Triple V, usa ka naglikoliko nga dalan paingon sa mga submarino sa US Navy
Bonita sa Charlestown Navy Yard sa Boston niadtong 1927 Kini makita nga sa labing menos bahin sa kahayag nga lawas mao ang welded. Litrato sa Boston Public Library, Leslie Jones Collection
Napulo lang ka tuig human sa USS Holland (SS 1), ang unang submarino sa US Navy, gipataas sa bandila, usa ka maisugon nga konsepto alang sa mga submarino nga mahimong makigtambayayong pag-ayo sa navy nga mitumaw sa naval circles. Kon itandi sa gagmay nga mga barko sa depensa sa baybayon nga gitukod niadtong panahona, kining gituyo nga mga submarino sa panon sa mga barko kinahanglan nga mas dako, mas maayo nga armado, adunay mas dako nga range ug, labaw sa tanan, makaabot sa gikusgon nga labaw sa 21 knots aron makahimo sa pagmaniobra. gawasnon sa mga team.nga adunay mga barkong iggugubat ug mga cruiser.
Sa kinatibuk-an, 6 nga mga barko ang gitukod sumala sa kini nga konsepto sa USA. Ang mga pagsulay gihimo aron dali nga makalimtan ang bahin sa una nga tulo nga T-type nga mga yunit, nga gitukod sa mga sumbanan sa wala pa ang Unang Gubat sa Kalibutan. Sa laing bahin, ang sunod nga tulo nga V-1, V-2 ug V-3 nga mga barko nga interesado kanamo, bisan pa sa daghang mga kakulangan, nahimo nga usa sa mga milestone sa pag-uswag sa mga hinagiban sa ilawom sa dagat sa Amerika.
Lisod pagsugod
Ang unang mga sketch sa mga submarino sa fleet gihimo niadtong Enero 1912. Gihulagway nila ang mga barko nga adunay surface displacement nga mga 1000 ka tonelada, armado og 4 bow torpedo tubes ug adunay gilay-on nga 5000 nautical miles. Labaw sa tanan, ang pinakataas nga tulin, nga mitumaw ug nalunod, mao ang 21 knots! Kini, siyempre, dili realistiko sa teknikal nga lebel sa panahon, apan ang panan-awon sa panon sa mga barko sa paspas ug armadong mga submarino popular kaayo nga sa tinglarag nianang tuiga sila gilakip sa tinuig nga taktikal nga mga dula sa Naval War College sa Newport . (Rhode Island). Ang mga leksyon nga nakat-unan gikan sa mga pagtulon-an makapadasig. Gipasiugda nga ang gisugyot nga mga submarino, sa tabang sa mga minahan ug mga torpedo, makapahuyang sa mga pwersa sa kaaway sa wala pa ang gubat. Ang hulga gikan sa ilawom sa tubig nagpugos sa mga komandante sa paglihok nga labi ka mabinantayon, lakip. usa ka pagtaas sa gilay-on tali sa mga barko, nga, sa baylo, nagpalisud sa pagkonsentrar sa kalayo sa daghang mga yunit sa usa ka target. Namatikdan usab nga ang pagkolekta sa bisan usa ka torpedo nga miigo sa linya sa usa ka barkong iggugubat nakapamenos sa pagkamaniobrahon sa tibuok team, nga mahimong molapas sa sulog. Makapainteres, ang tesis gipresentar usab nga ang mga submarino makahimo sa pag-neutralize sa mga bentaha sa mga battlecruisers sa panahon sa usa ka gubat sa dagat.
Human sa tanan, ang bag-ong mga mahiligon sa armas nag-postulate nga ang paspas nga mga submarino mahimong malampuson nga mopuli sa mga katungdanan sa reconnaissance sa mga nag-unang pwersa, nga kaniadto gitagana alang sa mga light cruiser (scouts), nga ang US Navy sama sa medisina.
Ang mga resulta sa "mga maniobra sa papel" nag-aghat sa US Navy General Board sa paghimo sa dugang nga trabaho sa konsepto sa submarino sa armada. Ingon sa usa ka resulta sa research, ang porma sa umaabot nga sulundon nga barko uban sa usa ka nawong displacement sa mga 1000 tf, armado sa 4 launcher ug 8 torpedoes, ug usa ka cruising range sa 2000 nm sa usa ka speed sa 14 knots crystallized. kinahanglan nga 20, 25 o bisan 30 pulgada! Kini nga mga ambisyoso nga mga katuyoan - labi na ang katapusan, nga nakab-ot lamang sa 50 ka tuig ang milabay - gisugat sa usa ka patas nga kantidad sa pagduhaduha gikan sa sinugdanan sa Navy engineering bureau, labi na tungod kay ang mga internal nga makina sa pagkasunog nga magamit makahimo sa pagkab-ot sa 16 sentimetro o dili kaayo.
Samtang ang kaugmaon sa fleet-wide submarine nga konsepto nagbitay sa balanse, ang tabang gikan sa pribadong sektor. Sa ting-init sa 1913, si Lawrence Y. Speer (1870–1950), master builder sa Electric Boat Company shipyard sa Groton, Connecticut, misumiter og duha ka draft designs. Dagko kini nga mga yunit, doble ang pagbalhin sa mga submarino sa US Navy ug doble nga mahal. Bisan pa sa daghang mga pagduhaduha mahitungod sa mga desisyon sa disenyo nga gihimo sa Spear ug sa kinatibuk-ang risgo sa tibuok nga proyekto, ang 20 knot speed nga gigarantiyahan sa Electric Boat sa ibabaw "nagbaligya sa proyekto". Sa 1915, ang pagtukod sa prototype gi-aprobahan sa Kongreso, ug usa ka tuig ang milabay agig pasidungog sa bayani sa Espanyol-Amerikano nga gubat, si Winfield Scott Schley (sa ulahi ang ngalan giusab ngadto sa AA-52, ug dayon ngadto sa T-1) . Sa 1 ka tuig, nagsugod ang pagtukod sa duha ka kambal nga yunit, nga orihinal nga gitudlo nga AA-1917 (SS 2) ug AA-60 (SS 3), sa ulahi giilisan ang ngalan nga T-61 ug T-2.
Angayan nga isulti ang pipila ka mga pulong mahitungod sa disenyo niining tulo ka mga barko, nga sa ulahing mga tuig gitawag nga T-shaped, tungod kay kini nga mga nakalimtan nga mga barko usa ka tipikal nga panig-ingnan sa ambisyon, dili kapabilidad. Usa ka fusiform hull nga disenyo nga adunay gitas-on nga 82 m ug usa ka gilapdon nga 7 m nga adunay pagbalhin nga 1106 tonelada sa ibabaw ug 1487 tonelada sa draft. Sa pana adunay 4 ka torpedo tubes nga 450 mm nga kalibre, 4 pa ang gibutang taliwala sa mga barko sa 2 nga nagtuyok nga mga base. Ang armamento sa artilerya naglakip sa duha ka 2mm L/76 nga kanyon sa mga turret nga gitago sa ubos sa deck. Ang hard case gibahin sa 23 ka compartment. Usa ka dako nga gym ang nag-okupar sa leon nga bahin sa gidaghanon niini. Ang taas nga pasundayag sa ibabaw igahatag sa usa ka twin-screw system, diin ang matag drive shaft direkta nga gipatuyok sa duha ka 5-silindro nga diesel nga mga makina (sa tandem) nga adunay gahum nga 6 hp matag usa. matag usa. Ang mga pagdahom alang sa katulin ug gilay-on sa ilawom sa tubig mas ubos. Duha ka de-koryenteng motor nga adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 1000 hp gipadagan sa elektrisidad gikan sa 1350 ka mga selula nga gigrupo sa duha ka baterya. Kini nagpaposible sa paghimo sa usa ka mubo nga panahon sa ilawom sa tubig nga tulin nga hangtod sa 120 knots. Ang mga baterya gi-charge gamit ang dugang nga diesel generator.
