Tuning: kahulugan, regulasyon ug presyo

Ang pag-tune sa awto naglangkob sa pag-personalize ug pagbag-o sa usa ka awto aron mapaayo ang istilo, gahum, o pasundayag niini. Mahimo kining isul-ob sa gawas ug sa sulod sa sakyanan, maingon man sa mga piyesa niini. Bisan pa, kini gi-regulate sa mga regulasyon aron ang awto mahimo pa nga mamaneho sa mga pampublikong dalan.

🚘 Unsa ang tuning?

Le pagpahiangay kini mao ang pag-personalize sa sakyanan, bisan kini usa ka sakyanan, usa ka motorsiklo, ug uban pa. Kini mohaum sa tanan nga mga kausaban nga mahimo sa usa ka produksyon nga sakyanan sa personalize sa iyang estilo ug usab sa pagpalambo sa iyang performance.

Busa, ang tuning mahimong maglakip sa pag-instalar sa mga elemento nga nahimutang sa gawas sa sakyanan (lawas, ligid, spoiler, ug uban pa) ug sa sulod (lingkoranan, manibela, ug uban pa). Mahimo usab kini nga magamit sa mekanikal ug elektronik nga mga bahin.

Ang mga bahin nga kasagarang nausab sa tuning mao ang makina aron mapalambo ang performance sa sakyanan nga walay paglapas sa mga balaod sa trapiko, ug ang dagway sa sakyanan: mga pultahan, spoiler, mga ligid, rims o mga bintana.

Sa tinuud, adunay daghang lainlaing mga lahi ug istilo sa pag-customize, kasagaran gikan sa lainlaing mga nasud. Ang praktis sa tuning naggikan sa Estados Unidos sa Mainit nga mga sungkod, Mga Ford nga gigamit sa lumba sa kadalanan. Ang mga sakyanan giusab aron mahimong gaan kutob sa mahimo ug adunay mas maayo nga aerodynamics.

Pagkahuman, ang ubang mga estilo sa tuning nagpakita sa America, pananglitan, pro-turista, nga magamit ilabina sa mas karaan nga mga muscle car, ang suspension, brake ug mechanics niini giusab aron makahatag og kaharuhay ug performance sa modernong sakyanan.

Mahimo usab nimo hisgutan lowridinggimugna sa mga Latinos sa kasadpang Estados Unidos ug gipakita sa sinehan. Kini nga matang sa tuning naglangkob sa pagsangkap sa sakyanan sa usa ka hydraulic suspension aron kini mosaka, paubos o bisan sa paglukso.

Kita usab usahay maghisgot mahitungod sa German nga tuning, nga nagpasabot sa usa ka malig-on ug uniporme tuning, mahitungod sa Espanyol, Italyano o Pranses tuning, depende sa nasud nga gigikanan sa estilo. Sa katapusan, usahay makadungog kita sa termino jackie tuning, usa ka mapasipalahon nga pulong alang sa usa ka sakyanan nga dili maayo ang pagkabutang o walay lami nga tono.

📝 Unsa ang mga lagda sa pag-customize?

Ang pag-tune kay bahin sa pagbag-o sa imong salakyanan sa produksiyon aron ma-personalize kini sa mga termino sa gahum sa makina ingon man sa pasundayag ug hitsura. Bisan pa, ang pag-tune adunay peligro sa paghimo sa imong awto nga dili mahiuyon sa mga regulasyon sa Pransya, labi na kung ang mga pagbag-o naglambigit sa mekanikal o elektronik nga mga sangkap.

Ang bisan unsang pagbag-o libre basta mga sukat ug teknikal nga mga kinaiya Wala pa mahuman ang sakyanan. Hibal-i nga gawasnon ka sa pag-ilis sa mga aksesorya sa imong awto, sa ato pa, mga butang nga may kalabotan sa kaharuhay, interior o sound system, basta dili nimo usbon ang gibug-aton sa awto ug dili nimo kini ma-overload. mga sukod niini.

Sa ingon, dili ka gawasnon nga mag-install og bag-ong spoiler, apan mahimo nimong gawasnon nga usbon ang sound system sa awto basta dili kini madugangan ang gibug-aton sa curb.

Bisan unsa nga nahulog sa ilawom "Ang pagbag-o mamatikdan"sa ato pa, ang mga modification sa makina, ligid, chassis, brakes, ug uban pa kinahanglang isulod sa dokumento sa pagparehistro sa imong sakyanan human maaprobahan sa Regional Office for Environment, Development and Housing (DREAL).

Ang mga lagda sa trapiko nagpakitaartikulo R321-16 mga elemento kansang pagbag-o ipailalom sa usa ka bag-ong homologation. Atong makita, pananglitan:

• Makina ;
• Chassis;
• Wheelbase;
• Mga pendant;
• Mga ligid ug ligid;
• Direksyon ;
• Pagsiga.

Ang ubang mga elemento gidumala sa ilang kaugalingong mga lagda, sama sa mga suga ug mga bintana. Busa, kinahanglan nimong sundon ang mga lagda sa opacity kung mahimo nimong i-install ang mga tinted nga bintana, ug suga kung plano nimo nga usbon ang suga.

Bisan unsa nga pagbag-o nga gusto nimo buhaton, kinahanglan nimo nga sigurohon kana katugbang nga mga accessories nga kinahanglang mosunod sa balaod sa Pransiya. Hatagi og espesyal nga pagtagad ang gigikanan sa imong mga piyesa, nga mahimong dili mosunod sa mga regulasyon sa Pransya.

Sa katapusan, pagtagad sainsurance sa sakyanan... Bisan kung ang imong tuning nagsunod sa mga regulasyon sa awto sa Pransya, ang mga pagbag-o sa awto mahimong dili masakop sa imong kontrata sa seguro. Niini nga kaso, ang insurance mahimong magdumili sa pagtabon sa imong sakyanan.

Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga mga lagda mahimong moresulta sa pagdumili sa teknikal nga pagkontrol, usa ka multa o bisan ang pagka-immobilization sa sakyanan.

📍 Asa i-tune ang sakyanan?

Pinauyon sa mga regulasyon sa Pransya, girekomenda nga itugyan nimo ang pag-tune sa imong awto sa usa ka espesyalista. propesyonal... Susihon niya ang mga regulasyon sa trapiko sa dalan ug i-install ang angay nga mga piyesa sa France kung iyang usbon ang imong awto.

Uban sa pag-uswag sa tuning ug sa ebolusyon niini sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga propesyonal karon nagtrabaho sa France. Apan, siguroha nga kini balido. lisensyado nga propesyonal aron masiguro nga ang imong sakyanan na-homologated human sa pag-tune.

💰 Pila ang gasto sa pag-tune sa awto?

Ang tuning nga presyo, siyempre, nag-agad sa kausaban sa sakyanan. Kasagaran, mahal ang tuning. Sa kasagaran, kinahanglan nimo ang usa ka badyet nga 3000 € i-personalize ang imong sakyanan. Siyempre, ang tanan posible sa tuning! Busa, isipa pananglitan:

• Gikan sa 200 hangtod 600 € tint nga mga bintana;
• 100 hangtod 700 € alang sa spoiler sa sakyanan;
• 50 hangtod 900 € alang sa mga rims;
• 700 € sa kasagaran alang sa body kit.

Mao na, karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa pag-tune sa awto! Sama sa imong mahanduraw, kini usa ka ligal apan gi-regulate nga praktis sa France. Busa, among gitambagan ka sa pagkontak sa usa ka aprubado nga propesyonal (body builder, ug uban pa) aron mahimo ang bisan unsang mga pagbag-o sa imong awto.