TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"
Mga tip alang sa mga motorista

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Sumala sa mga drayber, ang modelo sa Ice Power KW21 gidisenyo nga magmaneho sa mga lim-aw, basa o luag nga niyebe. Apan sa hamis nga yelo, kinahanglan ka nga mag-amping, tungod kay, dili sama sa mga ligid sa studded, ang mga ligid sa Velcro dili makahatag og hingpit nga pagkupot.

Sa tingtugnaw, gikinahanglan ang paggamit sa mga espesyal nga ligid nga nagkupot pag-ayo sa dalan sa bisan unsang panahon. Aron mapili sila, ang mga drayber nagtuon sa mga pagsusi sa Kumho winter Velcro nga mga ligid.

Rating nga mga ligid sa Velcro "Kumho"

Winter non-studded ligid "Kumho" sayon ​​nga gamiton ug kasaligan. Wala'y mga spike niini nga makadaot sa aspalto, mao nga kini gigamit dili lamang sa bugnaw nga panahon, kondili usab sa off-season. Kung wala ang mga elemento sa metal, ang kalig-on sa salakyanan makab-ot gamit ang mga musunud nga bahin sa ligid:

  • Elastic nga goma. Dili mogahi sa katugnaw, mao nga sa bugnaw nga panahon kini gipugos sa nawong sa dalan.
  • Gamay nga mga kanal sa ibabaw. Diha kanila, ang sobra nga kaumog gikuha gikan sa ilawom sa ligid, nga nag-drain sa contact patch. Gipugngan niini ang hydroplaning sa off-season.
  • Tread pattern nga adunay hait nga mga ngilit. Nangupot sila sa semento.

Sumala sa mga review sa Kumho tingtugnaw Velcro ligid, kini mao ang sayon ​​sa pagdrayb sa usa ka sakyanan uban sa maong mga ligid sa bisan unsa nga dalan. Ang mga tag-iya nakamatikod sa ubos nga lebel sa kasaba, kasaligan ug kaluwasan. Apan ang pipila ka mga drayber naanad sa ingon nga goma sa dugay nga panahon, tungod kay uban niini ang awto mohunong nga mas hinay sa yelo kaysa sa mga ligid nga adunay studded.

Sa pipila ka mga nasud, ang mga elemento sa metal sa mga ligid gidili, mao nga gipalit sa mga motorista ang Velcro. Kini tungod sa tinguha sa mga awtoridad nga mapreserbar ang integridad sa aspalto. Wala pa'y ingon nga pagdili sa Russia, apan daghang mga drayber ang gusto nga mogamit mga ligid nga wala’y studded.

Pinasukad sa mga pagsusi sa mga ligid sa Kumho nga tingtugnaw nga Velcro, usa ka rating sa labing kaayo nga mga modelo alang sa mga dalan sa Russia ang giipon. Ang tanan nga gipresentar nga mga ligid adunay direksyon nga tread pattern, adunay parehas nga simetriko ug asymmetric. Gikinahanglan ang pagpalit sa mga produkto nga gikonsiderar ang mga kinaiya sa awto ug istilo sa pagmaneho.

Ika-6 nga dapit: Kumho Winter Portran CW11

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho Winter Portran CW11

Sa mga pagsusi sa kini nga Kumho nga tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid, ang mga drayber naghisgot sa usa ka paborable nga ratio sa kalidad sa presyo. Ang barato nga Winter Portran nga modelo gi-install sa komersyal nga mga salakyanan. Ang goma nga espesyal nga gidisenyo alang sa paggamit sa mapintas nga amihanang tingtugnaw, nagpabilin nga elasticity bisan sa hilabihan ka ubos nga temperatura.

Features
Pagtan-awSymmetric
Load index104-121
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg900-1450
Kusog (max), km / hR (hangtod sa 170)

Ika-5 nga dapit: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho WinterCraft SUV Ice WS51

Sa mga pagsusi sa Kumho nga tingtugnaw nga walay mga ligid, ang mga tag-iya naghisgot bahin sa kasayon ​​​​sa modelo sa WinterCraft ug ang pagkaanaa niini. Ang goma gidisenyo alang sa pag-instalar sa usa ka SUV ug operasyon sa amihanang mga kondisyon sa tingtugnaw. Apan ang mga drayber nakamatikod nga sa hilabihan ka ubos nga temperatura, ang materyal mawad-an sa iyang pagkamaunat-unat, ug kini mahimong lisud nga sa pagmaneho sa sakyanan. Bisan pa niini, ang mga ligid naghupot sa dalan (sa yelo, slush, basa nga aspalto). Ang mga kalisud motungha lamang kung nagmaneho sa presko nga niyebe, mao nga kini nga modelo gipadagan sa lungsod o sa haywey, diin ang mga dalan kanunay nga gilimpyohan.

Features
Pagtan-awSymmetric
Load index100-116
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg800-1250
Kusog (max), km / hT (hangtod sa 190)

Ika-upat nga dapit: Kumho WinterCraft WS4

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho WinterCraft WS71

Sa mga pagsusi sa Kumho winter Velcro nga mga ligid, ang mga drayber naghisgot sa pagkaanaa sa WinterCraft WS71 nga modelo, ang hilum nga pagdagan sa sakyanan niini, ug ang kasayon ​​sa pagmaneho sa yelo o basa nga aspalto. Apan ang mga tag-iya nakamatikod sa kalisud sa pagbalanse sa mga ligid human sa pagbutang sa mga ligid sa WS71. Bisan pa niini, walay beat bisan sa high speed.

Features
Pagtan-awDili maihap
Load index96-114
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg710-118
Kusog (max), km / hH (hangtod sa 210), T (hangtod sa 190), V (hangtod sa 240), W (hangtod sa 270)

Ika-3 nga dapit: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H

Ang mga ligid nga "Kumho" nga tingtugnaw WinterCraft WP51 nga adunay Velcro gidisenyo alang sa pag-instalar sa usa ka pasahero nga awto. Tungod sa ilang taas nga pagkamaunat-unat, sila luwas nga gipalihok sa amihanang mga kahimtang sa tingtugnaw.

Ang mga drayber nakamatikod sa hilom nga pagpadagan sa sakyanan human sa pag-instalar niini nga mga ligid, ang kaluwasan sa pagdrayb sa basa o giligid nga niyebe. Apan sa hapsay nga yelo, kinahanglan ka nga mag-amping, tungod kay ang pagkupot mahimong dili hingpit. Bisan pa niini, ang mga motorista nag-ingon nga kini nga goma nga sila nakahimo sa pagmaneho sa usa ka dili maayo nga dalan sa tingtugnaw.

Ang laing bentaha sa modelo mao ang kinabuhi sa serbisyo. Ang mga ligid dili mahurot sa dugay nga panahon, bisan kung ang drayber kinahanglan nga magmaneho matag karon ug unya sa gilimpyohan nga aspalto.
Features
Pagtan-awSymmetric
Load index82
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg475
Kusog (max), km / hH (hangtod sa 210)

Ika-2 nga Dapit: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q

Ang Kumho winter non-studded nga mga ligid gi-install sa usa ka pasaheroan nga sakyanan. Naglihok sila sa grabe nga mga kondisyon sa ubos nga temperatura. Ang materyal nagpabilin nga pagkamaunat ug ang ligid hingpit nga nagkupot sa dalan.

Sumala sa mga drayber, ang modelo sa Ice Power KW21 gidisenyo nga magmaneho sa mga lim-aw, basa o luag nga niyebe. Apan sa hamis nga yelo, kinahanglan ka nga mag-amping, tungod kay, dili sama sa mga ligid sa studded, ang mga ligid sa Velcro dili makahatag og hingpit nga pagkupot.

Features
Pagtan-awDili maihap
Load index88
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg560
Kusog (max), km / hQ (hangtod sa 160)

Unang dapit: Kumho KW1 7400/175 R70 14T

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Kumho KW7400 175/70 R14 84T

Ang mga ligid sa Velcro Kumho gidisenyo alang sa mga sakyanan nga nag-operate sa amihanang mga kondisyon sa tingtugnaw. Ang KW7400 nga modelo naghatag kaluwasan ug kahupayan sa paglihok.

Namatikdan sa mga drayber ang kahilom sa panahon sa biyahe, ang pagkawala sa mga beats ug ang kasayon ​​​​sa pagdrayb. Ang bugtong disbentaha mao ang kalisud sa pagbalanse sa mga ligid, apan ang agalon makasagubang niini. Sumala sa mga motorista, kini nga modelo angay alang sa mga pagbiyahe sa bisan unsang mga dalan nga adunay lainlaing mga nawong.

Features
Pagtan-awSymmetric
Load index84
Pagkarga sa usa ka ligid (max), kg500
Kusog (max), km / hT (hangtod sa 190)

Lamesa sa gidak-on sa modelo sa Velcro

Importante ang pagpili sa husto nga gidak-on sa ligid. Ang lamesa nagpakita sa mga parameter sa mga modelo sa lain-laing mga matang.

TOP-6 nga labing kaayo nga mga modelo sa tingtugnaw nga wala’y studded nga mga ligid nga "Kumho"

Lamesa sa gidak-on sa modelo sa Velcro

Profile sa ligid - ang gilay-on gikan sa disk hangtod sa grabeng bahin sa ligid. Kini nga timailhan makaapekto sa pagkontrolar sa sakyanan, kaluwasan ug kaharuhayan sa pagmaneho. Kung nagpili mga parameter, tagda ang mga kinaiya sa awto ug ang kinaiya sa pagsakay:

  • Alang sa pagmaneho sa gawas sa dalan, girekomenda nga magpili mga ligid nga adunay taas nga profile. Sila maayo kaayo sa dili maayo nga mga dalan, naghatag og traksyon sa dili patas nga mga ibabaw. Kung naigo ang usa ka babag, ang goma nagpahumok sa epekto ug nanalipod sa disc.
  • Alang sa paspas ug agresibo nga pagdrayb, ang mga modelo sa ubos nga profile gikuha. Atol sa usa ka mahait nga pagliko, ang ligid dili madaot, ug ang drayber maoy nagkontrolar.

Ang gilapdon sa profile makaapekto sa pagdumala sa sakyanan. Uban sa usa ka pagtaas, kalig-on ug acceleration speed pagtaas, ang braking gilay-on pagkunhod, apan adunay usa ka risgo sa aquaplaning. Sa usa ka pagkunhod, ang manibela dali nga moliko, ang pagsukol sa pagligid gamay, ang pagkonsumo sa gasolina mikunhod, apan ang pagpugong sa taas nga tulin nagkadaot.

Mga review sa tag-iya

Ang tatak nga Kumho gikan sa South Korea. Karon usa na siya sa kawhaan nga pinakadako nga tiggama sa ligid.

Basaha usab: Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama

Namatikdan sa mga motorista ang mosunod nga mga bentaha sa mga modelo sa ligid sa tingtugnaw sa Kumho:

  • hilum nga pagdagan;
  • paborable nga presyo-kalidad nga ratio;
  • durability;
  • pagsul-ob;
  • seguridad.

Ang ubang mga drayber nag-angkon nga sa ingon nga mga ligid nga imong mahimo sa paglihok sa bisan unsa nga dalan, sama sa uga nga aspalto. Apan kadaghanan sa mga review naghisgot sa panginahanglan sa pag-amping sa diha nga nagmaneho sa hapsay nga yelo - tungod sa kakulang sa mga spike, ang mga ligid mahimong madulas. Sa basa nga semento, slush o sa gagmay nga mga snowdrift, ang mga ligid naghatag kaluwasan. Tungod niini, kini kanunay nga gigamit sa mga residente sa mga baryo ug gagmay nga mga lungsod, diin adunay daghang dili maayo nga mga dalan.

Ang mga ligid sa tingtugnaw Kumho KW22 ug KW31. Ngano nga gibalik sila sa pagbaligya?

Idugang sa usa ka comment