Maserati Quattroporte transmission
Mga sulod
Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.
Maserati Quattroporte anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Automatic.
Transmission Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, ika-6 nga henerasyon, M156
06.2016 - karon
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 L, 350 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 l, 410 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 L, 410 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 l, 430 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 L, 430 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.8 L, 530 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.8 L, 580 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
Transmission Maserati Quattroporte 2012, sedan, ika-6 nga henerasyon, M156
10.2012 - 10.2016
| Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 l, 410 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.0 L, 410 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |
| 3.8 L, 530 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 8 |