Toyota misulod sa electric vehicle market: 30 electric vehicles will be available by 2030, bringing a monstrous $100 billion push

Ang Toyota nangandam alang sa umaabot nga elektrisidad.

Tingali dili kini ang una nga kompanya nga naglansad sa usa ka all-electric nga awto, apan ang higanteng Hapon nga Toyota dili usab biyaan: karong adlawa ang brand nagpadayag sa mga plano nga maglunsad og 30 ka bag-ong electric vehicles sa 2030.

Gipasiugda nga dili kini usa ka "damgo" nga panan-awon nga pila pa ka dekada gikan sa pagkatuman, giingon sa CEO nga si Akio Toyoda nga kadaghanan sa mga bag-ong modelo ipagawas "sa sunod nga mga tuig" ug makadani usa ka dako nga pamuhunan nga hapit $ 100 bilyon. .

Usa ka preview sa kinatibuk-an nga 16 ka bag-ong mga sakyanan, lakip ang usa ka modelo nga makita nga adunay daghang mga kaamgiran sa Toyota FJ Cruiser, ingon man nagpakita sa usa ka hulagway sa usa ka pickup truck nga sama sa bag-ong Toyota Tundra o sa sunod nga henerasyon nga Toyota Tacoma. nag-ingon nga kini mamuhunan pag-ayo sa teknolohiya sa baterya ug episyente sa enerhiya aron matuman ang mga pangandoy sa kuryente niini, lakip ang pagbaligya sa electric vehicle nga 3.5 milyon matag tuig sa 2030.

Kini nga rollout nagsugod sa BZ4X midsize SUV, co-developed uban sa Subaru, ug unya ang produkto nga linya gipalapad nga naglakip sa usa ka dako nga tulo ka laray SUV, usa ka compact urban crossover, usa ka bag-o nga midsize SUV ug usa ka bag-o nga sedan. Si Akio Toyoda nagsaad nga "maabot ang mga gipaabut sa mga kostumer gikan sa una nga awto."

Apan dili kini mohunong didto: ang brand misaad nga pakuryentehan ang naa na nga mga modelo sa linya niini aron makab-ot ang taas nga katuyoan niini.

Makakuha usab ang Lexus og pag-upgrade sa electric vehicle: ang bag-ong RZ electric SUV, nga nag-ambit sa mga sukaranan sa BZX4, mao ang kaadlawon sa usa ka bag-ong panahon sa mga de-koryenteng salakyanan alang sa usa ka premium nga brand nga mogamit sa teknolohiya sa baterya ingon sukaranan sa negosyo niini. nagpadayon sa unahan.

"Dili lamang kami makadugang sa mga kapilian sa electric vehicle sa baterya ngadto sa kasamtangan nga mga modelo sa sakyanan, apan kami usab magtanyag sa usa ka bug-os nga linya sa makatarunganon nga presyo nga mga modelo sa produksyon sama sa serye sa bZ aron matubag ang mga panginahanglan sa nagkalainlaing mga kustomer," miingon si G. Toyoda. .

"Mahimo namon ang paghan-ay sa mga baterya ug mga de-koryenteng motor aron mahatagan ang mga de-koryenteng mga salakyanan ug dugang nga kagawasan. Kini nga kagawasan magtugot kanato nga mas ipahiangay sa atong mga kustomer, pananglitan, pagtagbo sa lain-laing mga panginahanglan sa lain-laing mga rehiyon, sa lain-laing mga estilo sa kinabuhi sa atong mga kustomer, ug sa diha nga kini moabut ngadto sa komersyal nga mga sakyanan, ang tanan gikan sa layo nga layo nga transportasyon ngadto sa katapusan nga milya delivery. ”

Gipamatud-an usab sa Toyota nga ang gibuhi pag-usab nga MR2 performance nga sakyanan mahimong usa sa mga bag-ong modelo, nga adunay usa ka yellow nga sakyanan nga giparking sa likod sa display sa bag-ong modelo, uban sa usa ka saad nga ang pinakataas nga drayber ug boss sa Toyota nga si Akio Toyoda malipay. uban sa mga resulta. Wala gikumpirma sa Toyota kung unsa ang itawag sa modelo.