Tulo nga sayup kung nagpainit sa awto sa tingtugnaw
Sa pagsugod sa katugnaw sa tingtugnaw, ang mga tag-iya sa awto nga nagpalabay sa kagabhion sa bukas nga mga parkinganan ug sa atubangan sa entrada sa ilang mga balay nag-atubang sa dagkong mga problema. Ang pagsugod sa makina, pagpainit sa sulod ug paghawan sa sakyanan sa niyebe dali nga makapuli sa mga ehersisyo sa buntag. Niini nga yugto sa tuig nga ang mga liki makita sa windshield sa daghang mga awto, ug ang dili igo nga kainit nga mga transmission napakyas. Tungod niini nga rason, ang mga eksperto nakahukom sa paghinumdom sa tulo ka nag-unang mga sayop nga gihimo sa mga drayber sa dihang nagpainit sa ilang sakyanan sa tingtugnaw.
1. I-on ang pagpainit sa pinakataas nga gahum. Kini ang labing kasagarang sayop. Kasagaran, diha-diha dayon human sa pagsugod sa makina, ang drayber mag-on sa bentilasyon, apan ang makina bugnaw ug ang yelo nga hangin mosulod sa cabin. Ingon nga resulta, ang sulod sa sakyanan nagpabilin nga bugnaw ug ang makina nagkinahanglan og mas taas nga pag-init. Girekomenda nga pasagdan ang makina nga walay trabaho sulod sa 2-3 ka minuto, ug dayon i-on ang pagpainit sa ubos nga gahum.
2. Idirekta ang usa ka sapa sa init nga hangin ngadto sa windshield. Kini nga sayup nga nagdala sa dagway sa mga liki sa windshield. Ang usa ka mahait nga pag-agos sa init nga hangin ngadto sa usa ka frozen nga windshield nagmugna og usa ka mahinungdanon nga kalainan sa temperatura; ang bildo dili makasugakod niini ug mga liki. Girekomenda nga himuon kini nga pamaagi sa hinay-hinay aron ang baso hinay nga matunaw.
3. Kusog nga pagdrayb gamit ang bugnaw nga makina. Ang modernong fuel-injected nga mga sakyanan wala magkinahanglan og taas nga pagpainit, apan wala kini magpasabot nga sa dihang mosulod ka sa sakyanan sa buntag ug magsugod sa makina, kinahanglan nimo nga sugdan dayon kini ug magmaneho dayon. Ang overloading nagdala ngadto sa dili maayo nga mga sangputanan alang sa usa ka bugnaw nga makina ug usa ka cool transmission. Sa unang mga minuto, girekomendar nga magmaneho sa ubos nga tulin ug dili magkarga sa makina ug transmission. Lamang human sa tanan nga mga sangkap sa sakyanan mao ang bug-os nga warmed up nga kamo makahimo sa pagmaneho niini sama sa naandan.
