Ang Toyota RAV4 Hybrid dili igo nga lig-on alang kanimo? Ang bag-ong SsangYong KR10 SUV masangkapan sa mga makina nga mahigalaon sa kalikopan.

Ang bag-ong SsangYong SUV nagsaad nga mahimong "lig-on".

Ang First Great Wall nagpabuto og warning shot sa ilong sa Toyota LandCruiser Prado nga adunay bag-ong sketch nga nagdetalye sa beefed-up Tank 600, nga gipaabot nga gamiton sa bag-ong V6 engine.

Ug karon si SsangYong miapil na sa Toyota hunt group kauban ang laing Koreano - miscellaneous - ang automaker nagpadayag sa usa ka preview sa iyang bag-ong KR10 SUV nga nagsaad nga "gipalig-on sa kalig-on" bisan pa sa paghalad sa environmentally mahigalaon nga mga sakyanan, usa ka gipadako nga tubag sa RAV4 hybrid sa matang.

Kana kung kini nagpakita sa tinuud nga kalibutan ingon usa ka midsize nga SUV, nga ingon niini. Kung gamay ra kana, nan ang Suzuki Jimny mahimong adunay labi ka maluho nga kompetisyon.

Samtang ang mga detalye sa kung unsa gyud ang gipaandar nagpabilin nga nihit, ang brand nagsaad nga "ang brand dili lamang magpalig-on sa posisyon niini isip usa ka tinuod nga brand sa SUV nga makatubag sa mga panginahanglanon sa kustomer, apan mogamit usab sa mga powertrain nga mahigalaon sa kalikopan, kadaghanan sa pagtubag sa pinakadako nga uso sa industriya sa awto nga nagbag-o sa paagi sa among pagmaneho sa umaabot. ”

Adunay mas taas nga mga panginahanglan sa bugnaw nga SUV: ang brand nagsaad nga kini molihok sama sa usa ka "linya sa balas" ug ang tanan nga umaabot nga mga sakyanan gikan sa SsangYong magkuha sa parehas nga agresibo nga pamaagi sa disenyo.

Busa unsa ang atong nahibaloan mahitungod niini? Dili kaayo, apan kung mag-sketch ka og usa ka butang nga pabalikon, kini mahimong lapad, gahi ug medyo sama sa usa ka Ford Bronco, nga adunay mga hulagway nga nagpakita sa usa ka dako nga square sa likod (diin adunay usa ka butang nga morag reserba nga ligid nga gidala gikan sa gawas) . ug usa ka lig-on nga tumoy sa atubangan nga adunay daw baga nga skid plate sa ilawom sa lawas nga panalipod, ug usa ka dili klaro nga Jeep-like grille nga nagbulag sa mga headlight nga istilo sa spotter.

Lisud kini tan-awon, ug ingon nga kini nahimo, mao gyud kana ang gitinguha sa SsangYong.

"Among gi-reimagine ang among umaabot nga disenyo nga panan-awon ug pilosopiya sa produkto, nga nagtukod sa among talagsaon nga kabilin. Uban sa umaabot nga J100 ug KR10 nga mga modelo, naghimo kami og linya sa balas sa mga termino sa disenyo, ug ang tanan mosunod niining bag-ong direksyon sa disenyo sa brand gikan karon, "miingon si Li Kang, Ulo sa SsangYong Design Center.

"Kini usa ka kulbahinam kaayo nga panahon alang sa SsangYong ug magtukod kami sa kasaysayan ug kabilin sa among talagsaon ug klaro nga tinuod nga mga disenyo sa SUV aron mapabilib ang among mga kustomer sa umaabot."

Usa ka kulbahinam nga kaugmaon, sigurado, apan usab sa ilawom sa usa ka matang sa panganod. Sama sa among gitaho sa miaging semana, ang Korean nga automaker anaa sa taliwala sa mga tag-iya, ug ang higanteng Indian nga Mahindra anaa sa proseso sa pagbalhin sa brand, lagmit ngadto sa US firm nga Cardinal One Motors, nga naningkamot sa pagpataas sa gikinahanglan nga kapital. .

Ingon og dili pa igo, ang SsangYong nag-atubang usab sa mga problema sa utang, pagkabangkaruta ug ang temporaryo nga pagsira sa planta sa pag-assemble sa awto niini sa Korea.