Transmission MAN TGH

Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.

Ang TGX anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Robot.

Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение

02.2020 - karon

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
12.4 L, 470 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 540 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12

Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение

02.2020 - karon

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
12.4 l, 510 hp, diesel, four-wheel drive (4WD)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 580 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12

Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение

02.2020 - karon

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
12.4 L, 470 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
12.4 L, 510 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 540 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12
15.2 L, 640 HP, Diesel, RWD (FR)	RKPP 12