Transmission Ford Transit Courier
Mga sulod
Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.
Ang Ford Transit Courier anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Manwal.
Transmission Ford Transit Courier restyling 2018, all-metal nga van, 1st generation
01.2018 - karon
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 1.0 l, 100 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 6 |
Transmission Ford Transit Courier 2013 Tanan nga Metal Van 1st Generation
03.2013 - 04.2018
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 1.0 l, 100 hp, gasolina, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 hp, diesel, front-wheel drive | MKPP 5 |