U0125 Nawala nga Komunikasyon Uban sa Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) Module

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) Module

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan. Kini nga kodigo nagpasabut nga ang Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) nga module ug uban pang mga modyul sa pagkontrol sa salakyanan wala magkigsulti sa matag usa.

Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus. Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Responsable ang modyul sa MAS nga ipahibalo ang ubang mga modyul sa CAN bus kung unsang posisyon ang sakyan ug kung moadto kini sa direksyon nga gilaraw sa drayber. Nakaapekto kini sa operasyon sa manibela, pagbag-o sa sistema sa suspensyon, ug labi ka hinungdanon alang sa pagkontrol sa elektronik nga kalig-on (ESC). Gipadayon sa ESC ang kalig-on sa sakyanan sa ilawom sa tanan nga kondisyon sa pagmaneho, dili igsapayan kung sa basa nga aspalto o sa panahon sa agresibo nga pagmaneho.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

ang mga sintomas

Ang mga simtomas sa usa ka U0125 code sa makina mahimong maglakip:

Nag-iwag ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
Ang timailhan sa ABS naa na
Ang timailhan sa TRAC naa (depende sa naghimo)
Ang timailhan sa ESP / ESC naa sa (depende sa naghimo)

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

Pag-abli sa kuryente o ground sa MAS module (kasagaran)
Pag-abli sa CAN + bus circuit
Bukas sa CAN bus - electrical circuit
Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Kung ang imong tool sa pag-scan mahimong ma-access ang mga code nga sayup ug ang usa ra nimo nga makuha gikan sa uban pang mga modyul mao ang U0125, pagsulay nga ma-access ang MAS module. Kung mahimo nimong ma-access ang mga code gikan sa MAS module, kung ingon niana ang U0125 code mahimo’g magdugay o usa ka memory code. Kung dili ma-access ang mga code alang sa MAS module, kung ingon aktibo ang U0125 code nga setting sa ubang mga modyul, ug ang problema naa karon.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkawala sa gahum o yuta.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag kusog sa MAS module sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga hinungdan alang sa MAS module. Pagpangita kung diin ang mga puntos sa yuta nga naa sa awto ug siguruha nga kini nga mga koneksyon limpyo ug pig-ot. Kung kinahanglan nimo, kuhaa sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug diin kini nagkonektar.

Kung adunay gihimo nga pag-ayo, limas ang mga diagnostic problem code gikan sa memorya, ug tan-awa kung ang U0125 code mobalik o kung makahimo ka makigsulti sa MAS module. Kung ang code dili mobalik o ang komunikasyon natukod usab, kung ingon niana ang mga piyus / koneksyon tingali ang imong problema.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa komunikasyon sa CAN C bus sa imong piho nga salakyanan, labi ka hinungdan sa konektor sa MAS module. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa i-unplug ang konektor sa LAS control module. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita sa pagkiskis, pagkiskis, mga hubo nga alambre, mga burn spot o tinunaw nga plastik. Ibira ang mga konektor ug susihon pag-ayo ang mga terminal (ang mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Paggamit limpyo sa pagkontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa panit kung kinahanglan ang paglimpyo sa mga terminal. Pasagdi nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makontak ang mga terminal.

Sa wala pa magkonektar ang mga konektor balik sa module nga MAS, paghimo niining pipila nga mga tseke sa boltahe. Kinahanglan nimo nga adunay access sa usa ka digital volt-ohmmeter (DVOM). Pagpanghimatuud nga ikaw adunay gahum ug yuta sa MAS module. Makuha ang pag-access sa usa ka diagram sa mga kable ug mahibal-an kung diin ang mga punoan nga gahum ug sukaranan moabut sa module nga MAS. Ikonektar usab ang baterya sa wala pa magpadayon, nga ang modyul sa MAS wala pa usab makakonektang. Ikonektar ang pula nga tingga sa imong voltmeter sa matag suplay sa B + (boltahe sa baterya) nga moabut sa konektor sa module sa MAS ug ang itom nga tingga sa imong voltmeter sa maayong yuta (kung dili sigurado, kanunay molihok ang negatibo nga baterya). Nakita nimo ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Pagpanghimatuud nga ikaw adunay maayo nga basihan usab. I-hook ang pula nga tingga sa imong voltmeter nga positibo sa baterya (B +) ug ang itum nga tingga sa matag ground circuit. Sa makausa pa kinahanglan nimo nga makita ang boltahe sa baterya sa matag koneksyon. Kung dili, ayuhon ang problema sa kuryente o ground circuit.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN C+ (o HSCAN+) ug CAN C- (o HSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN C+. Sa pag-on ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang mga 2.6 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa CAN C- circuit. Kinahanglan nimo nga makita ang mga 2.4 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Ang ubang mga tiggama nagpakita sa CAN C- sa mga 5V ug usa ka oscillating key nga ang makina gipalong. Susiha ang mga detalye sa imong tiggama.

Kung ang tanan nga mga pagsulay nakapasa na ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo malinaw ang U0125 fault code, ang nahabilin ra nga mahimo nga mahimo mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga diagnostic sa automotive, tungod kay kini magpakita usa ka napakyas nga module sa MAS. Kadaghanan sa mga modyul nga MAS kini kinahanglan iprograma, o i-calibrate sa salakyanan aron mai-install nga tama.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code u0125?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0125, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.