U-Booty type IA

Mga sulod

Ang pag-bypass sa pagdili sa paghimo sa mga submarino nga gipahamtang sa Germany, ang Reichsmarine nakahukom, ubos sa ilang kontrol, sa pagtukod og usa ka prototype sa Cadiz alang sa mahigalaon nga Espanya ug pagpahigayon sa gikinahanglan nga mga pagsulay uban sa partisipasyon sa mga German nga mga espesyalista, nga nagpaposible sa pagpahigayon sa praktikal nga pagbansay sa ilang kaugalingong mga submarino. submarino sa mga batan-ong henerasyon.
- Ang nagtakuban nga pagkahimugso sa U-Bootwaffe
- E 1 - "Spanish" prototype sa usa ka naval submarino.

U 26 w 1936 g.r.

Ang pag-bypass sa pagdili sa paghimo sa mga submarino nga gipahamtang sa Germany, ang Reichsmarine nakahukom, ubos sa ilang kontrol, sa pagtukod og usa ka prototype sa Cadiz alang sa mahigalaon nga Espanya ug pagpahigayon sa gikinahanglan nga mga pagsulay uban sa partisipasyon sa mga German nga mga espesyalista, nga nagpaposible sa pagpahigayon sa praktikal nga pagbansay sa ilang kaugalingong mga submarino. submarino sa mga batan-ong henerasyon.

Ang nagtakuban nga pagkahimugso sa U-Bootwaffe

Usa ka kasabotan sa kalinaw nga gipirmahan niadtong tunga-tunga sa 1919, nga sagad nailhang Treaty of Versailles, nagdili sa Alemanya sa pagdesinyo o paghimog mga submarino. Bisan pa, pipila ka panahon pagkahuman sa Unang Gubat sa Kalibutan, ang pamunuan sa Reichsmarine nakahukom - bisan pa sa gipahamtang nga pagdili - nga gamiton ang kasinatian sa industriya sa domestic nga paghimo sa barko sa pagdesinyo ug pagtukod sa mga submarino pinaagi sa pag-eksport ug kooperasyon sa mahigalaon nga mga nasud, nga kinahanglan nga makahimo sa dugang. pagpalambo sa potensyal sa Aleman. Ang langyaw nga kooperasyon gihimo pinaagi sa Submarine Design Bureau Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), nga gitukod niadtong 1922 ug sekretong gipondohan sa German Navy. Ang mga tigdesinyo niini nakahimo og daghang mga disenyo sa misunod nga mga tuig, nga hinulaman gikan sa Unang Gubat sa Kalibutan. Sa 1926, ang kompanya misulod sa usa ka kontrata alang sa pagtukod sa 2 nga mga yunit sa Netherlands alang sa Turkey (proyekto Pu 46, nga mao ang usa ka kalamboan sa unang military type UB III), ug sa 1927 usa ka kontrata uban sa Finland alang sa pagtukod sa 3 mga yunit (proyekto Pu 89, nga usa ka pagpalapad sa Yak III - proyekto 41a; sa 1930, usa ka kontrata ang gipirmahan alang sa pagtukod sa baybayon nga bahin usab alang sa Finland - proyekto 179). ang daan nga mga istruktura.

Niadtong Mayo 1926, gipadayon sa mga inhenyero sa IVS ang trabaho nga nahunong sa pagtapos sa gubat sa usa ka 640-toneladang G-type nga submarino para sa 364-toneladang UB III (proyekto 48). Ang disenyo niini nga state-of-the-art nga yunit nakapukaw sa interes sa Reichsmarine, nga sa samang tuig naglakip niini sa mga plano sa pag-ilis sa kanhi giplano nga UB III.

Bisan kung ang mga pagsulay sa dagat sa mga yunit nga gitukod sa Netherlands gihimo sa tibuuk nga mga tripulante sa Aleman ug sa ilawom sa pagdumala sa mga espesyalista sa Aleman, ang kasinatian lamang nga nakuha sa panahon sa pagtukod ug pagsulay sa yunit nga "Espanyol" ang gamiton aron mapalambo ang umaabot nga proyekto. usa ka modernong barko nga "Atlantic" aron mapalapad ang kaugalingon nga mga pwersa sa mga submarino nga giplano sa mga Aleman - usa ka analogue sa prototype nga yunit sa baybayon nga gitukod sa ulahi sa Finland (Vesikko). Niadtong panahona, gipakusgan sa Germany ang mga paningkamot sa pagtigom sa paniktik aron makakuha og impormasyon gikan sa gawas sa nasud mahitungod sa mga bag-ong teknolohiya nga may kalabotan sa submarino ug gipakusog ang kampanya sa propaganda nga gitumong sa pagpukaw sa opinyon sa publiko batok sa mga pagdili sa Treaty of Versailles.

E 1 - "Spanish" prototype sa usa ka naval submarino.

Ingon usa ka sangputanan sa dugang nga mga kinahanglanon nga gipahamtang sa armada sa Aleman sa mga tigdesinyo gikan sa opisina sa IVS aron madugangan ang gahum sa mga makina, katulin sa ibabaw ug hanay sa paglupad, ang proyekto sa G (640 tonelada) nadugangan sa mga 100 tonelada nga dugang nga mga tangke sa gasolina. . Tungod niini nga mga pagbag-o, ang gilapdon sa barko misaka, labi na sa ilawom sa tubig nga bahin. Ang tanan nga mga barko nga gitukod sa ilawom sa direksyon sa IVS nasangkapan sa mga makina nga diesel nga gipamutang sa ibabaw sa kompanya nga Aleman nga MAN (gawas sa 3 nga mga yunit alang sa Finland, nga nakadawat mga makina gikan sa kompanya nga Swedish nga Atlas Diesel), apan sa hangyo sa bahin sa Espanya. sa umaabot nga E 1, nasangkapan sila sa upat ka-stroke nga diesel nga mga makina sa bag-ong disenyo sa tiggama, nga nakab-ot ang dugang nga gahum: M8V 40/46, nga nag-isyu sa 1400 hp. sa 480 rpm.

Pagkahuman sa daghang nangaging mga pagbag-o, kaniadtong Nobyembre 1928, ang opisina sa IVS sa katapusan nagngalan sa proyekto nga Pu 111 Ech 21 (sa ngalan sa negosyanteng Espanyol nga si Horacio Echevarrieti Maruri, Basque, nga nagpuyo sa 1870-1963, ang tag-iya sa Astilleros Larrinaga y Echevarrieta shipyard sa Cadiz), ug sa ulahi gitudlo sa Navy ang proyekto ingong E 1. Ang torpedo armament sa pag-instalar naglangkob sa 4 ka pana ug 2 ka stern tubes nga may diyametro (kalibre) nga 53,3 cm, nga gipahaom alang sa bag-ong matang sa 7-meter electric torpedoes nga ayaw ipagawas ang mga bula sa hangin nga magpadayag sa dagan sa underwater missile.

Ang labing importante nga teknikal nga mga inobasyon gigamit:

ang torpedo giduso gikan sa tubo pinaagi sa usa ka piston nga naggunit sa hangin ug dayon gibuhian ngadto sa barko, nga nagwagtang sa pagkaporma sa mga bula nga makapadayag sa posisyon sa submarino nga nagpabuto sa buto;
ang posibilidad sa pag-shuffling sa mga tangke sa ballast nga adunay tambutso sa diesel;
pagkontrol sa pneumatic sa mga balbula alang sa pagpuno ug pag-shuffling sa mga tangke sa ballast;
electric welding sa mga tangke sa lana (alang sa diesel fuel ug lubricating oil)
pagsangkap og underwater listening device ug underwater receiver communication device;
pagsangkap sa submersible system nga adunay dali nga submersion tank.