Toyota Camatte - usa ka sakyanan alang sa mga bata

Ang nag-unang lansis sa Camatte alang sa mga partido mao ang abilidad sa pag-usab sa mga panel sa lawas sa lain-laing mga kolor o estilo nga mohaum sa imong mood.

Apan kining gamay nga katingad-an nga konsepto gidisenyo aron madala ang gagmay nga mga bata sa mga awto kauban ang ilang mga ginikanan. Alang niana nga katuyoan, ang Toyota nag-ingon nga kini makadala sa tulo ka mga tawo - sa tinuud duha ka hamtong ug usa ka bata.

Ang konsepto sa Toyota Camatte gipadayag sa 2012 Tokyo International Toy Fair nga adunay mga bahin nga gipalabi sa Japanese automaker nga labi ka mahigalaon sa bata. 

Ang panguna nga limbong sa partido sa Camatte mao ang abilidad sa pagbag-o sa mga panel sa lawas pinaagi sa pag-instalar sa uban sa lainlaing kolor o istilo, depende sa imong mood, o tingali aron malingaw ang tibuuk nga pamilya kung wala sa TV. Apan ang mas dako nga hagit nga gihatag kaniya mao ang pagpukaw sa usa ka sayo nga interes sa pagmaneho - sa usa ka kalibutan diin ang mga batan-on labi nga naglikay sa awto.

Uban sa abilidad sa pagpakigsulti pinaagi sa usa ka plethora sa social media, inubanan sa nagtubo nga ekonomiya pressure ug kawalay trabaho sa daghang mga nasud, mga batan-on sa paghatag dili lamang sa sakyanan, apan bisan ang ritwal sa pagkat-on sa pagmaneho. Kini nga sakyanan gidisenyo sa pagbuhat sa sama nga trabaho nga sa makausa gipahinungod ngadto sa sigarilyo sa usa ka sungkod: sa pagbantay kanila nga batan-on ug sila sa pagbantay sa bisyo.

Bisan pa, giingon sa Toyota nga ang yano nga istruktura sa lawas ug mga sangkap gituyo aron mahatagan ang tibuuk nga pamilya "usa ka higayon nga mahimong mas pamilyar kung giunsa ang pagtrabaho sa mga awto."

Ang mga lingkoranan gihan-ay sa usa ka-plus-duha nga trianggulo aron makatabang sa komunikasyon tali sa bata sa atubangan ug sa mga ginikanan sa likod, sumala sa automaker.

Ang sakyanan usab adunay mga pedal aron ang bata "makapalambo sa kahanas sa pagdrayb samtang ang ginikanan nag-atiman sa importante nga mga buluhaton sama sa manibela ug braking." Wala’y mga detalye sa powertrain, apan gipakita sa video nga mahimo kini ang baterya pack samtang ang awto gikuha ug gi-reconfigure. Ang ginikanan nga naa sa tuo nga lingkoranan mahimo usab nga makontrol ang manibela ug preno samtang naglihok ang awto.

Gipakita ang Camette sa duha ka bersyon: Camette "Sora" ug Camette "Daichi". Wala’y mga plano sa produksiyon sa pagkakaron. Bisan pa, dili nimo kinahanglan nga hingpit nga biyaan ang ideya nga magpakita usa ka butang nga parehas sa merkado.

Sama sa daghang ubang mga nasod, ang yagpis nga mga batan-on sa Japan nagtalikod sa mga sakyanan. Ug nabalaka kana sa mga taghimo sa awto sa Japan, nga nahibal-an nga kung dili nila kini himuon nga bata, mahimo’g dili nila kini makuha.