Top 9 Subaru Roof Racks
Mga sulod
- Mga modelo sa klase sa ekonomiya
- Mga punoan sa kasagaran nga presyo
- 3rd place — Roof rack SUBARU FORESTER II 2003-2008 nga adunay ubos nga riles, 1,2 m aero-travel arches, para sa integrated riles
- 2nd place — Roof rack SUBARU FORESTER II 2003-2008 nga adunay ubos nga riles, mga arko nga 1,2 m aero-classic, para sa integrated riles
- 1st place — Roof rack SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- classic roof rails, roof rails nga adunay clearance, itom
- Premium nga klase
Ang hilom nga mga racks sa bagahe gikan sa American brand nga Yakima (Whispbar) nindot tan-awon sa hapsay nga atop sa Subaru WRX 4 sedan. Ang peculiarity sa mga produkto sa kompanya mao nga ang matag piho nga pagbag-o sa awto katumbas sa kaugalingon nga disenyo sa punoan nga adunay usa ka indibidwal nga gidisenyo nga bukid.
Kusog ug elegante, ang maalamat nga Subaru nagdali sa mga snowdrift sa Russia, lugaw sa niyebe, mga agianan sa bukid, balason nga baybayon. Ang usa ka awto alang sa matag adlaw ug matag panahon takus sa labing kaayo nga mga aksesorya. Busa, ang roof rack "Subaru" kinahanglan nga usa ka tugma alang sa dinamikong, mapugsanon nga kinaiya sa sakyanan.
Mga modelo sa klase sa ekonomiya
Ang Lux usa ka ilado nga tiggama nga adunay gamay nga kasaysayan. Ang mubu nga gasto sa mga modelo (hangtod sa 4500 nga mga rubles), nga nahulog sa kategorya nga klase sa ekonomiya, wala gipatin-aw sa ubos nga kalidad sa mga butang. Gikuha sa kompanya ang dalan sa pagputol ingon wala kinahanglana nga daghang dugang, wala magamit nga mga kapilian ug pagpaubos.
Ika-3 nga dapit - Lux Roof rack D-LUX 1 para sa Subaru Tribeca SUV 2005-2007 luyo sa pultahan, rectangular bars
Moabot sa 75 ka kilo nga volumetric nga kargamento ang mohaum sa roof rack sa Subaru: igo na ang pag-ayo sa "superstructure" luyo sa mga pag-abli sa pultahan. Ang mga stop type BK1 nga hinimo sa weather-resistant polymer nga adunay kombenyente nga mga grooves alang sa mga fastener gilakip sa produkto. Uban ang hex wrenches. Ang mga lugar nga kasaligan nga pag-instalar sa mga suporta sa atubangan nga bahin gisirhan sa mga plug nga goma nga nagpauswag sa aerodynamics sa awto, nga nagpakunhod sa lebel sa kasaba sa kabin. Sa duol makit-an nimo ang mga lungag alang sa pagsiguro sa mga bagahe. Ubos sa mga paghunong sa mga junction nga adunay pintura sa lawas, ibutang ang mga gasket (gilakip sa kit) nga hinimo sa mga polimer nga duol sa plastik.
Ang mga crossbars sa D-LUX 1 trunk, 120 cm ang gitas-on, gihimo sa usa ka galvanized profile nga gisukod ang 22x32 mm. Aron mapanalipdan batok sa dili maayo nga panahon, ang mga arko gitabonan sa plastik. Kini usa ka anti-slip nga materyal, makapahimuot sa paghikap ug sa gawas, ug ang unibersal nga itom nga kolor naghatag sa halangdon nga aparato. Mag-instalar ka sa usa ka istruktura nga motimbang sa 5 kg sa imong kaugalingon.
Ang modelo gituyo alang sa transportasyon sa taas nga kagamitan, mga kahon, mga bisikleta. Ang roof rack mohaum sa atop sa Subaru Legacy. Anti-vandal constipation - usa ka dugang nga kapilian alang sa kagamitan sa awto.
Features | ||
Production | Lux, Rusya | |
Pinakataas nga presyur sa puwersa | hangtod sa 75 kg | |
Nagtuyok | Alang sa mga pultahan | |
Mga brand sa awto | Angayan alang sa labaw pa sa 200 | |
Pagkompleto | 2 pcs. mga arko, 4 pcs. hunong | |
2nd place - Lux Roof rack D-LUX 1 para sa Subaru Tribeca SUV 2005-2007 luyo sa pultahan, aero-travel bar
Ang mga produkto niini nga klase maoy intermediate tali sa dili mapakita nga barato nga mga modelo ug eksklusibong mahal nga mga sample.
Ang sistema sa bagahe nga adunay mga arko sa pagbiyahe sa aero lig-on nga giayo sa luyo sa mga pultahan sa awto. Ang 82 mm nga gilapdon nga aerodynamic wing bar gihimo sa usa ka lig-on ug gaan nga aluminyo nga haluang metal. Ang mga arko angay alang sa layo nga pagbiyahe, tungod kay dili kini makamugna og kasaba sa taas nga tulin.
Ang estrikto nga mga fastener nag-ayo sa BK1 nga matang sa paghunong nga hinimo sa polyamide nga puno sa bildo. Aron mapausbaw ang aerodynamics samtang nagdrayb ug isip panalipod batok sa hugaw, ang mga grooves sa mga fastener gitabonan sa rubber plugs. Ang parehas nga humok, maayo nga pagsuyop nga goma gibutang sa ilawom sa mga suporta, nga nanalipod sa pintal sa atop sa awto gikan sa mga garas. Ang tanan nga mga racks adunay mga regular nga lugar alang sa pag-instalar sa mga anti-vandal lock (dugang nga kapilian).
Ang madanihon nga disenyo makasugakod sa amplitude sa pag-usab-usab sa temperatura gikan sa -50 ngadto sa +50 °C. Ang labing taas nga gitugotan nga karga nga 100 kg naglangkob sa masa sa produkto mismo (5,1 kg), dugang ang gibug-aton sa dugang nga mga aksesorya ug kargamento.
Features | |
Gama | "Lux" |
Maximum nga karga | 75 kg |
Mga instalasyon nga mga site | Alang sa mga pultahan |
Ang gitas-on sa cross bar | 1,30 m |
Mga Materyal | Aluminum haluang metal, polymers, sintetikong goma |
1st place - "Lux" trunk alang sa Subaru Forester 2 nga adunay integrated roof rails
Kung ang usa ka awto gikan sa pabrika nga adunay buta nga riles nga wala’y clearance, ang Subaru Forester roof rack gi-install nga adunay usa ka mount sa kanila. Ang mga rectangular cross-section bar nga gilakip sa 4 nga suporta gihimo sa heat-treated aluminum alloy. Aron madugangan ang kalig-on, ang mga internal nga partisyon gi-install sa kanila. Ang pagsukol sa UV nakab-ot pinaagi sa advanced aluminum anodizing technology.
Ang mga high-strength nga plastik nga paghunong, nga gisangkapan sa usa ka hugpong sa mga pagsal-ot sa goma sa mga clamp, gi-install sa ilang orihinal nga mga lugar nga adunay usa ka hex wrench (gilakip): wala’y ubang mga himan nga gikinahanglan. Usab, ang mga suporta adunay mga kandado nga metal.
Sistema sa bagahe nga Lux nga adunay integrated nga mga riles sa atop nga adunay gibug-aton nga 5 kg nagdala sa 75 kg nga sobra nga kargamento, kagamitan sa sports, mga kahon. Ang accessory sa sakyanan, nga gidisenyo alang sa operasyon sa tanang klima nga mga zone sa Russia, makasugakod sa mga pagbasa sa thermometer gikan sa -50 ngadto sa +50 ° С.
Features | |
Mga punto sa pag-fasten | Regular nga mga riles sa atop |
Profile sa cross member | Aerodynamic |
Gahum load | 75 kg |
Material sa paggama | Metal, plastik |
Net nga gibug-aton sa punoan | 5 kg |
Gama | lux |
Mga Sulud sa Pakete | 2 pcs. mga arko, 4 pcs. nagsuporta |
Mga punoan sa kasagaran nga presyo
Ang mga rack sa awto nagdugang sa pagpaandar ug kadali sa paggamit sa awto. Gisagop sa mga developer sa Lux ang kasinatian sa European brand nga Mont Blanc, gipahiangay ang internasyonal nga mga sumbanan sa mga peculiarities sa domestic nga mga dalan. Ang roof rack nga "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (gasto hangtod sa 9000 rubles) dili ubos sa kalidad sa mga langyaw nga tatak.
3rd place — Roof rack SUBARU FORESTER II 2003-2008 nga adunay ubos nga riles, 1,2 m aero-travel arches, para sa integrated riles
Ang ikaduhang henerasyon nga Subaru Forester kay dako kaayog panginahanglan sa secondary market ug sagad makita sa mga dalan sa Russia.
Walay gintang tali sa mga riles sa atop ug sa atop, mao nga ang Subaru Forester roof rack gipatuman isip duha ka crossbars nga kompleto sa mga rack ug bracket.
Ang pagsumpo sa suporta nga mga bitiis gisubli ang porma sa mga crossbar, nga nakatampo sa kasaligan nga pag-ayo sa kagamitan sa salakyanan sa atop. Ang mga braket adunay sapaw sa usa ka polyurethane compound nga nanalipod sa pintura gikan sa kadaot.
Ang mga arko nga 1,2 m ang gitas-on ug 82-84 mm ang gilapdon adunay nindot nga streamline nga pormag pako nga makapamenos sa kasaba, ilabina sa pagdrayb sa gikusgon nga labaw sa 70 km/h. Ang profile gihimo sa reinforced aluminum alloy. Sa ibabaw sa mga arko adunay mga pagsal-ot sa goma nga shock-absorbing nga makapugong sa mga garas sa oval nga profile ug dili tugotan ang gidala nga kargamento nga mag-slide.
Kung walay kadaot sa lawas sa Subaru Forester, ang sistema sa bagahe makahimo sa pagdala sa 75 kg nga bagahe. Ang pagtukod sa istruktura nga adunay usa ka yawe (lakip ang hex) mokabat ug tunga sa oras sa imong oras.
Features | |
Materyal sa produkto | Gipalig-on nga aluminum alloy |
Kolor sa punoan | Pilak, itom |
Gahum load | 70 kg |
Dapit sa pag-instalar | Regular nga mga riles sa atop |
Mga Sulud sa Pakete | 2 pcs. mga arko, 4 pcs. mga racks |
Profile sa cross member | Aerodynamic |
Mga kapilian sa cross bar | 1,2 m - gitas-on, 53 mm - gilapdon |
2nd place — Roof rack SUBARU FORESTER II 2003-2008 nga adunay ubos nga riles, mga arko nga 1,2 m aero-classic, para sa integrated riles
Ang kinaiya sa mga magpapanaw gitaod sa mga riles sa atop nga haum kaayo sa atop. Sa kini nga kaso, adunay usa lamang ka posibilidad sa pag-instalar sa Subaru Forester sa 2003-2008: mga miyembro sa cross sa mga adapter. Ang mga punoan giayo sa usa ka hugpong sa mga elemento sa metal-adapter, nga hapsay ug luwas nga gihigot ang istruktura sa ubos nga mga riles sa atop, ingon nga "gipislit" ang ilang pagsumpo.
Oval nga mga poste nga ginama sa gaan apan gahi nga mga haluang metal base sa aero-classic nga aluminum, 1,2 m ang gitas-on ug 53 mm ang gilapdon. Ang kaugalingon nga average nga gibug-aton sa istruktura 4 kg lamang, samtang ang kapasidad sa pagkarga medyo taas - 85 kg.
Features | |
Production | Kompanya Lux |
Materyal nga punoan | Gipalig-on nga aluminum alloy |
Kolor sa punoan | Серебристый |
Mga lokasyon sa pag-mount | Regular nga mga riles sa atop |
Mga Sulud sa Pakete | 2 pcs. transverse nga mga arko + 4 pcs. mga racks |
Profile sa cross member | Aerodynamic |
Parameter sa mga arko | 1,2 m ang gitas-on, 53 mm ang gilapdon |
1st place — Roof rack SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- classic roof rails, roof rails nga adunay clearance, itom
Ang pagbiyahe, usa ka aktibo nga estilo sa kinabuhi imposible kung wala’y transportasyon nga adunay usa ka "superstructure". Ang usa ka prestihiyosong awto takus sa maayong kagamitan sa awto. Ang Subaru Forester SJ roof rack nga adunay classic roof rails nagpakita niining harmonious nga kombinasyon.
Ang dako, taas nga mga karga nga nag-okupar sa usa ka magamit nga lugar sa kabin makaabut sa ilang destinasyon sa usa ka kombenyente nga disenyo sa ibabaw sa awto.
Lumad, nga adunay usa ka clearance, ang mga riles sa atop dili mag-antos kung ang mga transverse arc gipahimutang sa kanila nga adunay usa ka universal mounting kit. Ang mga bracket nga hinimo sa polyamide dili mohatag sa kaagnasan, adunay mga rubberized gaskets nga makapugong sa kadaot sa ilang kaugalingong mga riles.
Ang aerodynamic nga seksyon sa aluminum profile sa mga arko gipalig-on gikan sa sulod nga adunay dugang nga mga partisyon. Ang porma, nga nagsundog sa pako sa usa ka ayroplano, gitabonan sa usa ka itom nga plastik nga casing. Nindot tan-awon ang produkto sa usa ka awto sa bisan unsang kolor, nagmugna sa labing gamay nga pagsukol sa hangin.
Ang gilapdon sa klasiko nga mga profile nga hinimo sa lig-on nga aluminyo mao ang 52-54 mm. Ang mga T-rail (lapad nga 11 mm) nagtugot kanimo sa pag-mount sa dugang nga kagamitan sa bagahe sa mga riles sa atop, sa ingon masulbad ang daghang mga problema sa adlaw-adlaw nga panimalay.
Features | |
Gama | lux |
Asa sila gilakip | Regular nga mga riles sa atop |
Profile sa utang | Asero |
Mga Sulud sa Pakete | 2 pcs. arc ug 4 pcs. nagsuporta |
Premium nga klase
Ang mga premium nga modelo sa over-roof nga mga sistema sa bagahe girepresentahan sa eksklusibong mga sample, nga walay mga analogue sa kalidad ug gamit. Ang pagluwas sa luna sa cabin, usa ka tinuod nga oportunidad sa pagdala sa bug-at nga kargamento sa dili kombenyente nga mga sukod, kasaligan ug aesthetic nga pag-apelar mao ang mga rason ngano nga imong gipili ang mga punoan sa sakyanan gikan sa kompanya sa Lux sa kategorya gikan sa 9000 nga mga rubles.
Ika-3 nga dapit - Yakima roof rack (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan sukad 2017
Ang hilom nga mga racks sa bagahe gikan sa American brand nga Yakima (Whispbar) nindot tan-awon sa hapsay nga atop sa Subaru WRX 4 sedan. Ang peculiarity sa mga produkto sa kompanya mao nga ang matag piho nga pagbag-o sa awto katumbas sa kaugalingon nga disenyo sa punoan nga adunay usa ka indibidwal nga gidisenyo nga bukid.
Modelo alang sa Subaru WRX 4 - duha ka transverse arches nga hinimo sa aluminum-based nga haluang metal, heat-treated ug anodized. Ang ingon nga pag-andam sa metal nanalipod sa produkto gikan sa agresibo nga mga palibot sa gawas, naghimo sa punoan nga lig-on. Ang pagkamaunat-unat nga goma nga pagsal-ot sa tibuok nga gitas-on sa mga arko dili magtugot sa gidala nga pagpangisda, pagpangayam o mga kagamitan sa sports nga mo-slide, nga makababag sa panglantaw sa drayber sa dalan.
Ang sukaranan nga set naglakip sa mga stand-support nga hinimo sa polyamide nga resistensya sa epekto. Ang taas nga kalidad nga plastik wala’y reaksyon sa mga aktibo nga kemikal nga mga reagents nga gigamit sa mga dalan sa tingtugnaw sa Russia. Ang porma, labi nga gipahaum sa pagbag-o sa 4 Subaru WRX 2017 Door Sedan, naghatag usa ka espesyal nga kusog sa istruktura.
Ang pagkamaunat-unat nga mga adapter nga nakabase sa goma gihatag sa ilawom sa mga racks, nga naghatag usa ka humok nga angay sa mga bahin sa atop ug gitago ang mga iregularidad niini. Ang materyal dili mohumok sa adlaw, dili tan sa katugnaw, ug nagsiguro sa usa ka hugot nga pinahigda nga posisyon sa sistema sa bagahe.
Ang usa ka produkto nga adunay patay nga gibug-aton nga 5 kg naglihok hangtod sa 75 kg nga kargamento.
Features | |
Tatak sa awto | Subaru |
Ang modelo | WRX |
Gama | Estados Unidos |
Pag-instalar sa usa ka sakyanan | Sa mga regular nga lugar |
Maximum nga kapasidad sa pagbayaw | 75 kg |
2nd place - Yakima roof rack (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate sukad 2013
Ang American car carrier nga si Yakima (Whispbar) maayo alang sa mga regular nga lingkuranan nga "Subaru Legacy". Maayo kaayo nga disenyo ug performance nakadaog sa simpatiya sa mga tag-iya sa sakyanan (2013 kausaban).
Ang mga natukod nga lugar giplano ug gipakita sa mga panudlo alang sa awto. Ang mga transverse steel arches sa usa ka aerodynamic profile nga 120 cm ang gitas-on gi-install sa gilay-on nga labing menos 70 cm gikan sa usag usa. Bisan kung ang arko moagi sa ibabaw, dili ka makadungog sa bisan unsang kasaba. Ang mga crossbar gitabonan sa mga anti-slip cover nga itom ug pilak.
Mounts - mga adapter (galvanized X20 tool steel) nga walay hait nga mga ngilit ug burr, nga magwagtang sa kadaot sa orihinal nga pintal sa imong sakyanan. Alang sa paniguro ug mas maayo nga pagkahaom sa mga adapter, ang trunk kit naglakip sa mga gasket nga hinimo sa vinyl acetates nga adunay dugang nga pagdikit sa lawas sa Subaru Legacy 5.
Maximum load - 75 kg sa taas ug dako nga kargamento. Ang mga rack gi-lock batok sa pagpangawat gamit ang yawe.
Features | |
Tatak sa awto | Subaru |
Modelo sa sakyanan | Kabilin |
Gama | Estados Unidos |
Asa kini gibutang sa sakyanan | Sa mga regular nga lugar |
Gahum load | 75 kg |
1st place - Thule WingBar Edge roof rack para sa Subaru Forester sukad 2018, sa regular nga lugar (silver wing bar)
Ang mga streamline nga crossbar nga nagsundog sa porma sa usa ka pako sa eroplano, 82-86 mm ang gilapdon, nagwagtang sa pagsukol sa hangin. Ang "Superstructure" nagpalambo sa aerodynamics sa sakyanan, nga adunay positibo nga epekto sa konsumo sa gasolina. Ang texture sa ibabaw nga protective rubber bands makapahimuot sa paghikap, magamit: ang mga bagahe giayo nga mas luwas, ang materyal sa mga arko dili deformed.
Ang dugang nga mga internal nga pagsal-ot nagdugang kusog sa tibuuk nga istruktura. Ang Forester ug Subaru Outback roof racks mahimong ma-install gamit ang gilakip nga Thule One-Key lock. Ang pag-instalar gihimo gamit ang usa ka hex nga yawe ug molungtad og 20-30 minuto.
Depende sa serye, makapalit ka og kompleto nga disenyo: ang kolor nga pilak makadugang og dugang kaanindot sa imong sakyanan.
Features | |
Manufacturer, nasud | Mga dapit nga gitawag Thule sa Sweden |
Materyal sa produkto | Aluminum nga haluang metal |
Kolor sa punoan | Серебристый |
Dapit sa pag-instalar | Sa regular nga mga dapit sa atop |
Mga Sulud sa Pakete | 2 pcs. crossbars, 4 pcs. mga racks |
Ang gitas-on sa cross bar | 89,7 cm |
Maximum nga kapasidad sa pagbayaw | 75 kg |