Transmisyon Renault Relay

Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.

Ang Renault Relay anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Manual transmission.

Transmission Renault Estafette 1968, all-metal nga van, ika-3 nga henerasyon, R2136

09.1968 - 06.1980

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
1.3 l, 54 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4

Transmission Renault Estafette 1968, minivan, ika-3 nga henerasyon, R2136

09.1968 - 06.1980

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
1.3 l, 54 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4

Transmission Renault Estafette 1962, all-metal nga van, ika-2 nga henerasyon, R2132

05.1962 - 11.1968

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
1.1 l, 45 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4

Transmission Renault Estafette 1962, minivan, ika-2 nga henerasyon, R2132

05.1962 - 11.1968

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
1.1 l, 45 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4

Transmission Renault Estafette 1959, all-metal nga van, ika-1 nga henerasyon, R2130

05.1959 - 05.1962

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.8 l, 36 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4

Transmission Renault Estafette 1959, minivan, ika-1 nga henerasyon, R2130

05.1959 - 05.1962

Mga kausaban	Matang sa pagpadala
0.8 l, 36 hp, gasolina, front-wheel drive	MKPP 4