Transmission Nissan HT100 Clipper

Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.

Ang Nissan HT100 Clipper anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: manual transmission, automatic transmission.

Transmission Nissan NT100 Clipper 2013 flatbed trak ika-2 nga henerasyon

12.2013 - karon

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.7 l, 46 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 46 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	MKPP 5
0.7 l, 50 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 50 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	MKPP 5
0.7 l, 46 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Awtomatik nga pagbalhin 3
0.7 L, 46 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	Awtomatik nga pagbalhin 3
0.7 l, 50 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Awtomatik nga pagbalhin 3
0.7 L, 50 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	Awtomatik nga pagbalhin 3

100 Nissan NT2012 Clipper Transmission Flatbed Truck 1st Generation U71 U72

01.2012 - 11.2013

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.7 l, 48 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 48 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	MKPP 5
0.7 l, 48 HP, gasolina, four-wheel drive (4WD)	Awtomatik nga pagbalhin 3
0.7 L, 48 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR)	Awtomatik nga pagbalhin 3