Toyota bZ4X: kung giunsa ang bag-ong all-wheel drive nga electric SUV sa Japanese nga brand nagtrabaho
Pinasukad sa bag-ong e-TNGA nga plataporma nga naugmad kauban ang Subaru, ang Toytota bZ4X nagsaad og maayong interior nga wanang, usa ka all-wheel drive system nga mogawas sa bahin niini, ug solar charging.
Ang kalibutan sa automotibo nagtumong sa pag-ilis sa tanan nga mga salakyanan sa pagkasunog sa makina nga adunay tanan nga mga de-koryenteng salakyanan. Sa pagkakaron, bisan unsa pa ang imong gibati bahin niini, klaro nga adunay daghang mga de-koryenteng salakyanan, ug ang Toyota nagpadayag sa usa ka bag-ong konsepto sa electric SUV nga gitawag nga Toyota bZ4X.
Ang automaker nag-ingon nga ang sakyanan kabahin sa global nga pasalig sa pagkab-ot sa carbon neutrality sa 2050.
Sa tuig 70, plano sa Toyota nga palapdan ang portfolio sa produkto niini sa hapit 2025 nga mga modelo sa tibuuk kalibutan. Kini nga numero maglakip sa 15 ka bag-ong baterya nga mga de-koryenteng sakyanan, pito niini ang mga bZ nga modelo. Ang Toyota nag-ingon nga "bZ" nagpasabut nga "labaw sa zero".
Gikumpirma usab sa Toyota nga nagtinguha kini nga magpakuryente sa linya sa trak niini, lakip ang hybrid ug all-electric powertrains.
Unsa nga mga bahin ang naa sa bZ4X?
Ang Toyota bZ4X gi-co-develop kauban ang Subaru ug gitukod sa bag-ong gipahinungod nga e-TNGA BEV nga plataporma. Ang Toyota misaad nga ang konsepto maghiusa sa legendary nga kalidad, kalig-on ug kasaligan sa all-wheel drive nga nailhan sa Subaru.
Ang sakyanan adunay taas nga wheelbase nga adunay mugbo nga mga overhang, nga nagmugna og usa ka talagsaon nga disenyo nga adunay daghang sulod nga luna.
Talagsaon ug kulbahinam nga disenyo
Ang interior usa ka bukas nga konsepto sa disenyo nga gilaraw aron mapalambo ang kaharuhay sa drayber ug pagsalig sa dalan. Giingon sa Toyota nga ang matag detalye sa awto espesyal nga gidisenyo, lakip ang pagbutang sa mga sensor sa ibabaw sa manibela, aron mahatagan ang awto sa usa ka pagbati sa wanang, nga makatabang sa pagpauswag sa visibility alang sa luwas nga pagmaneho.
Bisan pa, ang bag-ong electric SUV sa Toyota gipadayag ingon usa ka modelo sa konsepto, bisan kung gibase sa tradisyonal nga disenyo niini, maingon nga ang mga pagbag-o nga atubangon sa modelo sa wala pa ang pagsulod niini sa mga linya sa produksiyon mahimong daghan. .
Ang bag-ong bZ4X nagpakita sa usa ka labi ka taas nga gidaghanon sa atubangan kaysa gipakita sa mga imahe sa branding ug teaser. Kini usa ka electric D-segment SUV, ug sa ingon, kini nagpakita sa medyo dako nga mga sukat, bisan kung ang Toyota wala magpugong kanila.
Ang mga linya sa Toyota bZ4X mga futuristic apan pamilyar samtang nagpadayon sila nga nagrepresentar sa usa ka paglukso sa unahan subay sa labing bag-ong modelo sa kompanya sa Japan. Samtang ang atubangan niini tan-awon nga labi ka bag-o, ang likod makapahinumdom kaayo sa ubang SUV sa kompanya, ang .
Sa pagtan-aw sa profile, duha ka mga elemento ang partikular nga nagbarug. Usa kanila mao nga sila midangop sa usa ka naglutaw nga matang sa atop, nahuman sa itom, nga naghatag niini sa usa ka piho nga dynamism. Ang ikaduha nga elemento nga nakadani sa atensyon mao ang mga arko sa atubangan nga ligid, nahuman kini sa itom nga gloss ug gipalapad gikan sa unahan, diin naglihok sila ingon usa ka aerodynamic air intake, nagputos sa usa ka grupo sa mga lampara sa atubangan sa ilawom niini, ug parehas nga ligid. lakang.
Ug ang interior, nga gihukman sa mga imahe nga gihatag sa Toyota, ingon nga labi ka magamit, sa labing putli nga istilo sa Hapon. Ang center console naghiusa sa kadaghanan sa mga kontrol, lakip ang usa ka roulette-like joystick alang sa gear selector ug usa ka touchpad aron makontrol ang dako nga sentral nga screen. Ubos sa ulahi mao ang pagkontrol sa klima ug kahupayan.
Ang labing kontrobersyal nga kabag-ohan makita sa iyang manibela. Ang Toyota, labing menos kini ang modelo sa konsepto nga ilang gipakita, naglikay sa pagka-konbensyonal sa usa ka full-rim nga manibela ug midangop sa kung unsa ang mahimo nga usa ka timon sa ayroplano.
Ang Toyota bZ4X igama sa Japan ug China. Ang Toyota nagplano nga magsugod sa global nga pagbaligya sa modelo sa tunga-tunga sa 2022, uban sa mga detalye sa produksyon sa US nga ipagawas sa ulahi nga petsa.
Sa mga termino sa disenyo, ang sakyanan siguradong madanihon kaayo sa sulod ug gawas, apan ang dagkong mga misteryo nagpabilin sa palibot sa electric car. Sa ato pa, wala pa gipakita sa Toyota ang range, oras sa pag-charge, presyo o pasundayag.
*********
:
-
-
