sakyanan sa tangke sa gasolina

Tangke sa gasolina - usa ka sudlanan alang sa pagtipig sa usa ka suplay sa likido nga gasolina direkta sa sakay sa awto.

Ang disenyo sa tangke sa gasolina, ang lokasyon niini ug ang mga nag-unang sangkap ug sistema kinahanglan nga magsunod sa mga teknikal nga detalye, mga kinahanglanon sa mga lagda sa trapiko, kaluwasan sa sunog, mga balaod sa pagpanalipod sa kalikopan.

Ang bisan unsang "pagpaayo" nga gihimo sa tag-iya sa tangke sa gasolina o pagbag-o sa lugar sa pag-instalar niini giisip sa Road Safety Inspectorate nga "dili awtorisado nga pagpanghilabot sa istruktura sa awto".

Mga bahin sa lokasyon sa tangke sa awto

Ubos sa mga termino sa passive safety, ang tangke sa gasolina nahimutang sa gawas sa kompartamento sa pasahero, sa lugar sa lawas, nga labing gamay nga naapektuhan sa deformation sa usa ka aksidente. Sa monocoque nga mga sakyanan, kini ang lugar sulod sa wheelbase, ubos sa likod nga lingkuranan. Uban sa istruktura sa frame, ang TB gitaod sa parehas nga lugar, taliwala sa mga longhitudinal spars.

Ang usa o daghan pa nga mga tangke sa mga trak nahimutang sa gawas nga mga kilid sa frame sa wheelbase sa una ug ikaduha nga mga ehe. Kini usa ka bahin tungod sa kamatuoran nga ang mga pamaagi sa pagsulay sa trak, "mga pagsulay sa pag-crash" alang sa epekto sa kilid, wala gihimo.

Sa mga kaso diin ang sistema sa tambutso sa gas moagi sa diha-diha nga palibot sa TB, ang mga heat shield gi-install.

Mga tipo sa mga tangke sa gasolina ug mga materyales sa paghimo

Ang mga balaod sa kalikopan sa internasyonal ug Russia kanunay nga gipauswag ug ang ilang mga kinahanglanon gihigpitan.

Sumala sa protocol sa Euro-II, nga adunay bahin nga balido sa teritoryo sa atong nasud, ang tangke sa gasolina kinahanglan nga ma-sealed ug ang pag-alisngaw sa gasolina sa kalikopan dili tugutan.

Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, ang mga lagda sa teknikal nga pag-inspeksyon sa mga salakyanan nagdili sa pagtulo sa gasolina gikan sa mga tangke ug mga sistema sa kuryente.

Ang mga tangke sa gasolina gihimo gikan sa mosunod nga mga materyales:

• Steel - nag-una nga gigamit sa mga trak. Ang mga premium nga pasahero nga mga sakyanan mahimong mogamit sa aluminum coated steel.
• Ang mga aluminum alloy gigamit sa limitado nga gidak-on tungod sa komplikadong mga teknolohiya sa welding;
• Ang plastik (high pressure polyethylene) mao ang labing barato nga materyal, nga angay alang sa tanan nga mga klase sa likido nga sugnod.

Ang mga high-pressure cylinders nga nagsilbi nga fuel reservoir sa mga gas engine wala gikonsiderar niini nga artikulo.

Ang tanan nga mga tiggama naningkamot sa pagdugang sa on-board nga suplay sa gasolina. Kini nagdugang sa kaharuhay sa tagsa-tagsa nga tag-iya ug mao ang cost-effective sa long-haul transport.

Alang sa mga pasahero nga mga sakyanan, ang dili opisyal nga lagda mao ang 400 km sa usa ka puno nga gasolinahan. Ang dugang nga pagtaas sa kapasidad sa TB mosangpot sa pagsaka sa gibug-aton sa kurbada sa sakyanan ug, sa ingon, sa pagpalig-on sa suspension.

Ang mga sukat sa TB limitado sa makatarunganon nga mga limitasyon ug ang mga kinahanglanon sa mga tigdesinyo nga naghan-ay sa sulod, punoan ug "barrel" sa ilawom niini, samtang naningkamot nga mapadayon ang normal nga clearance sa yuta.

Alang sa mga trak, ang gidak-on ug gidaghanon sa mga tangke limitado lamang sa gasto sa paghimo sa makina ug sa katuyoan niini.

Hunahunaa ang tangke sa bantog nga Amerikano nga trak nga Freightliner, nga nagtabok sa mga kontinente nga adunay konsumo nga hangtod sa 50 ka litro matag 100 km.

Ayaw molapas sa nominal nga kapasidad sa tangke ug ibubo ang sugnod "sa ilawom sa plug".

Disenyo sa modernong mga tangke sa gasolina

Aron mahiusa ang mga nag-unang sangkap sa transmission, running gear, load-bearing body frame, nanguna nga mga automaker naghimo og daghang mga tatak ug modelo sa usa ka plataporma.

Ang konsepto sa usa ka "usa ka plataporma" moabut sa mga tangke sa gasolina.

Ang mga sudlanan nga metal gitigum gikan sa mga naselyohang bahin nga konektado sa welding. Sa pipila ka mga tanum, ang mga welded joints gitabonan usab sa sealant.

Ang mga plastik nga TB gihimo pinaagi sa init nga pagporma.

Ang tanan nga nahuman nga TB gisulayan sa tiggama alang sa kalig-on ug kahugot.

Ang mga nag-unang sangkap sa tangke sa gasolina

Bisan unsa pa ang porma ug kapasidad sa kasko, ang TB sa usa ka injection nga gasolina nga makina adunay mga musunud nga sangkap ug mga bahin:

• Ang filler nga liog nga nahimutang ubos sa protective ug decorative hatch sa likod nga sidewall (likod nga pako) sa lawas. Ang liog nakigkomunikar sa tangke pinaagi sa pagpuno sa pipeline, kasagaran flexible o komplikado nga configuration. Ang usa ka flexible membrane usahay gibutang sa ibabaw nga bahin sa pipeline, "gigakos" ang baril sa pagpuno sa nozzle. Ang lamad nagpugong sa abog ug ulan sa pagsulod sa tangke.

Ang hatch sa lawas dali ablihan, mahimo kini adunay mekanismo sa pag-lock nga kontrolado gikan sa lingkuranan sa drayber.

Ang tangke sa sugnod nga liog sa mga trak nahimutang direkta sa lawas sa tangke sa gasolina ug wala’y filler pipeline.

• Filler cap, plastic plug nga adunay eksternal o internal nga hilo, nga adunay O-ring o gasket.
• Pit, usa ka recess sa ubos nga bahin sa lawas sa TB alang sa pagkolekta sa lapok ug mga kontaminante.
• Ang pag-inom sa gasolina nga adunay usa ka mesh built-in nga filter (sa carburetor ug diesel nga mga sakyanan), nga nahimutang sa ibabaw sa gahong, ubos sa ilawom sa tangke sa gasolina.
• Pag-abli sa pag-mount nga adunay usa ka silyado nga tabon alang sa pag-instalar sa usa ka module sa gasolina alang sa mga makina sa pag-injection, usa ka sensor sa lebel sa lebel sa gasolina alang sa mga carburetor ug diesel nga mga makina. Diha sa tabon sa mounting opening adunay gitakpan pinaagi sa mga tubo alang sa pagpasa sa fuel supply line ug pagkonektar sa mga wire sa fuel module o float sensor.
• Usa ka lungag nga adunay usa ka silyado nga tabon ug usa ka sanga nga tubo alang sa agianan sa fuel return pipeline ("pagbalik").
• Pag-agos sa plug sa tunga sa gahong.(Dili magamit sa mga sistema sa pag-injection sa gasolina.)
• Threaded fittings alang sa pagkonektar sa bentilasyon nga linya ug adsorber pipeline.

Sa gawas nga bahin sa mga tangke sa gasolina sa mga diesel nga mga sakyanan, ang mga electric thermoelement mahimong ma-install aron mapainit ang gasolina sa mubu nga temperatura.

Disenyo ug operasyon sa bentilasyon ug alisngaw recovery system.

Ang tanan nga mga klase sa likido nga sugnod dali nga mag-alisngaw ug pagbag-o sa temperatura sa gidaghanon, nga hinungdan sa kalainan tali sa presyur sa atmospera ug presyur sa tangke.

Sa carburetor ug diesel nga mga makina sa wala pa ang panahon sa Euro-II, kini nga problema nasulbad pinaagi sa usa ka "pagginhawa" nga lungag sa filler cap.

Ang mga tangke sa mga sakyanan nga adunay indeyksiyon ("injector") nga makina nasangkapan sa sirado nga mga sistema sa bentilasyon nga walay direktang komunikasyon sa atmospera.

Ang pagsulod sa hangin, kung ang presyur sa tangke mikunhod, gikontrol sa balbula sa pagsulod, nga nagbukas sa presyur sa gawas nga hangin, ug nagsira pagkahuman sa pag-equal sa mga presyur sa sulod ug sa gawas.

Ang mga alisngaw sa sugnod nga naporma sa tangke gisuyop sa mga tubo sa pag-inom pinaagi sa duct sa bentilasyon kung ang makina nagdagan ug gisunog sa mga silindro.

Sa diha nga ang makina gipalong, ang mga alisngaw sa gasolina makuha sa separator, ang condensate nga gikan niini moagay balik ngadto sa tangke, ug masuhop sa adsorber.

Ang separator-adsorber nga sistema medyo komplikado, atong hisgutan kini sa laing artikulo.

Ang tangke sa gasolina nanginahanglan pagmentinar, nga naglangkob sa pagsusi sa kahugot sa mga sistema niini ug paglimpyo sa tangke gikan sa kontaminasyon. Sa mga tangke sa asero, ang mga produkto sa kaagnasan ug taya mahimo usab nga idugang sa ulan gikan sa gasolina o diesel nga gasolina.

Girekomenda nga limpyohan ug i-flush ang tangke sa matag higayon nga maablihan ang pag-abli sa instalasyon pinaagi sa pag-unscrew sa drain plug.

Ang mga eksperto wala magtambag sa paggamit sa nagkalain-laing "paagi sa paglimpyo sa sistema sa sugnod" nga walay pag-abli sa tangke sa sugnod, ang mga deposito nga nahugasan gikan sa ubos ug ang mga bungbong pinaagi sa fuel intake moadto sa mga filter ug mga kagamitan sa sugnod.