Toyota Hilux GR Sport daan. Presyo, mga kinaiya, kagamitan

Ang mga dealership sa Toyota nagsugod na sa pagdawat og mga order alang sa Toyota Hilux GR SPORT. Kini usa ka bug-os nga bag-ong bersyon sa iconic nga pickup truck, nga gimugna base sa kasinatian sa pagsugod sa Dakar Rally.

Ang sakyanan adunay usa ka aktibo nga limitado nga slip differential, usa ka locking likod nga differential ug aktibo nga traction control. Dugang pa, ang sakyanan nakadawat sa mga ligid sa AT, nga naghimo niini nga mas sayon ​​sa pagdrayb sa off-road, ingon man sa usa ka maayo nga suspension. Ang pagkunhod sa vibration ug kasaba nakatampo sa dugang nga kahupayan sa dalan.

Ang Toyota Hilux GR SPORT nagkantidad gikan sa PLN 210 net (PLN 900 gross).

Ang bersyon sa GR SPORT nasangkapan sa usa ka 2,8-litro nga makina nga Hilux, nga gitanyag gikan sa 2020. Ang drive makahimo og 204 hp. (150 kW) ug 500 Nm sa maximum torque. Ang makina gipares sa usa ka unom ka tulin nga awtomatik nga transmission. Ang sakyanan anaa lamang sa double cab nga bersyon. Ang Hilux makaguyod ug 3,5 ka toneladang brake trailer ug adunay kapasidad nga payload nga usa ka tonelada.

Ang Toyota Hilux GR SPORT adunay giusab nga suspensyon. Kini nga bersyon lamang ang naggamit sa monotube shock absorbers sa atubangan ug likod para sa mas maayo nga damping, mas paspas nga tubag ug mas maayo nga pagwagtang sa kainit. Dugang pa, ang atubangan nga mga tubod gipalig-on. Kung itandi sa standard nga Hilux, ang GR SPORT nga bersyon nagpauswag sa kalidad sa pagsakay, lakip ang paningkamot sa pagmaneho ug pagtubag sa pagmaneho.

Ang mga pagbag-o sa suspensyon makita gikan sa gawas. Ang mga tubod ug shock absorbers gipintalan og pula. Ang red-painted aluminum engine ug rear axle covers makadugang usab sa rally character.

Ang bersyon sa GR SPORT nakadayeg dili lamang sa mga elemento sa pula nga chassis. Ang sakyanan adunay usa ka itom nga G-shaped grille nga giinspirar sa Dakar Rally ug TOYOTA lettering puli sa brand emblem. Kini usa ka pagtangdo sa panulundon sa kini nga modelo ug ang klasiko nga ika-upat nga henerasyon nga Hilux gikan sa sayong bahin sa '80. Ang hait nga istilo sa atubangan nga tumoy gipasiugda sa bag-o, mas dagkong fog lamp bezels. Ang Hilux GR SPORT usab adunay duha ka tono nga 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal nga adunay mga ligid sa off-road, ingon man usa ka itom nga motif sa mga salamin, mga lakang sa kilid, mga fender, sa ibabaw sa kompartamento sa pagkarga ug sa gunitanan sa tailgate.

Sa tunga, ang GR SPORT nga bersyon adunay bag-ong perforated leather nga sports seat, pula nga tahi ug GR badging sa mga headrest. Ang mga logo sa GR SPORT gibutang sa mga lingkoranan, mga karpet, ang "Start" nga buton, ingon man sa porma sa graphic animation sa display. Ang drayber makagamit sa mga paddle shifter, ang panit nga manibela adunay pula nga tahi, ug ang mga sports pedal ginama sa aluminum. Ang mga pagsal-ot sa carbon fiber makadugang og limpyo nga kinaiya, sama sa red trim stripe sa cabin o ang blue illuminated door panel. Ang kompartamento sa bagahe mahimong sirado sa usa ka itom nga roller blind nga gipaandar sa kuryente.

Tan-awa usab: Aksidente o bangga. Unsaon paggawi sa dalan?

Ang Toyota Hilux GR SPORT mahimong magamit sa tulo nga mga kapilian sa kolor nga gitagana alang sa kini nga variant. Ang metallic barnis nga Royal Grey ug Crimson Spark Red nagkantidad ug dugang nga 3 PLN, ug ang Platinum Pearl White nga barnis nagkantidad ug 200 PLN.

Ang ekipo sa GR SPORT nga bersyon nagbutang niini sa ibabaw sa Hilux range. Ang sakyanan adunay, lakip sa ubang mga butang, usa ka Premium Audio JBL system nga adunay 9 ka mga speaker ug usa ka subwoofer, gipainit nga atubangan ug likod nga mga lingkuranan, usa ka panoramic monitor nga adunay 360-degree nga sistema sa kamera (Panoramic View Monitor), ingon man ang Toyota Touch 2 satellite navigation sa Polish nga adunay libre nga pag-update sa mapa sulod sa 3 ka tuig ug usa ka kolor, XNUMX-pulgada nga touch screen. Ang pagkonektar sa usa ka smartphone posible gamit ang Android Auto™ ug Apple CarPlay® nga mga interface.

Ang Toyota Hilux GR SPORT usab adunay usa ka suite sa mga advanced active safety system, Toyota Safety Sense, lakip ang Early Collision Warning with Pedestrian Detection (PCS+PD), Lane Departure Alert with Brake Assist (LDA), Fatigue Detection driver (SWS) ug adaptive cruise kontrol (ACC). Ang sakyanan kay nasangkapan usab sa Trailer Stability Control (TSC), Hill Descent Control (DAC) ug Hill Assist Control (HAC).

Ang una nga Toyota Hilux GR SPORT nga mga salakyanan moabut sa mga kustomer sa ikaduha nga katunga sa 2022.

Tan-awa usab: Mercedes EQA - modelo nga presentasyon