U0100 - Nawala nga Komunikasyon Uban sa ECM / PCM "A"
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

U0100 - Nawala nga Komunikasyon Uban sa ECM / PCM "A"

OBD-II DTC Datasheet

U0100 - Nawala nga komunikasyon sa ECM / PCM "A"

Unsay kahulogan sa code U0100?

Kini usa ka generic nga code sa komunikasyon sa network nga gipasabut nga masakup niini ang tanan nga mga tatak / modelo gikan sa 1996 pataas. Bisan pa, ang piho nga mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan.

Generic nga OBD Trouble Code U0100 usa ka seryoso nga sitwasyon diin ang mga signal tali sa electronic control module (ECM) o powertrain control module (PCM) ug usa ka piho nga module nawala. Mahimo usab nga adunay problema sa CAN bus wiring nga makabalda sa komunikasyon.

Ang kotse yano nga magsira sa bisan unsang oras ug dili magsugod usab samtang ang koneksyon nabalda. Hapit tanan sa mga modernong awto kontrolado sa kompyuter. Ang makina ug transmisyon kompleto nga gikontrol sa network sa kompyuter, ang mga modyul ug tiglihok.

Generic ang U0100 code tungod kay adunay parehas nga frame sa pakigsulti alang sa tanan nga mga salakyanan. Sa usa ka dapit sa CAN bus (Controller Area Network), usa ka konektor sa elektrikal, harness sa mga kable, module ang napakyas, o nahulog ang usa ka computer.

Gitugotan sa CAN bus ang mga microcontroller ug module, ingon man uban pa nga mga aparato, nga magbayloay og datos nga independente sa host computer. Ang CAN bus espesyal nga gihimo alang sa mga awto.

U0100 - Nawala nga Komunikasyon Uban sa ECM / PCM "A"
U0100

Sintomas sa OBD2 error code - U0100

Sa dili pa magpadayon, atong tan-awon ang mga nag-unang sintomas sa U0100 code.

Magsugod ta sa nahisgotan na nato: ang suga sa check engine o ang tanang warning lights sa imong sakyanan dungan nga mosiga. Apan adunay uban nga mga butang nga mahimo usab nga nagpakita sa dagway sa code U0100.

Ang mga simtomas sa DTC U0100 mahimong iapil.

  • Ang mga stall sa awto, dili magsugod ug dili magsugod
  • Ang OBD DTC U0100 igatakda ug ang suga sa makina sa suga magdan-ag.
  • Ang usa ka awto mahimong magsugod pagkahuman sa usa ka panahon nga dili aktibo, apan peligro ang operasyon niini tungod kay mahimo kini mapakyas pag-usab sa labing kahigayunan.

Kining tanan nga mga problema naggikan sa samang hinungdan: problema sa power management module (PCM) sa imong sakyanan. Gikontrol sa PCM ang usa ka halapad nga sistema sa imong awto, lakip ang ratio sa hangin / gasolina, timing sa makina, ug ang starter motor. Konektado kini sa daghang mga sensor sa imong awto, gikan sa presyur sa ligid hangtod sa temperatura sa hangin.

Posible nga mga hinungdan

Dili kini komon nga problema. Sa akong kasinatian, ang lagmit nga sayop mao ang ECM, PCM, o transmission control module. Ang sakyanan adunay labing menos duha ka lugar alang sa CAN bus. Mahimong naa sila sa ilawom sa carpet, luyo sa mga side panel, ilawom sa lingkuranan sa drayber, ilawom sa dashboard, o taliwala sa A/C housing ug center console. Naghatag sila og komunikasyon alang sa tanan nga mga module.

Ang pagkapakyas sa komunikasyon taliwala sa bisan unsang butang sa network mag-aghat sa kini nga code. Kung adunay mga dugang nga mga code aron ma-localize ang problema, gipasimple ang diagnosis.

Ang pag-instalar sa mga computer chip o pagpaayo nga mga aparato mahimo’g dili mahiuyon sa mga kable sa ECM o CAN bus, nga miresulta sa pagkawala sa code sa komunikasyon.

Ang usa ka gibawog o gipadako nga contact lug sa usa sa mga konektor, o dili maayo nga grounding sa kompyuter mao ang magpalihok sa kini nga code. Ang usa ka mubu nga bounce sa baterya ug usa ka wala tuyoa nga pagbag-o sa polarity makaguba sa makadiyot nga computer.

Ang mosunod mao ang pipila sa labing komon nga mga hinungdan sa DTC U0100.

  • Sayop ECM , TCM o uban pang mga module sa network
  • "Bukas" nga mga kable sa CAN-bus network
  • Ground o short circuit sa CAN bus network
  • Kontaka ang depekto nga nalangkit sa usa o daghan pang CAN bus network connectors.

Unsa ka seryoso ang U0100 code?

Ang DTC U0100 kasagarang gikonsiderar grabe kaayo . Kini tungod kay ang ingon nga kahimtang mahimong hinungdan nga aksidente nga mohunong ang awto o mahimo’g makapugong sa pag-start sa awto, hinungdan nga ma-stranded ang alaot nga motorista.

Sa kadaghanan nga mga kaso, gikinahanglan ang diha-diha nga pagdayagnos ug pagsulbad sa hinungdan sa DTC U0100, tungod kay kini seryoso nga makababag sa pagmaneho. Kung kini nga matang sa problema anaa ra aron daw ayohon ang imong kaugalingon, ayaw paghatag sa usa ka sayup nga pagbati sa seguridad. Kini nga problema hapit siguradong magbalikbalik kung wala nimo damha.

Sa bisan asa nga kaso, ang hinungdan sa DTC U0100 kinahanglan nga madayagnos ug ayohon sa labing madali nga panahon. Gipugngan niini ang peligro sa usa ka makuyaw nga paghunong o pagka-stuck. Kung dili ka komportable nga atubangon ang ingon nga mga problema sa imong kaugalingon, paghimo usa ka appointment sa usa ka kasaligan nga sentro sa serbisyo sa labing madali.

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Pagpangita sa Internet alang sa tanan nga mga bulletin sa serbisyo alang sa imong salakyanan. Susihon ang mga bulletin alang sa mga pakisayran sa U0100 ug gisugyot nga pamaagi sa pag-ayo. Samtang online, susihon aron mahibal-an kung adunay mga pag-review nga gi-post alang sa kini nga code ug susihon ang panahon sa warranty.

Ang pagdayagnos ug pag-ayo sa kini nga mga lahi nga mga problema lisud labing maayo sa husto nga kagamitan sa pagdayagnos. Kung ang problema ingon usa ka sayup nga ECM o ECM, lagmit nga kinahanglan ang programa sa wala pa sugdi ang salakyanan.

Palihug pagdangup sa imong manwal sa serbisyo alang sa usa ka detalyado nga paghulagway sa dugang nga code nga kauban sa sayup nga module ug ang lokasyon niini. Tan-awa ang diagram sa mga kable ug pangitaa ang CAN bus alang sa kini nga modyul ug sa lokasyon niini.

Adunay labing menos duha ka lugar alang sa CAN bus. Depende sa tiggama, mahimo silang mahimutang bisan asa sa sulod sa awto - ilawom sa karpet duol sa sill, ilawom sa lingkoranan, luyo sa dash, atubangan sa center console (kinahanglan ang pagtangtang sa console), o luyo sa airbag sa pasahero. MAKA-access sa bus.

Ang lokasyon sa modyul nagsalig sa kung unsa kini nagtrabaho. Ang mga module sa airbag mahimutang sa sulud sa panel sa pultahan o sa ilawom sa karpet padulong sa taliwala sa awto. Ang mga modyul nga rocker kasagarang makit-an sa ilalum sa lingkuranan, sa console, o sa punoan. Ang tanan nga ulahi nga mga modelo sa awto adunay 18 o labaw pa nga mga modyul. Ang matag CAN bus naghatag paghatag komunikasyon taliwala sa ECM ug dili moubus sa 9 nga mga modyul.

Pag-refer sa manwal sa serbisyo ug pangitaa ang mga kontak sa katugbang nga module. Idiskonekta ang konektor ug susihon ang matag alambre alang sa usa ka mubu ngadto sa yuta. Kung adunay usa ka mubu nga naa, imbis nga baylohan ang tibuuk nga harness, putlon ang mubu nga wire gikan sa circuit mga usa ka pulgada gikan sa bisan hain nga konektor ug pagpadagan usa ka parehas nga kadako nga wire ingon usa ka overlay.

Idiskonekta ang modyul ug susihon ang kauban nga mga alambre alang sa pagpadayon. Kung wala’y pahulay, pulihan ang modyul.

Kung wala’y dugang nga mga code, nagsulti kami bahin sa ECM. Pag-instalar usa ka memorya saver sa aparato sa wala pa pagbutang bisan unsa aron makatipig sa ECM nga programa. Pagtratar sa kini nga pagdayagnos sa parehas nga paagi. Kung ang CAN bus maayo, kinahanglan nga pulihan ang ECM. Sa kadaghanan nga mga kaso, kinahanglan iprograma ang awto aron madawat ang yawi ug ang programa nga gi-install sa computer alang sa operasyon niini.

Ipaguyod ang sakyanan ngadto sa tigbaligya kon gikinahanglan. Ang labing gamay nga gasto nga paagi sa pag-ayo sa kini nga klase sa problema mao ang pagpangita sa usa ka tindahan sa awto nga adunay usa ka tigulang nga eksperyensiyado nga ASE Automotive Technician nga adunay tukma nga kagamitan sa pagdayagnos.

Ang usa ka eksperyensiyado nga teknisyan kasagarang makahimo dayon sa pag-ila ug pag-ayo sa usa ka problema sa dili kaayo oras sa labi ka makatarunganon nga gasto. Ang pangatarungan pinauyon sa kamatuoran nga ang negosyante ingon man ang mga independente nga partido nag-charge us aka oras nga rate.

💥 U0100 | OBD2 CODE | SOLUSYON PARA SA TANANG BRANDS

Mga panudlo alang sa pag-troubleshoot sa sayup U0100

Ang mosunod nga mga lakang mahimong gamiton sa pagdayagnos ug pagtul-id sa hinungdan sa usa ka sakyanan DTC U0100. Sama sa kanunay, sa dili pa ipadayon ang ingon nga pag-ayo, kinahanglan nimo usab nga pamilyar ang imong kaugalingon manwal sa serbisyo sa pabrika alang sa usa ka piho nga paghimo ug modelo sa salakyanan.

1 - Susiha ang dugang nga mga code sa problema

Sa wala pa magsugod ang proseso sa pagdayagnos, gamita ang usa ka kalidad nga scanner aron masusi ang dugang nga mga code sa problema. Kung adunay bisan unsa niini nga mga code sa problema, susihon pag-ayo ang matag usa sa dili pa magpadayon.

2 – Susiha ang PCM circuit wiring

Sugdi ang proseso sa pagdayagnos pinaagi sa usa ka bug-os nga pagsusi sa wiring harness sa sakyanan nga may kalabotan sa PCM mismo. Susiha ang mga guba/gisi nga mga alambre o bisan unsang mga kable nga mahimong corroded.

3 - Susiha ang PCM connectors

Sunod, susiha ang matag connector nga nahimutang sa daplin sa PCM housing sa imong sakyanan. Siguruha nga ang tanan nga mga wire lig-on nga gihigot sa ilang tagsa-tagsa nga mga terminal ug nga walay dayag nga kadaot nga nalangkit sa mga kontak.

Dugang pa, kinahanglan nimo usab nga susihon ang mga timailhan sa kaagnasan sa sulod sa matag konektor. Ang bisan unsang mga problema sa kini nga klase kinahanglan nga matul-id sa dili pa magpadayon.

4 - Susihon ang boltahe sa baterya

Ingon ka yano nga kini paminawon, hinungdanon usab nga susihon ang boltahe sa baterya sa awto kung mag-atubang sa mga isyu nga may kalabotan sa U0100. Sa pagpahulay, ang usa ka bug-os nga na-charge nga baterya kinahanglan nga magdala og bayad nga gibana-bana nga 12,6 volts.

5 - Susiha ang positibo / grounded nga suplay sa kuryente sa PCM

Gamita ang espesipikong modelo nga wiring diagram aron makit-an ang positibo ug ground source alang sa PCM sa imong sakyanan. Gamit ang digital multimeter, susiha ang positibo nga signal ug ground signal nga naka-on ang sakyanan.

6 - Pagtuki sa PCM

Kung ang mga lakang #1 - #6 napakyas sa pag-ila sa gigikanan sa DTC U0100, adunay dako nga posibilidad nga ang PCM sa imong awto napakyas. Sa kini nga kaso, gikinahanglan ang usa ka kapuli.

Daghang mga PCM kinahanglan usab nga "i-flash" sa software sa tiggama aron mapadali ang ilang husto nga paggamit. Kini kasagaran nagkinahanglan og usa ka biyahe ngadto sa lokal nga dealership.

Mga komento sa 6

Idugang sa usa ka comment