Top Gear: 24 Makapaikag nga mga Detalye Bahin sa Koleksyon sa Kotse ni Richard Hammond

Gimahal nga nailhan nga "The Hamster", si Richard Hammond sa BBC Top Gear adunay daghang lainlaing mga salakyanan sa iyang kuwadra. Naa ni Hamster ang tanan, gikan sa mabangis nga Land Rovers hangtod sa paspas ug silky nga Lotus nga mga sports car.

Daghang mga tawo ang nagtan-aw sa usa ka sakyanan isip usa ka paagi sa pag-adto gikan sa punto A ngadto sa punto B. Kini nga mga tawo mas gusto sa usa ka sakyanan nga dili "saba" o sama sa uban. Importante usab sa kasagaran nga konsumidor dili pagdumala, apan ang abilidad sa paghatag og usa ka hapsay nga biyahe, komportable nga mga lingkuranan, pagkontrol sa klima, in-car nga kalingawan ug storage space. Nindot paminawon kini nga mga bahin, apan kaming mga mahiligon sa awto gusto pa. Ang usa ka sakyanan kinahanglan adunay personalidad, estilo, gahum, pagdumala o bisan unsa pa aron makuha ang atong atensyon, gawas sa usa ka kahon nga adunay makina ug mga ligid nga adunay maayo nga sistema sa audio. Ang mga mahiligon sa sakyanan nanginahanglan koneksyon sa dalan, dugang nga gahum, dugang nga personalidad. Sa esensya, ang usa ka mahiligon sa sakyanan adunay usa ka gugma sa usa ka sakyanan, usa ka gugma nga usa lamang ka mahiligon ang makasabut.

Daghang mga mahiligon ang magbitay sa mga sosyal nga panghitabo ug itandi ang ilang mga awto sa uban sama sa mga host sa Top Gear, ug pipila sa mga pagsulay nga mga awto nakakuha sa ilang atensyon kauban ang mga awto nga naa na sa ilang koleksyon.

Niini nga artikulo, among i-detalye ang matag bantog nga awto sa koleksyon ni Richard Hammond ug maghatag pipila ka makalingaw ug makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa matag awto. Mao nga atong susihon ang daghang koleksyon sa mga awto sa Hamster ug tingali makahatag kini ug kahayag sa gugma ni Richard Hammond sa mga awto ug SUV.

24 2009 Morgan Aeromax

pinaagi sa design party

Ang Morgan Aeromax morag usa ka moderno, retro-styled nga roadster nga adunay napamatud-an nga 4.4-litro nga V8 nga makina sa BMW nga gipares sa usa ka ZF automatic transmission o Getrag 6-speed transmission. Ang Morgan Aeromax walay mga anti-roll bar. Oo, nakasabot ka sa husto. Ang Morgan roadsters adunay usa ka steel o aluminum chassis ug usa ka ash wood frame ang gigamit sa pagsuporta sa bodywork, nga naghimo sa sakyanan nga gaan ug maayo kaayo nga pagmaniobra. Kadaghanan sa mga tawo dili mopalit ug awto nga sobra sa $95,000 nga adunay manual nga tumoy (humok nga tumoy), apan sama sa akong gihisgutan sa sayo pa, ang mga mahiligon sa awto dili regular nga pumapalit sa awto, ug dili usab ang Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Ang Aston Martin DBS Volante usa ka sexy, sleek ug topless bond car. Gipaandar sa usa ka 12-horsepower nga V510 nga makina ug gibana-bana nga labing taas nga tulin nga 190 mph, ang sobra nga 200 o labaw pa nga mga libra gikan sa convertible undercarriage halos dili makita sa departamento sa pasundayag.

Ang DBS adunay bisan usa ka 6-speed automatic transmission o usa ka 6-speed manual.

Uban sa 0-60 nga oras nga 4.3 segundos, dili nimo kinahanglan ang usa ka oil slick o usa ka smokescreen aron makalayo gikan sa mga kontrabida sa rearview mirror, apan nanghinaut ko nga kini nga mga bahin alang lamang sa kalingawan. Hinumdomi, kung makuha nimo kining uga nga martini nga giuyog, dili gipukaw, mahimong responsable ug tawagan ang usa ka taksi.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Siya adunay usa ka Hemi ug 425 hp. gikan sa usa ka 6.1-litro nga v8, pirmahi ako. Ang Challenger gibase sa gipamubo nga LX nga plataporma, nga mao ang Dodge Charger o Chrysler 300. Ang SRT8 mao ang tubag sa Dodge sa Ford Mustang Cobra ug Chevrolet Camaro SS.

Ang Challenger SRT8 nasangkapan sa Brembo brake calipers. Mahitungod sa pagdumala, ang gipamubo nga LX nga plataporma mahibal-an kung kini ipadala sa usa ka liko nga dalan.

Kining 4,189-pound nga sakyanan mas haum sa drag strip kay sa mga eskina, busa i-off ang traction control, pilia ang drive, ug ibutang ang imong tuo nga tiil.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Ang Lotus Esprit 350 sa daghang paagi susama sa regular nga Lotus Esprit, apan kining espesyal nga edisyon usa lang sa 350 nga gihimo sa Hethel Norfolk, UK. Ang makina usab nagpatunghag 354 hp. (European nga yunit sa sukod). Kanunay kong nakadayeg sa mga disenyo ni Giugiaro sa dihang nakakita kog video ni JK (Jamiroquai frontman) ug Tiff Needell sa 5th Gear UK nga nagmaneho. Kini nga sakyanan motimbang lang ug 2,919 ka libras ug daling makadumala sa mga eskina. Uban sa 5-speed manual transmission, ang Lotus naigo sa 0-60 mph sa XNUMX segundos sa basa. Ang Esprit XNUMX gibati sama sa usa ka karera nga awto nga adunay pipila ka mga Grand Touring nga mga awto gikan sa kahon.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Paghulat sa dili pa hukman ang Hamster, ang Fiat 500 adunay usa ka kulto nga nagsunod sa Italy ug kadaghanan sa Europe. Daghang mga tawo ang nahigugma sa Fiat 500 tungod sa maayo kaayo nga pagkaayo sa gasolina ug adunay 2 ka silindro ug usa ka turbocharger. Ang Fiat 500 TwinAir adunay gibug-aton nga 2216 ka libra ug gibana-bana nga 85 hp. Ang TwinAir gipares sa usa ka 6-speed manual transmission, nga nagpasabut nga ikaw adunay gamay nga awto nga nagmaneho sama sa usa ka dolly nga adunay kontrol sa klima ug usa ka audio system. Ang TwinAir sprints ngadto sa 0 km/h sa mga 60 segundos, nga tingali dili kaayo impresibo, apan paghingalan og usa ka sakyanan nga makakuha kanimo 10/48 mpg nga walay tabang sa usa ka hybrid electric motor.

19 2013 Porsche 911 3 GTXNUMX

Ang 2013 Porsche GT911 3 labaw pa sa imong "base" nga 911. Uban sa usa ka 500-horsepower, natural nga aspirated, boxer-unom nga makina nga gipares sa duha ka opsyonal nga mga gearbox, usa ka pito ka tulin nga dual-clutch automatic o, siyempre, ang opsyonal nga 6- tulin nga gearbox. kining gaan nga rocket mopaspas gikan sa 6 ngadto sa 0 sa mga 60 segundos. Daghan kaninyo ang moingon nga ang Porsche 3.0 GT911 dili ang labing gamhanan nga Porsche gikan sa Stuttgart, apan kini nga sakyanan gihimo alang sa drayber. Kini nga Porsche gibati nga naa ra sa balay sa naglikoliko nga dalan ug sulayan ang imong kahanas ug abilidad.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

Ang 2006 Carrera S usa ka 3.8-litro nga flat-six flat-six nga makina nga mas maayo kaysa 6 ka tuig nga modelo salamat sa mga pagbag-o nga gihimo sa IMS (countershaft bearing). Ang miaging Porsche nga modelo (2005) nag-antus niini nga problema ug nanginahanglan usa ka mahal nga pag-ayo nga nanginahanglan pagtangtang sa makina.

Ang Carrera S usa ka rocket nga barko nga adunay maayo kaayo nga pagdumala.

Ang akong kasinatian sa pagdrayb sa Carrera S sama sa pagbaton og tie rod sa matag kamot. Gibati nako nga konektado sa dili turbo nga dalan sa sayup nga higayon, hinungdan nga ang likod nga tumoy migawas. Uban sa 355 horsepower ug 295 ft. lbs. torque kauban ang gaan nga lawas, buhaton nimo ang taas nga panaw pauli kada adlaw.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Ang akong personal nga kasinatian sa pagpanag-iya sa Lamborghini Gallardo hardtop usa ka butang nga dili nako makalimtan. Naa ko sa autocross track ug puno sa kahinam.

Uban sa gamay nga sulod nga luna (ako 6'4 "ug 245 libras), gibati ko nga sama sa usa ka mutant-kadako racing bayani tungod sa maayo kaayo nga pagdumala sa Gallardo ug sa pag-ungol sa usa ka dako nga V10 luyo sa akong ulo.

Gallardo Spyder nga adunay 560 hp / 552 hp, Ang PS mubo alang sa Pferdestärke, nga usa ka European power rating. Ang Gallardo LP560-4 moigo sa 0 mph sa mga 60 segundos ug adunay kinatas-ang gikusgon nga XNUMX mph.

16 1994 928 nga Porsche

Bisan kung kini nga awto usa ka modelo sa 1994, ang Porsche 928 gidisenyo kaniadtong 80s ug mao ang akong paborito nga panahon sa sports car. Pagbiyahe uban kanako niining front wheel drive V8 rear wheel drive Gran Touring sports car. Mahimo kang mobiyahe ug layo sa pagpaminaw sa Jets o Michael Jackson audio cassette ug komportable nga moigo sa 120 mph. Ang 1994 nga modelo adunay 345 hp. ug gibug-aton nga 369 ka libra. torque ug mahimong mopaspas sa gatosan sa 0 segundos. Lisud ang pagsakay, apan kini nga Porsche makadumala sa mga suok nga wala’y lain. Daghang mga mahiligon sa Porsche ang nagtan-aw sa 60 tungod sa dili naandan nga layout sa makina sa atubangan.

15 BMW 1994Ci 850

Ang BMW 850CSI adunay 5.0-litro nga V12, apan naghimo lamang kini og 296bhp. nga adunay 6-speed manual o 4-speed automatic transmission. Ang 0-60 ka beses para sa 850 CSI maoy mga 6.3 segundos ug ang kinatas-ang tulin mao ang 156 mph.

Ang 850CSI medyo usa ka Grand Touring nga sports car nga adunay kalidad sa BMW.

Ang sakyanan mitimbang og 4111 ka libra. nga bug-at kaayo, apan ang awto adunay tanan nga mga detalye sa kaluho. Ang European nga modelo adunay upat ka ligid nga aktibo nga manibela, nga naghimo niini nga pagdumala sama sa usa ka damgo, apan sa kasubo ang domestic nga modelo wala niini nga bahin.

14 1982 Porsche 911 SC

3 litro nga gipabugnaw sa hangin nga pinahigda nga supak sa 6-silindro nga makina nga adunay 180 hp. naa sa likod sa 911 SC. Ang pagdumala maayo kaayo alang sa iyang panahon, ug ang yano nga pagdumala naghimo niining Porsche nga usa ka maayo kaayo nga air-cooled nga makina. Ang usa ka patag nga 6-silindro nga makina gipares sa usa ka 5-speed manual transmission. Uban sa labing taas nga tulin nga 146 milya matag oras. Ang 911 SC mipaspas ngadto sa gatosan sa 0 segundos. Kini nga sakyanan mahimong dili mosinggit sa mga tul-id, apan kini nagpabilin nga hari sa mga kanto. Ang gasto nagpabilin sa hapit 60 ka libo nga dolyar alang sa usa ka putli nga pananglitan. Ang mga modelo sa Europe naghimo og gamay nga gahum tungod sa kakulang sa mga kontrol sa emisyon sa US.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Ang Discovery SDV6 HSE gipaandar sa usa ka 3.0-litro nga twin-turbocharged V6 diesel nga makina nga naggama og 253 hp. ug torque sa 442 lbf-ft. Ang Land Rovers kanunay nga gigamit nga awto alang sa off-road ug urban jungles.

Ang Discovery adunay 8-speed automatic gearbox, nga makadaginot og gasolina kon magdrayb sa highway.

Ang cabin adunay daghang luna alang sa mga kargamento ug komportable nga ma-accommodate ang 5 ka tawo (lakip ang drayber). Ang 0-60 nga acceleration nga oras sa Disco mga 8.7 segundos, nga maayo alang sa usa ka Land Rover tungod sa gibug-aton sa Disco. HSE ang kinahanglan nimong makuha.

12 Land Rover Defender 110 nga station wagon

Tugoti ako nga magsugod pinaagi sa pag-ingon nga kini nga British SUV usa ka tangke nga adunay aluminum nga lawas ug ang abilidad sa pag-adto bisan asa. Gitukod sa Land Rover Defender stretched frame, ang Defender 110 station wagon gipadagan sa usa ka 2.2 hp 118 turbodiesel. ug 262 ft-lbs sa torque. Wala kay mga reversing camera o sensor, walay airbag, ug ang stereo kay mediocre sa pinakanindot nga mga adlaw niini. Ang naa nimo usa ka seryoso, gidisenyo nga off-road nga awto. Dili nimo makit-an ang usa ka Defender 110 sa usa ka garahe sa Kardashian. Gusto gyud nako kini, apan nanginahanglan daghang salapi ug hinungdanon nga mga tawo aron makuha kini sa US.

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

pinaagi sa power steering

Wala nay laing Amerikano kay sa baseball, hot dog ug Ford Mustang. Ang Mustang GT convertible usa ka icon sa US, nga gipadagan sa usa ka 5.0-litro nga V8 nga makina, dili nato kalimtan ang 435 hp.

Ang akong tambag kanimo siguruha nga ang imong kalo, peluka o peluka maayo nga gihigot sa imong ulo tungod kay ang kusog nga kusog mobuto niini sa imong ulo.

Ang mga lingkoranan sa Recaro yano ra nga impresibo ug nakakuha ka daghang mga awto nga wala’y $40,000. Ang mga transmission nga magamit alang sa Mustang GT mao ang 6-speed manual o 10-speed automatic.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 ka tuig

Ang pahayag kauban ang Porsche GT3RS "gitukod sa mga mahiligon alang sa mga mahiligon" ug wala sila nagbiaybiay. Ang RS nagpasabot sa Racing Sport, nga adunay mas lapad nga track ug mas gaan nga gibug-aton. Ang atop gihimo sa magnesium, ug adunay gahum nga 500 hp. ug 338 lbf-ft ​​​​sa torque, kini nga Porsche GT3RS wala magkinahanglan og dako nga turbo aron makadaog. Transmission - awtomatik nga PDK. Nahibal-an ko kung unsa ang imong gihunahuna, apan ang awtomatik nga pagbalhin mas paspas ug dili makalimtan ang usa ka gamit.

9 1987 Land Rover Defender

pinaagi sa exotic classics

Ang Land Rover Defender nasangkapan sa usa ka 3.5-litro nga 8-silindro nga makina, gipares sa usa ka 5-speed manual transmission, nga adunay permanente nga all-wheel drive. Ang laing kapilian sa makina mao ang torquey 2.5-litro nga turbocharged diesel, apan ang V8 mao ang motor nga mabatonan.

Kining gamay apan kusgan nga sakyanan makadala kanimo gikan sa bisan unsang terrain nga sayon.

Luwasa ang mga kataw-anan alang sa labing taas nga tulin nga 89 mph ug usa ka 0-60 nga oras nga 11.6 segundos. Ang disbentaha niini nga sakyanan siguradong gibayran sa mga kahanas sa bertikal nga pagsaka ug pagkanaog. Sama sa tanang Land Rover, kini nga sakyanan adunay aluminum nga lawas nga dili makasugakod sa taya ug corrosion.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Sa diha nga ang Range Rover Classic debuted, kini mahal kaayo. Sama sa usa ka maluho nga SUV alang sa Pablo Escobar o usa ka dili mabuak nga bersyon alang sa usa ka Ingles nga rayna. Kung tan-awon nimo ang sulod, adunay igo nga lawak alang kaniya ug sa iyang daghang corgis. Ang Range Rover Classic adunay permanente nga all-wheel drive system ug usa ka ZF 4-speed automatic transmission. Ang Range Rover Classic adunay gibug-aton nga 5545 ka libra. Kini nga gibug-aton usa ka bahin tungod sa 3.5-litro nga V8 nga makina sa Rover nga adunay duha ka Zenith Stromberg carburetor. Ang tanan nga daan nga eskwelahan nga Land Rovers usa ka simbolo sa kabilin sa Britanya.

7 1979 MG Dwarf

Ang MG Midget, nga gigama sa Morris Garages UK, naghatag sa Kasadpang kalibutan og duha ka lingkuranan nga sports car nga maayo ang pagdumala sa panahon niini ug adunay usa ka bag-o nga undercarriage, bisan kung kini sayon ​​​​gamiton. Dwarf.

Ang mga makina gihimo sa lainlaing mga kalainan gikan sa 948 cu. tan-awa ang hangtod sa 1.5-litro nga 4-silindro nga makina.

Kini nga mga sakyanan gaan ug gibug-aton nga 1620 ka libra. Uban sa usa ka mabag-o nga humok nga tumoy ug gahi nga tumoy ingon usa ka kapilian, ang MG Midget mao ang British Miata sa iyang panahon.

6 1969, Jaguar E-Type

Ang Jaguar E-Type adunay 3.8-litro nga inline-6 ​​nga makina ug adunay tulo nga kapilian sa carburetor: SU, Webber, o Zenith-Stromberg. Ang gahum maoy mga 265 hp. nga maayo kaayo sa iyang panahon. Ang Jaguar E-Type usa ka klasiko nga awto nga ilado sa tibuok kalibutan tungod sa mga makuti nga linya niini. Adunay gagmay nga mga isyu nga naghampak sa E-Type, apan kung pamilyar ka sa usa ka maayo nga independente nga garahe o maayo sa mga wrenches, nan kinahanglan nga maayo ka, apan dili ingon usa ka adlaw-adlaw nga drayber. Ang E-Type/XKE adunay 4-speed Borg Warner automatic transmission o 12-speed manual transmission. Ang Series III gitanyag sa usa ka V6 nga makina, apan ang XNUMX nga makina mas sayon ​​​​gamiton.

5 1969 Dodge Charger R / T

Ang Dodge Charger wala magkinahanglan og pasiuna. Gitukod ni Dodge ang Charger tungod kay adunay panginahanglan alang sa usa ka 4-pasahero nga sports sedan ug kini usa ka kusgan nga awto. Uban sa usa ka 425 HP Hemi V8 nga makina, gitawag nga "Hemi" tungod sa hemispherical combustion chamber ug kansang nag-unang bentaha mao ang gamay kaayo nga pagkawala sa kainit. Makatabang kini sa proseso sa pagkasunog, nga halos walay wala masunog nga sugnod sa proseso. Ang Dodge Charger adunay gibug-aton nga sobra sa 4,000 ka libra. ug 0-60 sa 4.8 segundos. Dili daotan alang sa 1969, apan kana sa wala pa ang krisis sa gasolina ug mga kinahanglanon sa federal alang sa mga catalytic converter.