Transmission Lincoln Aviator
Mga sulod
Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.
Ang Lincoln Aviator anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Automatic.
Transmission Lincoln Aviator 2018, SUV/5 nga pultahan, 2nd generation, U611
11.2018 - karon
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 3.0 l, 400 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatik nga pagbalhin 10 |
| 3.0 L, 400 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 10 |
| 3.0 l, 494 hp, gasolina, four-wheel drive (4WD), hybrid | Awtomatik nga pagbalhin 10 |
Transmission Lincoln Aviator 2002, SUV/5 nga pultahan, 1st generation, UN152
04.2002 - 08.2005
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 4.6 l, 302 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatik nga pagbalhin 5 |
| 4.6 L, 302 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 5 |