Do-it-yourself tuning "Lada-Grant" liftback: engine, suspension, interior, exterior

Ang autotuning bag-o lang kaylap. Ang modernisasyon nahulog dili lamang sa daan, apan usab sa bag-ong mga awto. Ang Lada Granta liftback dili eksepsiyon. Ang mga nag-unang tumong nga gigukod sa mga tag-iya sa sakyanan mao ang pagdugang sa gahum, pagpalambo sa pagdumala, pag-usab sa gawas ug sa sulod.

Tuning "Lada-Granta" do-it-yourself liftback

Bisan kung ang Lada Granta sa liftback nga lawas usa ka modernong awto nga gitanyag sa daghang gidaghanon sa mga lebel sa trim, daghang mga tag-iya ang naningkamot gihapon sa pag-usab ug pagpino sa usa ka butang sa sulod niini, nga naghimo sa awto nga lahi sa sumbanan. Ang lainlaing mga kapilian sa pag-tune nagtugot kanimo sa paghimo sa mga pagbag-o sa tibuuk nga awto ug sa mga indibidwal nga sistema ug sangkap niini. Angayan nga hunahunaon ang ingon nga mga pag-uswag sa mas detalyado.

Ang makina

Hapit ang matag tag-iya gusto nga magmaneho sa usa ka labi ka kusgan ug dinamikong awto. Ang pinakahuyang nga bersyon sa Lada Grant liftback nagpalambo lamang sa 87 hp, ug ang labing gamhanan nga bersyon sa makina adunay gahum nga 106 hp, nga dili usab makahatag og desente nga dynamics sa sakyanan. Mahimo nimong himoon nga mas frisky ang power unit nga walay seryosong interbensyon sa disenyo sa unit sa mosunod nga paagi:

1. Pag-instalar sa usa ka filter sa hangin nga zero resistance. Alang niini nga mga katuyoan, gigamit ang usa ka filter nga "nulevik", diin ang daghang hangin mahimong masuplay sa mga silindro. Sa ingon, posible nga gamay nga madugangan ang gahum sa yunit.
   

   Usa sa labing komon nga mga kapilian sa pag-tune sa makina mao ang pag-instalar og zero resistance filter.
2. Pag-ilis sa exhaust manifold. Bisan kung epektibo ang manifold sa pabrika, ang gipunting nga bahin mas balanse ug makapauswag sa pasundayag sa yunit sa kuryente.
   

   Ang pag-ilis sa standard exhaust manifold sa usa ka tuned makapauswag sa performance sa motor
3. Pag-tune sa chip. Ang ingon nga pamaagi mag-optimize sa mga parameter sa motor. Pinaagi sa pagbag-o sa firmware sa control unit, mahimo nimong pilion ang mga setting nga nahiangay sa istilo sa pagmaneho sa usa ka partikular nga tawo. Ingon sa usa ka lagda, ang pag-tune sa chip gitumong sa pagdugang sa gahum, pagkunhod sa konsumo sa gasolina, ug pagdugang sa pagtubag sa pagpindot sa pedal sa gas.

Dugang pa sa nalista nga mga opsyon sa pag-upgrade sa makina, mahimo nimong i-install ang electronic gas pedal. Kini nga elemento maghatag sa labing tukma nga tubag sa power unit sa pagpindot sa pedal. Ang bag-ong mga bersyon sa maong mga elemento adunay dugang nga module nga nagtugot sa drayber sa pagpili sa gitinguha nga driving mode.

Ang electronic gas pedal naghatag ug tukma nga tubag sa pedal

Uban sa usa ka labi ka seryoso nga pamaagi sa pag-modernize sa Lada Grant nga makina sa liftback nga lawas, mahimo nimong i-install ang usa ka turbocharger, mga forged piston ug gipasa ang mga silindro. Kung maminaw ka sa mga rekomendasyon sa mga eksperto, nan ang ingon nga mga pag-uswag kinahanglan nga himuon nga komprehensibo, tungod kay ang pagsangkap sa usa ka awto nga adunay usa lamang ka turbine makadaot sa mga piston ingon usa ka sangputanan sa pagtaas sa karga. Usab, kung imong ibutang ang mga huwad nga elemento, nan wala’y pagtaas sa gahum.

Ang pag-instalar og turbine liftback sa Grant makadugang sa gahum sa makina, apan ang ingon nga pagpino mahal

Undercarriage

Dugang sa pagpaayo sa makina, ang undercarriage sa makina (suspension bracket, levers, ug uban pa) mahimo usab nga i-upgrade. Ang modelo nga gipangutana adunay usa ka humok nga suspensyon, nga gidisenyo alang sa pagmaneho sa maayong mga dalan. Ang bisan unsang mga pagbag-o sa suspensyon mahimo’g maghimo niini nga mas gahi, nga adunay positibo nga epekto sa pagdumala, apan sa parehas nga oras, ang kahupayan mokunhod. Ang mga pagbag-o mahimo sa likod nga suspensyon pinaagi sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga spring coil sa eksaktong usa. Aron mahatagan ang kalig-on sa lawas kung mag-corner, mahimo nimong i-install ang mga extension sa strut sa atubangan nga tumoy, parehas sa Kalina.

Aron ipaubos ang Grants liftback suspension, makapili ka og usa sa mosunod nga mga paagi:

• pag-ilis sa suspension sa usa ka disenyo nga adunay variable ground clearance. Busa, ang mga shock absorbers gihatagan og autonomous rigidity. Sa ting-init, ang sakyanan mahimong ipaubos, ug sa tingtugnaw kini mahimong ipataas;
• pag-ilis sa standard suspension sa usa ka bag-o nga adunay usa ka ubos nga landing. Sa kini nga kaso, gipili ang usa ka angay nga hugpong sa mga tubod ug shock absorbers;
• pag-instalar sa mga low profile nga ligid. Kini nga kapilian nagtugot kanimo sa pagpakunhod sa landing ug pagpalambo sa pagdumala sa sakyanan;
• pagsangkap sa usa ka sakyanan nga adunay gipaubos nga mga tubod nga walay pag-ilis sa mga elemento sa depreciation. Kini nga kapilian angay ra alang sa pagmaneho sa lungsod.

Suspension "Grants" liftback mahimong ipaubos sa lain-laing mga paagi, ang pagpili nga depende sa mga kapabilidad ug mga panginahanglan sa tag-iya

Dugang pa sa mga pag-ayo sa ibabaw, mahimo nimong buhaton ang mga mosunud nga pagbag-o sa pagsuspinde:

• i-install ang triangular levers, nga makadugang sa rigidity sa knot, maghatag usa ka pagtaas sa base hangtod sa 3 cm ug himuon nga posible ang pag-adjust sa castor sa range gikan sa 1 hangtod 4 ° sa negatibo nga mga kantidad;
• pagbutang ug subframe. Ang elemento makadugang sa rigidity sa lawas, ang suspension makadawat og mas gamhanan nga mga mounts, ang makina adunay dugang nga proteksyon, ang wheelbase modugang sa 15 mm, ug ang posibilidad sa front end pecking sa panahon sa braking mokunhod;
  

  Ang subframe naghimo sa lawas nga mas estrikto, ug ang motor adunay dugang nga proteksyon.
• pagsangkap sa awto nga adunay usa ka amplifier alang sa taas nga suporta sa mga struts sa atubangan, nga magsiguro sa usa ka labi ka parehas nga pag-apod-apod sa karga sa panahon sa mga epekto;
• ilisan ang mga bushings sa goma nga adunay mga polyurethane. Ang ulahi, kung itandi sa goma, gipalahi sa ilang pagkagama ug kalig-on.

Kung atong ikonsiderar ang mga pagbag-o sa sistema sa preno, nan ang pinakasimple nga kapilian sa pag-tune mao ang pag-ilis sa standard brake disc sa mga produkto sa mas dako nga dimensyon. Sa kini nga kaso, kung mag-install sa mga R14 disk imbes sa regular nga R13, wala’y kinahanglan nga mga pagbag-o.

Aron madugangan ang kahusayan sa mga preno, girekomenda nga ilisan ang standard nga R13 brake disc nga adunay parehas nga mga elemento sa usa ka mas dako nga dimensyon.

Uban sa mga disc, mahimo nimong i-install ang mga langyaw nga brand brake pad. Ang mga disc sa Lada Granta liftback mahimong ma-install, pananglitan, Brembo (artikulo: 09.8903.75), ug ang mga pad - Fiat (artikulo: 13.0460–2813.2).

Video: pagpaubos sa landing sa panig-ingnan sa "Grants" sa usa ka sedan

CORRECT FIT FOR FRET - para sa 10 thousand tenge

Внешний вид

Ang pag-tune sa gawas medyo lainlain ug nagdepende lamang sa imahinasyon ug pinansyal nga kapabilidad sa tag-iya sa awto. Aron mabag-o ang hitsura, mahimo nimong i-install o ilisan ang mga musunud nga elemento:

• mga riles sa atop. Kini nga mga produkto sa pipila ka sukod makahimo sa pagtul-id sa pipila ka mga sayup sa sistema sa pagkontrol. Nagkalainlain sila sa gibug-aton ug sa lebel sa aerodynamics. Ang pag-instalar sa maong mga elemento naghatag sa makina og indibidwal nga kinaiya;
  

  Usa sa yano nga mga kapilian sa pagbag-o sa hitsura sa Lada Grant liftback ug husto nga mga sayup sa control system mao ang pag-instalar sa mga riles sa atop.
• Lucas. Ang ingon nga pagdugang dili lamang makapauswag sa disenyo sa sakyanan, apan makadugang usab sa kahupayan sa cabin sa init nga panahon;
• spoiler. Kini nga elemento mao ang usa sa mga nag-unang mga sa eksternal nga tuning, tungod kay kini nagtugot kaninyo sa pagpalig-on sa sakyanan sa hatag-as nga speed. Ang laraw sa kolor ug porma mahimong mapili kung gusto pagkahuman sa pagsukod gikan sa makina;
• analog nga mga salamin. Sa Lada Grant nga sumbanan, ang liftback adunay mga manwal nga salamin. Hinuon, mahimo nimong ibutang ang mga elemento gikan sa Kalina, nga gi-configure sa elektroniko. Kung walay tinguha sa pag-usab sa mga salamin, nan ang pagpainit mahimong matukod ngadto sa standard nga mga himan;
• mga disk. Ang pagpili sa mga rims karon lainlain ug mahimo’g mabag-o ang usa ka stock nga awto. Mahimo nimong pilion ang parehas nga cast ug forged nga mga ligid sa usa ka angay nga dimensyon;
• mga bumper. Ang pag-tune niini nga mga elemento makadugang sa pipila ka emosyonal nga bahin sa hitsura sa sakyanan. Ang labing popular nga modelo sa atubangan nga elemento mao ang "Ako usa ka robot", nga hingpit nga mipuli sa standard nga produkto. Posible usab ang pag-instalar sa mga bumper sa mga espesyal nga studio;
  

  Ang pag-instalar sa mga tuned bumper naghatag sa sakyanan og usa ka sporty nga panagway
• grille sa radiator. Mahimo ka makapalit usa ka gipunting nga bahin o usba kini sa imong kaugalingon. Alang niini, ang usa ka aluminum mesh kasagarang gigamit, nga nagpalambo sa panalipod batok sa polusyon;
• mga extension sa arko. Ang mga pad dili lamang manalipod sa lawas sa sakyanan gikan sa hugaw nga naglupad gikan sa ilawom sa mga ligid, apan makahimo usab sa pagtan-aw sa pagpalapad sa sakyanan. Ang mga expander ginama sa plastik ug gitakda sa lawas nga adunay double-sided tape;
  

  Ang mga fender flare biswal nga gipalapad ang awto ug gipanalipdan ang lawas gikan sa hugaw
• sills sa pultahan. Ang panguna nga gimbuhaton sa kini nga mga produkto mao ang pagpanalipod sa mga threshold gikan sa mga epekto ug pagpreserbar sa mga pintura. Atol sa epekto, ang plastik magdala niini sa iyang kaugalingon ug, sa pinakagrabe nga kaso, mabuak ra, apan ang threshold mismo magpabilin nga wala.
  

  Ang mga sills sa pultahan gihimo sa plastik ug gidisenyo aron mapanalipdan ang lawas gikan sa mga epekto.

Salon

Daghang pagtagad ang gibayad sa interior tuning, tungod kay dinhi ang tag-iya ug mga pasahero mogugol sa kadaghanan sa ilang oras.

Hapin sa manibela

Usa sa mga nag-unang elemento sa interior, nga mahimong usbon, mao ang manibela. Ang ubang mga tag-iya nag-ilis niini sa usa ka sporty nga adunay mas gamay nga diametro. Apan, kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga ang pagdrayb sa usa ka sakyanan mahimong dili kaayo komportable. Busa, kini nga kapilian alang sa pag-upgrade sa manibela alang sa usa ka amateur. Dugang pa, ang manibela mahimong tabunan sa panit aron mahimo kini nga madanihon, apan aron makakuha usa ka kalidad nga resulta, kinahanglan nimo nga bisitahan ang usa ka espesyal nga serbisyo. Mahimo nimong gamiton ang usa ka yano nga kapilian - pag-instalar sa usa ka nahuman nga tabon. Ang produkto yano ra nga gitaod, gibira kauban ang mga hilo, ug, kung kinahanglan, gikuha nga wala’y mga problema. Kung nagpili usa ka tabon, kinahanglan nga tagdon sa usa ang kinatibuk-ang disenyo sa Lada Granta liftback cabin.

Ang manibela mahimong usbon o gamiton ang mga braid sa pabrika

Kalag

Ang laing elemento sa interior nga mahimong mapaayo sa proseso sa tuning mao ang armrest. Ang pagpili sa kini nga bahin karon lahi kaayo, apan tungod kay ang ingon nga mga produkto labi nga gihimo sa China, ang labing negatibo nga mga impresyon mahimong motungha gikan sa operasyon sa ingon nga produkto. Ang tinuod mao nga ang lawas sa mga armrests ginama sa plastik, nga nabuak ubos sa impluwensya sa adlaw. Ang pagtaod sa bahin nagbilin usab og daghan nga gitinguha. Kung nagbukas ug nagsira, usa ka creak ang makita, ang mga butang sa sulod kusog kaayo nga nag-ring, nga wala usab maghatag bisan unsang kalipayan. Bisan pa sa daghang mga kakulangan, ang mga armrest sa China, kung gusto, mahimong mabag-o pinaagi sa pagwagtang sa negatibo nga mga punto. Aron mahimo kini, ang sulod nga luna gilinya sa dasok nga bula nga goma, ug ang gawas sa produkto gitabonan sa bisan unsang finishing nga materyal (panapton, panit, alcantara, ug uban pa).

Ang armrest maghimo sa pagmaneho nga mas komportable, apan kung mag-install sa usa ka produkto sa China, kinahanglan nimo nga modangop sa mga pagpaayo

Backlight

Ang mga suga sa interior nga "Grants" liftback morag huyang. Adunay daghang mga paagi aron mapauswag ang kahimtang, apan ang labing kasagaran mao ang pag-instalar sa mga elemento sa LED. Aron mahimo kini, ang regular nga interior nga kisame gibungkag ug ang diffuser gikuha. Alang sa pag-iilaw, nagpalit sila usa ka LED strip alang sa 18 nga mga elemento, bahinon kini sa 3 parehas nga mga bahin ug i-mount kini sa double-sided tape sa sulod sa kisame. Gihatag ang gahum sa tape gikan sa mga wire nga gipadulong sa kisame, nga gikonsiderar ang polarity.

Pagkahuman sa pag-upgrade sa suga, girekomenda nga susihon ang mga kable gamit ang usa ka multimeter alang sa usa ka mubo nga sirkito ug, kung makit-an ang ulahi, kinahanglan nga tangtangon ang malfunction.

Torpedo ug dashboard

Usa sa mga elemento sa interior nga nagtakda sa kinatibuk-ang aesthetics sa interior mao ang dashboard. Sa sinugdan, kini nga detalye gihimo sa mga shade nga abohon, nga klaro nga wala makadugang katahum sa interior. Kung gusto, ang panel mahimong usbon aron mahimo kini nga labi ka madanihon. Sa mga himan ug materyales kinahanglan nimo ang mosunod nga lista:

• pintal;
• plastik nga yuta;
• solvent;
• acrylic lacquer;
• compressor

Aron mapintalan pag-usab ang mga indibidwal nga elemento sa hapsay, kinahanglan nila nga bungkagon, limpyohan ug degreased. Pagkahuman sa mga lakang sa pag-andam, ang primer gipadapat, ug dayon ang mga produkto gibiyaan nga mamala. Kung ang materyal hingpit nga uga, sugdi ang pagpadapat sa pintura gamit ang usa ka compressor. Alang sa mga katuyoan nga gikonsiderar, mahimo ka usab mogamit usa ka brush sa pintura, apan ang kalidad sa coating mobiya sa labing kaayo. Ang labing kaayo nga kapilian mao ang pagpalit sa pintura sa usa ka aerosol. Ibutang pag-ayo ang materyal sa pintura aron dili makita ang mga lama. Human mamala ang pintura, ang mga bahin gitabonan sa acrylic varnish ug gibiyaan nga mamala, unya kini gitigum. Ang torpedo mismo, kung gusto, mahimong ma-drag gamit ang modernong mga materyales, pananglitan, alcantara, carbon film, ug uban pa.

Ang Torpedo, ingon man ang mga indibidwal nga elemento niini, mahimong mahuman sa mga modernong materyales nga gusto nimo

Ang mga Grant nga hapsay sa liftback nga lawas nasangkapan sa mga LED, apan sa mga termino sa ilang kahayag nga output dili kini itandi sa mga langyaw nga sakyanan. Aron madugangan ang kahayag, ang mga standard nga LED gipulihan sa labi ka kusgan, ang pagpili nga lahi karon. Ang ingon nga mga pagbag-o maghimo sa panel nga labi ka hayag, nga positibo nga makaapekto sa kaanyag sa interior ug sa mood sa tag-iya.

Nindot nga tunog

Aron madugangan ang lebel sa kaharuhay, ang ubang mga motorista naghimog dugang nga soundproofing sa ilang awto, tungod kay ang regular nga pagproseso dili igo. Alang sa usa ka kalidad nga away batok sa mga extraneous nga kasaba, gikinahanglan ang paghimo sa usa ka komprehensibo nga soundproofing sa cabin, i.e., pagproseso sa mga pultahan, salog, taming sa makina, kisame nga adunay espesyal nga vibration ug sound-absorbing nga mga materyales. Ang una naglakip sa Vibroplast, Vizomat, Bimast, ug ang ikaduha - Isoton, Accent.

Ang soundproofing sa sulod makapauswag sa kaharuhay pinaagi sa pagpamenos sa kasaba sa gawas samtang nagdrayb

Alang sa pagproseso, gikinahanglan nga hingpit nga i-disassemble ang interior, nga mao, kuhaa ang mga lingkoranan, dashboard, guntinga ug i-apply ang usa ka layer sa vibration isolation sa hubo nga metal, ug ang sound-absorbing nga materyal sa ibabaw niini. Human sa pagtabon sa metal, ang sulod gitigum balik.

Video: soundproofing "Grants" liftback

Shumka!! Lada Granta Liftback!!

Dugang pa, mahimo nimong tabunan ang ilawom sa awto gikan sa gawas gamit ang bituminous mastic, nga makunhuran ang lebel sa kasaba sa gawas ug sa samang higayon mapanalipdan ang metal gikan sa kaagnasan.

Dugang nga pag-upgrade

Salon "Grants" liftback mahimo usab nga molambo pinaagi sa pag-ilis sa headlining, pultahan linings ug salog. Kini nga proseso, ingon man ang pag-tune sa awto sa kinatibuk-an, naglambigit sa daghang pamuhunan sa pinansyal. Alang sa ingon nga modernisasyon, kinahanglan nga bungkagon ang mga elemento nga giplano nga usbon, ug dayon i-drag kini sa bisan unsang modernong materyal.

Sama sa alang sa mga lingkoranan, sila mahimo usab nga re-upholstered sa usa ka kausaban sa disenyo sa frame, alang sa panig-ingnan, uban sa pagpahait alang sa sports. Apan kini nagkinahanglan dili lamang sa angay nga mga materyales, apan usab sa kahibalo. Ang usa ka mas sayon ​​​​nga kapilian mao ang pagpalit sa mga tabon, ang pagpili nga karon makahimo sa pagtagbaw sa halos matag tag-iya sa sakyanan.

Aron mapauswag ang hitsura sa mga regular nga lingkuranan, dili kinahanglan nga ilisan kini: mahimo nimong i-install ang mga tabon o pag-usab sa upholster.

Kung ang mga lingkuranan alang sa usa ka hinungdan o sa lain nahimong dili magamit, nan ang usa ka kompleto nga pagpahiuli o pag-ilis kinahanglanon. Aron madugangan ang kaharuhay sa likod nga mga pasahero, ang mga headrest mahimong i-install sa likod sa mga lingkuranan, diin ang pipila ka mga Grants liftback nga mga modelo wala magamit. Aron mahimo kini, gipalit nila ang mga pagpugong sa ulo sa ilang kaugalingon, gihigot kini, gibungkag ang likod nga lingkuranan, gi-drill ang kinahanglan nga mga lungag ug gipatuman ang pag-instalar.

Ang mga headrest mahimong ihaum aron madugangan ang kaharuhay sa mga pasahero sa likod

likod nga estante

Ang mga pag-ayo sa likod nga estante mahimong gikinahanglan sa daghang mga kaso:

• pag-instalar sa mamumulong;
• pagwagtang sa "mga kuliglig";
• pagtapos.

Sa una nga kaso, ang estante kinahanglan nga bungkagon, mga lungag nga gihimo sumala sa gidak-on sa dinamikong mga ulo ug giayo.

Aron ma-install ang mga speaker sa likod nga estante, kinahanglan nimo nga putlon ang mga lungag ug i-mount ang acoustics

Aron mawagtang ang mga squeak, gigamit ang Madeleine, nga gipapilit sa perimeter sa angay sa estante sa mga elemento sa plastik nga kilid.

Aron mawagtang ang mga squeaks sa likod nga estante, girekomenda nga ibutang si Madeleine sa mga lugar diin kini nahimutang sa mga sidewalls.

Sama sa alang sa pagkahuman, ang karpet kanunay nga gigamit alang sa likod nga estante. Kung gusto nimo, mahimo nimo kini ihaum sa bisan unsang materyal pinaagi sa pagtandi sa ubang mga elemento sa cabin.

Trunk

Usa sa mga disbentaha sa kompartamento sa bagahe mao nga sa panahon sa matag-panahon nga pagkarga, ang banig gipugos sa spare wheel niche, ug kung wala ang ulahi, kini hingpit nga nahulog niini. Aron mapauswag ang kahimtang, gi-modernize sa mga tag-iya sa awto ang punoan pinaagi sa pagbutang usa ka gahi nga ilawom nga hinimo sa plywood, gisundan sa pag-sheathing gamit ang leatherette o uban pang mga materyales.

Aron mahimo ang salog nga labi ka lig-on, kinahanglan nga putlon ang mga elemento gikan sa plywood ug i-sheat kini sa leatherette o uban pang materyal.

Sistema sa pagplano

Ang automotive optics dili kompleto nga walay tuning. Ang labing kadali nga kapilian mao ang pag-instalar sa cilia sa mga headlight.

Ang Cilia usa ka plastik nga bahin nga gitaod sa taas o ilawom sa headlight.

Mahimo nimong usbon ang awto bisan sa yano nga mga elemento sama sa cilia sa mga headlight

Ang mga eyelashes gitaod sa usa ka espesyal nga sealant o double-sided tape. Bisan ang pag-instalar sa ingon nga yano nga elemento nagtugot kanimo sa pagbag-o sa usa ka awto, nga gihimo kini nga labi ka madanihon. Ang mga pag-ayo sa sistema sa suga naglakip usab sa pag-instalar sa mga fog light, tungod kay wala kini gilakip sa sukaranan nga pag-configure sa awto nga gipangutana. Ubos sa fog lights sa front bumper adunay mga buslot nga gitabonan gikan sa pabrika gamit ang plastic plugs. Ang pag-instalar sa dugang nga mga optika dili mahimong sobra, tungod kay kini nagpauswag sa kahayag sa daplin sa dalan ug sa seksyon sa dalan nga direkta sa atubangan sa sakyanan. Ang pag-instalar sa mga fog lights yano ra ug halos tanan nga mga motorista makahimo niini.

Kung ang pag-instalar sa cilia ug dugang nga mga headlight ingon dili igo alang kanimo, mahimo nimong hingpit nga usbon ang mga optika sa ulo. Sa kini nga kaso, ang regular nga suga gibungkag, ug ang xenon o bi-xenon nga mga lente gipaila sa baylo. Ang maong mga ekipo sa kit adunay usa ka auto-corrector sa mga headlight ug washers. Ang trabaho sa pag-adjust labing maayo nga buhaton sa mga espesyal nga baroganan. Ang suga sa Xenon magtugot kanimo nga ilisan lamang ang gituslob nga sagbayan, ug bi-xenon - duol ug layo. Ang bentaha sa pag-instalar sa maong mga ekipo mao ang usa ka mas maayo nga abilidad sa pagdan-ag sa dalan sa gabii ug sa basa nga panahon.

Ang pag-instalar og mga lente imbes nga standard optics makapauswag sa kahayag sa dalan sa basa nga panahon ug sa gabii

Gawas pa sa nag-unang kahayag, ang mga taillights mahimo usab nga tune. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang modernisasyon naglangkob sa pag-instalar sa mga elemento sa LED nga naghatag sa sakyanan sa usa ka estilo ug kaanyag. Ang mga tune nga suga mahimong mapalit o himoon nga independente, base sa standard nga mga produkto.

Video: gipahiangay nga taillights Naghatag og liftback

Granta Liftback Rear LED Lights

Galerya sa mga hulagway sa gi-tune nga Lada Granta liftback

Mahimo nimong usbon ang hitsura sa awto pinaagi lamang sa pag-instalar sa grille sa radiator.

Pinaagi sa pagpili sa mga ligid alang sa Lada Grant, ang liftback nga sakyanan mahimo nga lahi sa uban

Ang pag-instalar sa usa ka spoiler dili lamang nagbag-o sa hitsura sa awto, apan nagpalig-on usab niini sa taas nga tulin.

Ang suga sa sulod mahimong ipasibo sa imong gusto

Ang paggamit sa usa ka itom nga pelikula sa tibuok sakyanan naghatag niini og usa ka sporty ug agresibo nga hitsura.

Karon, gitanyag ang lainlaing mga tuning bumper kit, nga maayo nga gihiusa sa lawas sa Lada Grant liftback.

Ang Salon "Lada-Grant" liftback mahimong mabag-o nga dili mailhan, nga naglangkob sa labing mapangahason nga mga ideya

Ang pag-ilis sa regular nga daytime running nga mga suga sa dalag nga mga suga makadani dayon sa mata

Gikan sa liftback nga "Lada Grant" makahimo ka og tinuod nga sports car

Ang mga bumper sa tuning nagbag-o sa awto, nga naghimo niini nga lahi sa stock

Kung nagdesisyon sa pag-tune sa imong awto, kinahanglan nimo nga masabtan nga ang kalipayan dili barato, labi na kung bahin sa power unit. Bisan pa, uban ang kusog nga tinguha ug ang pagkaanaa sa pinansyal nga mga oportunidad gikan sa Lada Grants, ang usa ka do-it-yourself liftback makahimo sa usa ka awto nga hingpit nga lahi sa stock nga bersyon sa hitsura, interior, ug teknikal nga mga kinaiya.