Transmission lana alang sa manwal transmission "Gazpromneft"

Classic manual transmissions, bisan pa sa kaylap nga pagpaila sa automatic transmissions, CVTs ug robot, sa gihapon okupar sa usa ka mahinungdanon nga bahin sa produksyon sa bag-ong mga sakyanan. Ug kini masabtan kaayo. Sa termino sa kahinguhaan, gasto ug kasayon ​​sa pagmentinar, ang mga mekaniko mas nag-una sa ubang mga matang sa transmission.

Ang lana sa gear nga Gazpromneft usa sa labing makapaikag nga mga produkto sa merkado sa lubricant. Gawas pa sa pagkaanaa ug usa ka halapad nga aplikasyon, kini nga mga lubricant nabantog sa ilang mubu nga gasto.

Atong sulayan nga mahibal-an kung unsa kini nga klase sa lana ug kung diin gipakamatarung ang paggamit niini, ug tagdon usab ang mga nag-unang bentaha ug mga disbentaha.

Kinatibuk-an

Gazprom transmission oil alang sa manual transmissions anaa sa nagkalain-laing mga kausaban. Tagda ang tulo ka labing popular ug gipangita nga mga produkto.

Gazpromneft 80W-90 GL-4

Kini nga produkto kasagarang gigamit sa mga ekipo nga gihimo sa Russian Federation. Ang viscosity sa lubricant nagsiguro nga walay problema nga operasyon sa ambient nga temperatura hangtod sa -26°C.

Ang parameter sa viscosity sa ting-init, sukwahi sa klasipikasyon sa mga lana sa motor, nagpakita nga sa operating temperatura sa transmission unit, ang kinematic viscosity gikan sa 13,5 ngadto sa 24 cSt.

Ang pag-apruba sa API GL-4 nagpakita nga kini nga grasa angayan nga gamiton sa synchromesh gearboxes ug uban pang hypoid transmission assemblies nga naglihok ubos sa medium ngadto sa bug-at nga mga karga. Ang lana "Gazpromneft" 80W-90 nakadawat sa pagtugot sa AvtoVAZ.

Gazpromneft 80W-90 GL-5

Sa teknolohiya nga mas abante nga representante sa miaging lana sa gear. Sa samang viscosity, ang API nga grado misaka sa usa ka punto: ngadto sa GL-5. Ang GL-5 grade greases adunay mas taas nga extreme pressure ug protective properties.

Sa kinatibuk-an, sila adunay labing kaayo nga pag-save sa enerhiya ug lubricating nga mga kabtangan. Makasugakod sa bug-at nga mga karga. Bisan pa, ang paggamit niini sa gi-synchronize nga manual transmission, labi na ang mga tigulang, limitado.

Kung ang mga panudlo sa pag-operate sa awto wala’y pagtugot sa pagtrabaho sa GL-5 lubricant, mas maayo nga dili gamiton kini nga lubricant. Ang 80W-90 GL-5 nga lana nakadawat og mga pag-apruba sa laboratoryo gikan sa mosunod nga mga automaker: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 ug MAN 342 M2.

Gazpromneft 80W-85 GL-4

Ang transmission oil nga adunay pagkunhod sa viscosity sa ting-init. Sa kinatibuk-an, kini adunay parehas nga pagtugot sa Gazprom 80W-90 GL-4. Gigamit kini sa dili kaayo puno nga mga yunit, diin ang paggamit sa mga lubricant nga adunay ingon nga viscosity madawat, o sa mga rehiyon nga adunay mas bugnaw nga klima.

Ang mga lana sa transmission sa Gazprom gihimo gamit ang self-distilling base nga lana ug high-tech nga mga additives gikan sa mga langyaw nga tiggama.

Klase sa Viscosity	Minimum nga temperatura, ° С	Viscosity, cSt
75 W	-55	4.1 / -
75 W	-40	4.1 / -
75 W	-26	7,0 / —
75 W	-12	11,0 / -
80	-	7,0 /
85	-	11,0 /
90	-	13,5/24,0
140	-	24,0 / 41,0
250	-	41,0 / -

Sila adunay desente nga anti-corrosion performance. Dili kini hinungdan sa paspas nga kaagnasan sa non-ferrous nga mga elemento sa metal nga gigamit sa transmission units sa domestic nga kagamitan, tungod sa ubos nga sulud sa asupre.

Mga bentaha ug mga disbentaha

Ang mga lubricant alang sa mga yunit sa transmission sa Gazprom usa ka medyo kontrobersyal nga produkto. Imposible nga isulti nga klaro kung angay ba kini gamiton o mas maayo nga magpili usa ka lainlaing lubricant. Dinhi, ang matag drayber modesisyon alang sa iyang kaugalingon, depende sa gitinguha nga resulta ug pinansyal nga kapabilidad.

Klasipikasyon sa API

Hunahunaa ang mga bentaha sa mga lana alang sa manual transmission Gazpromneft.

1. Usa sa labing ubos nga gasto sa mga produkto nga adunay parehas nga mga kabtangan ug pagtugot. Ubos nga presyo mao ang nag-unang hinungdan sa pagtino sa panginahanglan.
2. Sa kinatibuk-an, usa ka balanse nga hugpong sa mga kabtangan nga wala gipahayag nga mga kakulangan. Ang lana sa mga yunit nga wala gipailalom sa grabe nga mga karga hingpit nga nagtrabaho.
3. Lapad nga magamit. Mahimo nimong mapalit ang mga lana sa gear sa Gazpromneft sa halos bisan unsang tindahan o istasyon sa serbisyo, bisan sa hilit nga mga rehiyon sa Russian Federation. Sa ato pa, wala’y mga problema sa pagpuno o pag-recharge.
4. Walay mga peke sa merkado. Tungod sa ubos nga gasto sa orihinal nga mga lana sa Gazprom, dili mapuslanon alang sa mga tiggama nga peke kini nga mga lubricant.

Lubricants "Gazpromneft" usab adunay usa ka gidaghanon sa mga disadvantages.

1. Ang kawalay katakus sa pagpanalipod sa mga transmission unit sa modernong imported nga mga sakyanan nga naglihok ubos sa taas nga mga karga gikan sa paspas nga pagsul-ob. Ang usa ka medyo yano ug ubos nga teknolohiya nga base, bisan pa sa usa ka maayo nga pakete sa mga additives, wala magtugot sa mga lana sa Gazpromneft nga makasugakod sa taas nga amplitude nga mga karga.
2. Kasagaran mubo nga estante sa kinabuhi. Kini nga disbentaha labaw pa sa pagbalanse sa ubos nga gasto. Ug ingon usa ka sangputanan, ang pag-ilis sa lana sa gear ekonomikanhon, bisan kung ang agwat tali sa sunod nga pagmentinar gitunga.
3. Incompatibility sa pipila transmission units tungod sa corrosiveness. Una sa tanan, kini magamit sa imported nga mga sakyanan nga adunay gikinahanglan nga klase sa API sa GL-5 transmission units.

Sakop ug mga review sa mga tag-iya sa sakyanan

Ang panguna nga lugar sa aplikasyon alang sa mga lana sa transmission sa Gazpromneft mao ang mga gearbox, mga kahon sa pagbalhin ug mga ehe sa mga awto nga hinimo sa Russia.

Ang lana nagpakita sa iyang kaugalingon nga maayo sa mga gearbox ug mga ehe sa tanan nga mga modelo sa VAZ. Kini nga mga lubricant dili mas grabe sa mga transmission sa ubang mga domestic nga mga sakyanan, sama sa GAZ, UAZ ug KamAZ.

Ang mga review mahitungod sa Gazpromneft 80W-90 ug 80W-85 nga lana, nga anaa sa bukas nga mga tinubdan, kasagaran nagkasumpaki.

Human sa pagtuki, ang mosunod nga mga konklusyon mahimong makuha:

• Ang mga lubricant sa Gazprom Neft napamatud-an nga maayo sa ilang kaugalingon sa mga sangkap sa awto nga adunay angay nga pag-apruba sa SAE ug API, ingon man mga rekomendasyon gikan sa mga tiggama sa awto;
• kung imong usbon ang lana nga mas kanunay kaysa gipakita sa mapa sa lubrication, nan sa kadaghanan nga mga kaso wala’y mga problema;
• alang sa mga transmission unit nga naglihok sa grabe nga mga kondisyon, mas maayo nga mangita usa ka labi ka mahal ug abante nga teknolohiya nga sintetikong base nga lana.

Ang mga lubricant sa Gazpromneft usa ka maayo kaayo nga solusyon alang sa yano nga domestic ug langyaw nga mga awto. Ang nag-unang butang mao ang pag-monitor sa lebel ug kondisyon sa lubricant, pulihan kini sa oras ug dili makalapas sa mga sumbanan bahin sa pagtugot.