Ang Mazda adunay labing kaayo nga deal sa pag-abang sa awto sa katapusan sa tuig
Artikulo

Ang Mazda adunay labing kaayo nga deal sa pag-abang sa awto sa katapusan sa tuig

Ang Mazda adunay duha sa labing kombenyente nga kapilian sa pagpaabang sa awto nga magamit: Mazda CX-5 ug Mazda CX-30. Ang duha ka SUV adunay barato nga presyo sa pag-abang ug nagtanyag og kahupayan, kaluho nga pagkahuman ug usa ka kalidad nga awto nga dili kinahanglan nga mogasto og daghang salapi.

Sa hapit na matapos ang tuig, ang mga dealership magsugod sa pagtanyag sa mga kostumer nga daghang deal aron ibaligya ang daghang mga butang kutob sa mahimo sa wala pa ang Bag-ong Tuig. Kini nga mga deal kanunay usa ka maayong paagi alang sa mga konsumedor nga sulayan ang usa ka bag-ong awto sa pipila ka tuig pinaagi sa pag-abang. Gitugotan niini ang mga konsumedor nga mamuhunan og gamay nga salapi sa usa ka bag-ong awto ug kanunay nga maghimo mas gamay nga binulan nga pagbayad kaysa sa pagpondo. 

Ang Mazda adunay labing kaayo nga deal sa pag-abang sa SUV alang sa katapusan sa tuig

Ang Mazda CX-5 usa sa labing kaayo nga compact SUV sa tuig

Ang 5 Mazda CX-2021 usa sa labing kaayo nga compact SUV nga mga modelo sa tuig, kauban ang 2021 Honda CR-V ug 300 Mercedes-Benz GLC2021. Ang Mazda CX-5 nagsugod sa $5. Gigamit niini ang 25,370-litro nga upat ka silindro nga makina nga adunay 2.5 horsepower. Ang compact SUV gets 187 mpg sa siyudad ug 25 mpg sa highway.

Ang CX-5 gikonsiderar nga labing maayo nga gamay nga SUV sa kinatibuk-an tungod kay ang interior niini sama sa usa ka maluho nga awto bisan pa sa ubos nga presyo niini. Ang gamay nga SUV adunay sukaranan nga adunay usa ka dako nga 10.25-pulgada nga sistema sa infotainment nga adunay Apple CarPlay ug Android Auto. Nag-abut kini sa daghang mga standard nga bahin sa kaluwasan, lakip ang pag-monitor sa buta nga lugar nga adunay alerto sa trapiko sa likod, gipauswag nga suporta alang sa intelihente nga pagpreno sa lungsod nga adunay pagtuki sa pedestrian, ug uban pa.

Ang 5 Mazda CX-2021 kasamtangan nga giabangan sa $269/bulan sulod sa 36 ka bulan, nga adunay $2,499 tungod sa pagpirma sa pinili nga mga tigbaligya. Kana lang $12,183 sa wala pa ang dugang nga buhis ug bayad sa tulo ka tuig sa CX-. Dili daotan alang sa labing kaayo nga compact SUV sa tuig.

Ang Mazda CX-30 mao ang ikaduhang labing maayo nga SUV sa Mazda karong tuiga.

Ang 30 Mazda CX-2021 mao ang ikaduha nga labing maayo nga SUV sa Mazda karong tuiga tungod kay kini nagdominar sa subcompact SUV nga bahin. Ang Japanese automaker nga Mazda adunay usa ka talagsaon nga tuig sa klase sa SUV. Samtang ang CX-5 nagdominar sa compact SUV nga bahin, ang CX-30 nagtrabaho pag-ayo aron madaog ang mga konsumedor sa gamay nga bahin sa SUV.

Ang CX-30 adunay usa ka maluho nga taksi (sama sa CX-5) ug talagsaon nga pasundayag sa pagmaneho. Nakadawat kini og lima ka bituon nga rating sa kaluwasan gikan sa National Highway Traffic Safety Administration. Ang CX-30 naggamit sa usa ka 2.5-litro nga upat ka silindro nga makina nga adunay 186 ka horsepower. Kini gets 25 mpg sa siyudad ug 33 mpg sa highway.

Ang 30 Mazda CX-2021 kasamtangan nga giabangan sa $219 matag bulan sulod sa 36 ka bulan, nga adunay $3,499 tungod sa pagpirma sa pinili nga mga tigbaligya. Kana $11,383 sulod sa tulo ka tuig sa CX-.

Mopalit ba ko og bag-ong Mazda SUV sa dili pa matapos ang tuig?

Parehong 5 Mazda CX-2021 ug 30 Mazda CX-2021 nga tanyag nga pag-abang matapos sa Enero 3, 2022. Kung gusto nimo ang usa ka labi ka luwas ug dalisay nga modelo sa usa ka compact o subcompact SUV sulod sa pipila ka tuig sa wala pa mobalhin sa usa ka butang nga bag-o, ang duha nga mga kapilian maayo. nagtanyag sa ilang mga presyo. Kung gusto nimong abi-abihon ang Bag-ong Tuig gamit ang bag-ong compact SUV, karon na ang panahon sa pag-abang sa Mazda CX-5 o CX-30.

**********

MAHIMO KA INTERESADO SA:

Idugang sa usa ka comment