Transmission Infiniti Ku X 30
Mga sulod
Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.
Ang Infiniti Ku X 30 anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Robot.
Transmission Infiniti QX30 2015, jeep/suv 5 nga mga pultahan, 1 ka henerasyon, H15
11.2015 - 05.2019
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
2.0 l, 211 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Infiniti QX30 2015, jeep/suv 5 pultahan, 1 henerasyon, 5HB
11.2015 - 03.2020
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
2.0 l, 211 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | RKPP 7 |
2.1 l, 170 hp, diesel, four-wheel drive (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Infiniti QX30 2015, jeep/suv 5 nga mga pultahan, 1 ka henerasyon, H15
11.2015 - 07.2019
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
2.0 l, 208 hp, gasolina, front-wheel drive | RKPP 7 |
2.0 l, 208 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | RKPP 7 |