Transmission Rolls-Royce Corniche
Mga sulod
Unsa ang pilion sa pagpalit sa usa ka awto: awtomatiko, manual o CVT? Ug adunay mga robot usab! Ang usa ka awtomatik nga transmission mas mahal, apan alang niini nga salapi ang motorista makakuha og kahupayan ug dili gikulbaan sa trapiko. Ang mekanikal nga transmission mas barato, ang bentaha niini mao ang kadali sa pagpadayon ug kalig-on. Sama sa alang sa variator, ang lig-on nga punto niini mao ang fuel ekonomiya, apan ang pagkakasaligan sa mga variators dili pa sa par. Ingon sa usa ka lagda, walay usa nga nagsulti og maayo sa usa ka robot. Ang usa ka robot usa ka pagkompromiso tali sa usa ka awtomatik nga makina ug mekaniko, sama sa bisan unsang kompromiso nga kini adunay daghang mga minus kaysa mga plus.
Ang Rolls-Royce Corniche anaa sa mosunod nga mga matang sa transmission: Automatic.
Transmission Rolls-Royce Corniche 2000, bukas nga lawas, ika-2 nga henerasyon
03.2000 - 09.2002
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
6.7 L, 329 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 4 |
Transmission Rolls-Royce Corniche 1971, coupe, 1st generation
01.1971 - 06.1995
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
6.7 L, 200 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 3 |
6.7 L, 240 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 3 |
6.7 L, 300 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 4 |
Transmission Rolls-Royce Corniche 1971, bukas nga lawas, ika-1 nga henerasyon
01.1971 - 06.1995
Mga kausaban | Matang sa pagpadala |
6.7 L, 200 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 3 |
6.7 L, 240 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 3 |
6.7 L, 300 HP, Gasoline, Rear Wheel Drive (FR) | Awtomatik nga pagbalhin 4 |