Trasological nga pagsusi sa kaso sa usa ka aksidente: pamaagi ug mga presyo
Ang eksaminasyon sa trasological nagtumong sa usa ka sanga sa forensic science nga nagtuon sa mga pagsubay, mga pamaagi ug mga hinungdan sa ilang hitsura, ingon man mga pamaagi sa pag-ila.
Ang nag-unang tumong sa maong eksaminasyon mao ang mosunod:
- pag-ila ug pag-ila sa lain-laing mga matang sa mga butang sa ilang mga track (pananglitan, ang usa ka piho nga dapit sa pagbangga sa mga sakyanan mahimong mailhan pinaagi sa mga bahin sa salamin scree);
- mahibal-an kung ang mga timailhan sa awto adunay kalabotan sa aksidente nga nahitabo (pananglitan, usa o lain nga bahin ang nadaot sa awto);
- pagtino sa komon nga gigikanan sa lain-laing mga elemento (pananglitan, kon ang mga tipik sa salamin sa headlight iya sa sakyanan nga gisusi).
Sa ato pa, kini usa ka klase sa autotechnical nga panukiduki nga nagtuon sa mga pagsubay sa mga aksidente sa trapiko sa mga awto ug sa mismong lugar sa aksidente.
Unsa ang pagtuon sa panukiduki sa trasological?
Ang lainlain nga mga isyu nga giatubang sa usa ka propesyonal nga tracer sa paghimo sa iyang mga katungdanan labi ka lapad:
- determinasyon sa mekanismo sa pagbangga sa mga sakyanan;
- ang han-ay sa dagway sa kadaot sa lawas sa usa ka bangga sa usa ka babag;
- assessment sa kadaot, determinasyon sa mga nga nagpakita ingon sa usa ka resulta sa usa ka aksidente;
- kon ang kadaot sa sakyanan human sa aksidente katumbas sa mga gideklarar nga resulta sa laing aksidente;
- pagpangita kon ang bumper nadaot tungod sa usa ka aksidente o tungod sa ilegal nga aksyon sa tag-iya sa sakyanan;
- unsa nga kondisyon ang mga sakyanan sa panahon sa aksidente (ang kondisyon mahimong dinamiko o static);
- ang posibilidad nga ang kadaot sa lawas sa awto nakuha ingon usa ka sangputanan sa mga iligal nga aksyon sa usa ka ikatulo nga partido (pananglitan, pag-igo sa usa ka wala mailhi nga awto).
Namatikdan usab namo nga ang usa lamang ka may katakus nga eksperto nga nakab-ot ang tanan nga mga kinahanglanon sa usa ka estado ug dili estado nga kinaiya ang adunay katungod sa pagpahigayon sa ingon nga mga pagtuon.
Kanus-a ko mag-aplay alang sa usa ka pagsusi sa pagsubay?
Adunay ubay-ubay nga mga kaso diin ang ingon nga pagsusi gikinahanglan o gikinahanglan pa:
- Nakadawat ka usa ka pagdumili gikan sa kompanya sa seguro bahin sa pagbayad sa bayad pagkahuman sa usa ka aksidente.
- Gusto nimong hagiton ang desisyon sa traffic police kon kinsay sad-an sa maong aksidente.
- Gikompiskar ang imong lisensya sa pagmaneho tungod sa giingong pagbiya sa lugar nga nahitaboan sa aksidente diin ikaw nalambigit.
Kung makita nimo ang imong kaugalingon sa usa sa mga sitwasyon nga gihulagway, sunda ang among mga panudlo.
Pamaagi sa eksaminasyon
1 Stage
Una kinahanglan nimo nga mag-andam og usa ka dokumentaryo nga basehan alang sa nahitabo. Kini ang lainlaing mga dokumento o materyales, usa ka piho nga lista nga ipahibalo kanimo sa usa ka eksperto nga tigsubay.
Apan mahimo ka gihapon maghimo usa ka gibanabana nga lista sa tanan nga imong kinahanglan:
- laraw sa lugar sa aksidente (gitipon sa inspektor sa trapiko). Gisulat na namo kung giunsa kini paghimo sa vodi.su portal;
- video o photographic nga mga materyal gikan sa dapit sa aksidente (mga saksi, mga partisipante, ug uban pa);
- report sa inspeksyon (gitipon sa usa ka representante sa mga ahensya nga nagpatuman sa balaod);
- sertipiko sa aksidente sa trapiko (gikan sa parehas nga awtoridad);
- usa ka dokumento sa pag-inspeksyon ug pag-verify sa teknikal nga kahimtang sa awto, nga nagpamatuod sa pagkadaot niini;
- mga litrato nga gikuha sa usa ka eksperto;
- mga materyal sa litrato sa korte;
- mga sakyanan nga apektado sa usa ka aksidente, alang sa usa ka visual inspeksyon sa kadaot.
Siyempre, dili kini usa ka estrikto nga lista sa dokumentasyon, tungod kay ang kagrabe sa nahitabo ug, isip resulta, ang gidaghanon sa impormasyon mahimong lahi. Apan alang sa usa ka kinatibuk-ang kaila, kini nga lista igo na.
2 Stage
Sunod, ipresentar ang tanan nga nakolekta nga mga dokumento sa eksperto. Maghimo siya og usa ka detalyado nga plano sa dugang nga mga aksyon ug mokontak kanimo. Kung makigsulti, sulayi nga ihulagway ang tanan nga nahitabo kaniya sa daghang detalye kutob sa mahimo.
3 Stage
Susihon sa eksperto ang nadaot nga awto ug (kung kinahanglan) ang lugar sa aksidente mismo. Dugang pa, mahimo nga kinahanglan nga imbestigahan ang ubang mga sakyanan nga nalambigit sa aksidente.
4 Stage
Nakolekta ang tanan nga datos nga iyang gikinahanglan, ang eksperto sa pagsubay maghimo usa ka konklusyon. Kung nagtrabaho niini nga dokumento, mahimo nga kinahanglan niya ang dugang nga mga pagpatin-aw, busa siguroha nga naa niya ang imong mga kontak (e-mail, numero sa telepono) diin dali nga makontak ka niya.
5 Stage
Ang konklusyon ipadala kanimo pinaagi sa koreo o pinaagi sa serbisyo sa courier.
Ang gasto sa mga serbisyo sa pagsubay
Sa ubos mao ang kasagaran nga gasto sa eksaminasyon. Siyempre, kini nagdepende sa mga kahimtang diin ang pagtuon pagahimoon. Busa, kung kini gihimo sa usa ka pre-trial order, nan kinahanglan nimo nga bayran ang usa ka eksperto nga mga 9 ka libo nga mga rubles, ug kung pinaagi na sa mando sa korte, nan ang tanan 14 ka libo. Ang mga presyo gihatag alang sa rehiyon sa Moscow ug nagtumong sa usa lamang ka isyu, nga pagadumalahon sa usa ka representante sa usa ka eksperto nga kompanya.
Nagkarga…
