = 🐳 (1 ka balyena)
• Gitas-on: 21 metros
• Lapad: 7,3 metros
• Taas: 4,5 metros
• Blade gitas-on: 9 metros
• Gahum: 1000 horsepower atubangan, 700 likod

4. Ang pinakadako nga construction truck

Dump trak Si Belaz 75710 nahimong mananaog nag-una sa Liebherr T282B ug Caterpillar 797B. Ang tiggama sa Belarusian nga BelAZ milabaw sa kaugalingon pinaagi sa paghimo sa pinakadako nga trak sa konstruksyon sa kalibutan (ug adunay labing kataas nga kapasidad sa pagdala) sukad sa 2013. Makinarya sa Pagtukod Mastodon , kini nagduso sa mga utlanan nga nahibal-an hangtod niadto, ug ang pasundayag niini impresibo! Ang presyo sa bag-ong butang wala gibutyag, apan sumala sa mga hungihong nga kini mahimong mokabat sa 7 milyon nga euros. Naa na kini sa minahan sa karbon sa Belaz sa Siberia sukad 2014.

• Walay sulod nga gibug-aton: 360 tonelada = 🐳 🐳 🐳 (3 gusok)
• Gitas-on: 20 metros
• Taas: 8 metros
• Kapasidad sa pagdala: 450 tonelada = 🛩️ (usa ka A380)
• Gahum: 4600 horsepower
• Maximum nga gikusgon: 64 km / h nga walay load
• Adlaw-adlaw nga produktibo: 3800 t / adlaw.

5. Nagkaduol na kami sa katapusan sa ranggo, ug karon naghisgot kami bahin sa Cranes.

Kung gusto nimong tukuron ang labing taas nga skyscraper sa kalibutan, unsa ang labing maayo nga paagi kaysa paggamit ang kadaghanan высокая crane sa kalibutan ? Liebherr 357 HC-L karon gigamit alang sa pagtukod sa Jeddah Tower (Saudi Arabia), nga mao ang una nga molapas sa usa ka maximum nga kilometro. Sa pagkatinuod, walay crane nga igo ang gidak-on aron mahimo ang proyekto, mao nga ang usa ka pinasahi nga crane gi-order gikan sa usa ka German nga kompanya. Gisangkapan sa pinakabag-o nga mga inobasyon sa teknolohiya, kini nga crane usa sa pinakaluwas sa merkado. Sa dapit sa makinarya sa pagtukodkinahanglan ipahiangay sa mga detalye sa rehiyon. Sa tinuud, ang crane makasugakod sa mapintas nga mga kondisyon sa klima, lakip ang kusog nga hangin nga molusot sa rehiyon (labi na sa usa ka altitude nga 1 km).

• Ang gitas-on sa elevator (max.): 1100 metros = (3 Eiffel Towers)
• Kapasidad sa pag-alsa sa katapusan sa boom (max.): 4,5 ka tonelada
• Pagkarga (max.): 32 tonelada = 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 (5 ka elepante)
• Sakup (max): 60 metros
• Mga sukod sa salog sa torre: 2,5 metros x 2,5 metros

6. Excavator Bagger 293, ang pinakadako nga construction vehicle sa kalibutan!

Kini usa ka Aleman, adunay gibug-aton nga labaw sa 14 tonelada ug kini ... Excavator 293 ! Kini ang pinakabug-at nga all-terrain nga sakyanan sa kalibutan ug busa ang pinakadako nga construction vehicle sa anaa karon. Dugang pa, kini nga backhoe (excavator) gipadagan sa 20 ka balde nga naglihok sa usa ka rotor nga ligid nga adunay diyametro nga 20 metros: ang mga numero makalibog. Makita nimo kini sa gibantog nga Hambach coal mine (Germany). Ang kabag-ohan wala gayud mohunong sa mini excavator ug excavator manufacturers!

Teknikal nga paghulagway:

• Timbang: 14 toneladas
• Gitas-on: 225 metros
• Lapad: 46 metros
• Taas: 96 metros
• Kapasidad sa balde: 15 cubic meters
• Adlaw-adlaw nga output = 240 cubic meters / adlaw.