Toyota Land Cruiser - bililhon nga tigulang nga tawo
Artikulo

Toyota Land Cruiser - bililhon nga tigulang nga tawo

Tuig sa paghimo - 1996, mileage 270 ka libo. km, ang presyo kay PLN 30! Tuig sa paghimo 2000, mileage 210 ka libo ka km. km, presyo - PLN 70 ka libo. Pagkabuang, o kini ba usa ka pagsulay sa pagkonbikto sa usa ka ignorante nga pumapalit sa pagkadayang? Dili ang usa o ang lain. Tungod kay ang gibaligya usa sa labing kaayo nga mga awto nga naigo sa kadalanan (ug dili lamang). Toyota Land Cruiser mao ang usa ka sakyanan kansang mga sugilanon mas taas pa kay sa kasaysayan sa daghang mga nasud. Usa ka sakyanan diin ang usa ka potensyal nga pumapalit magbayad sama sa gipangayo sa nagbaligya. Pero ngano man? Kay kasagaran... worth it!


Ang Land Cruiser usa ka leyenda nga nagbiyahe sa mga dalan ug ihalas nga kalibutan. Ang kasaysayan sa modelo natawo sa kasakit human ang mga Hapon nawad-an sa ilang post-gubat nga kamatuoran. Ang mga serbisyo sa depensa sa nasud nanginahanglan usa ka maayo kaayo nga SUV, ug ang Toyota nanginahanglan usa ka merkado sa pagpamaligya. Human sa daghang mga pagsulay, sa sayong bahin sa 50s, gikan niining pinugos nga symbiosis, ang Land Cruiser natawo, nga sa sinugdan gitawag ... Jeep (Willis protesta nagpugos sa Hapon nga kompanya sa pag-usab sa iyang ngalan). Busa, niadtong 1954, nagsugod ang usa ka bag-ong panahon sa kasaysayan sa kadagkoan sa Hapon.


Ang Land Cruiser J90, ingon nga kini ang ngalan sa Japanese nga off-road nga salakyanan, nga opisyal nga gihimo sa pabrika sa Japan kaniadtong 1996 - 2002 (ang modelo gihimo gihapon sa pipila nga mga rehiyon sa kalibutan, lakip ang Colombia), usa ka awto. nga parehas nga angay alang sa off-road nga pagmaneho ingon man ug alang sa komportable nga paglihok sa taas ug hapsay nga mga agianan. Alang sa labi pa nga gipangayo nga mga kostumer, ang tiggama nagmugna sa J100 nga variant (pananglitan, ang serye sa UZJ100L) - usa ka serye sa maluho nga mga variant sa Land Cruiser nga adunay sulud nga independente nga suspensyon sa atubangan nga ehe, nga, dugang sa labi ka dato nga kagamitan, nagtanyag usab ang posibilidad sa pagdala. hangtod sa pito ka tawo. mga pasahero.


Ang serye sa Land Cruiser J90 usa ka awto nga halos dili maguba. Gigantic mileage, killer operation sa lisud nga mga kahimtang sa dalan, nagtrabaho ubos sa bug-at nga mga karga sa uma - sa usa ka husto nga pag-alagad Land Cruiser, kini dili sa paghimo sa gamay nga impresyon. Ang lig-on nga disenyo, base sa usa ka higpit nga axle sa likod ug independente nga suspension sa atubangan, mao ang sulundon nga alang sa off-road ug taas nga motorway nga mga biyahe sa tibuok Europe. Maayo kaayo ug dili maguba nga mga powertrain, lakip ang usa ka 6-litro nga V3.4 nga gasolina nga makina nga wala’y 180 hp. ug usa ka karaan apan armored 3.0 TD diesel nga adunay 125 hp. (ingon sa giingon sa mga tag-iya, dili malaglag) - kini ang mga makina nga walay kahadlok nga moalagad kanimo sulod sa daghang katuigan. Ikasubo, ang taas nga curb gibug-aton sa sakyanan wala magtugot kanato sa paghisgot mahitungod sa efficiency sa ilang kaso.


Kung nangita kami usa ka kapilian nga "eco", nan kinahanglan nga interesado kami sa modernong D4D diesel nga makina gamit ang Common Rail nga teknolohiya. Ang Land Cruiser igo nga abtik ug ekonomikanhon nga adunay kini nga 163 hp nga tulo ka litro nga yunit. ubos sa tabon. Ikasubo, dili sama sa mas karaan nga diesel, kini nga makina nagkinahanglan og espesyal nga pag-atiman, tungod kay ang taas nga kinabuhi niini nagdepende pag-ayo sa angay nga maintenance regimen. Ang mga potensyal nga mga kasaypanan mahimong molamoy sa imong mga kabtangan.


Sa bisan unsa nga kaso, kung adunay mga depekto, ang ilang pagtangtang mahimong mahal kaayo. Ang mga presyo alang sa orihinal nga mga spare parts taas kaayo, halos wala'y taas nga kalidad nga mga kapuli, ug wala'y daghan nga mga independenteng workshop nga nag-espesyalisar sa pag-alagad sa ingon nga usa ka teknikal nga advanced nga sakyanan.


Sa mga huyang nga punto sa modelo, nga kinahanglang susihon sa dili pa mopalit ug sakyanan, kinahanglang ilisan ang mekanismo sa manibela. Ang mga loose, leaking o cracked fasteners mahimong usa ka timaan sa mahinungdanong gasto - ang bag-ong gearbox nagkantidad ug pipila ka libo ka zł. zl.


Ang Land Cruiser usa ka all-terrain nga sakyanan nga hinimo sa unod ug dugo. Apan, dili sama sa daghang uban pang mga disenyo sa niini nga matang, dugang pa sa talagsaon nga off-road kaisog, ang Land Cruiser nagtanyag sa usa ka butang nga lain - makatarunganon maayo nga performance sa pagdrayb. Uban niini nga sakyanan, mahimo ka nga malampuson nga magmaneho sa mga motorway ug expressway nga walay kahadlok sa ubos nga kahupayan sa dalan. Bisan pa, aron matagamtam ang kalipay sa pagpanag-iya niini nga awto, kinahanglan nimo nga adunay usa ka medyo adunahan nga pitaka - ug kini dili lamang bahin sa gasto sa pagpalit, apan labaw sa tanan bahin sa gasto sa operasyon. Kay ang Land Cruiser magpabilin nga walay kasamok nga sakyanan basta ang bag-ong tag-iya makahatag niini og saktong pag-atiman ug pagmentinar. Ug kini, sa walay palad, sa kaso sa niini nga sakyanan mahimong mahal.


topspeed.com

Idugang sa usa ka comment