Transmission Mitsubishi ek Custom

Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.

Ang Mitsubishi ek Custom anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: CVT.

Transmission Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hatchback 5 ka pultahan, 1 ka henerasyon

10.2015 - 02.2019

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.7 l, 49 hp, gasolina, front-wheel drive	Variable speed drive
0.7 l, 49 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Variable speed drive
0.7 l, 64 hp, gasolina, front-wheel drive	Variable speed drive
0.7 l, 64 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Variable speed drive

Transmission Mitsubishi ek Custom 2013 Hatchback 5 pultahan 1 henerasyon

06.2013 - 09.2015

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.7 l, 49 hp, gasolina, front-wheel drive	Variable speed drive
0.7 l, 49 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Variable speed drive
0.7 l, 64 hp, gasolina, front-wheel drive	Variable speed drive
0.7 l, 64 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Variable speed drive