U0203 Nawala nga Komunikasyon Uban sa Module nga Pagkontrol sa Door E.

U0203 Nawala nga Komunikasyon Uban sa Module nga Pagkontrol sa Door E.

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagkontrol sa Door E

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan sa OBD-II.

Kini nga code nagpasabut nga ang Door Control Module E (DCM-E) ug uban pang mga control module sa awto wala magkomunikar sa matag usa. Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus.

Ang mga modyul nakigsulti sa usag usa sa usa ka network, sama sa network nga adunay ka sa balay o trabahoan. Ang mga naghimo sa awto naggamit daghang mga sistema nga na-network. Hangtod sa 2004, ang kasagaran (dili bug-os) nga inter-module nga sistema sa komunikasyon mao ang serial interface sa komunikasyon, o SCI; SAE J1850 o PCI bus; ug Chrysler Collision Detection, o CCD. Ang labing kasagarang sistema nga gigamit pagkahuman sa 2004 naila nga komunikasyon sa Controller Area Network, o yano ang CAN bus (gigamit usab hangtod sa 2004 sa gamay nga bahin sa mga salakyanan). Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga control module ug ang imong tool sa pag-scan mahimong makadawat o dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang circuit ang naapektuhan.

Ang Module E Control Module (DCM-E) sagad nga naa sa likud sa usa ka flap sa tupad sa pultahan. Mahimo usab nga ma-install sa sulud sa pultahan nga gipangutana. Nakadawat kini input gikan sa lainlaing mga sensor, ang pipila diin direkta nga konektado niini, ug ang kadaghanan gipadala sa usa ka sistema sa komunikasyon sa bus gikan sa powertrain control module (PCM). Gitugotan sa kini nga mga input ang module aron makontrol ang pag-lock / pag-abli sa pultahan sa drayber / pasahero. Kung adunay kagamitan, makontrol usab niini ang operasyon sa mga power windows. Sa mga minivan ug pipila nga mga SUV, mahimo kini nga makaandar sa mga sliding door nga kuryente ug mga pultahan sa pagtaas sa kuryente.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang kagrabe sa kini nga kaso dili gyud seryoso, tungod kay kini usa ka aparato alang sa kasayon ​​sa mga kostumer, ug kung adunay usa ka hingpit nga pagkapakyas sa kuryente, kanunay adunay usa ka manwal nga pag-ayo. Ang kakulang sa operasyon sa DCM-E dili sa bisan unsang paagi makaapekto sa operasyon sa awto.

Ang mga simtomas sa usa ka U0203 code mahimong mag-uban:

• Ang mga bintana sa drayber / pasahero nasangit sa usa ka posisyon / dili maglihok
• Ang mga kandado sa drayber / pasahero dili naka-lock / naka-unlock
• Ang Power Sliding Door / Power Tailgate Dili Nagalihok nga Kusog
• Ang DCM-E dili moandar / dili molihok

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Abli sa CAN bus + o - circuit
• Mubu sa yuta o yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Wala’y gahum o yuta sa modyul sa DCM-E
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong lugar nga magsugod sa TANAN nga mga diagnostic sa kuryente mao ang pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong salakyanan. Ang problema nga imong giatubang mahimong mahibal-an sa uban sa uma. Ang usa ka nahibal-an nga pag-ayo mahimo nga gipagawas sa manggagama ug makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Giisip nga ang usa ka magbabasa sa code magamit kanimo sa kini nga punto, tungod kay mahimo nimo ma-access ang mga code hangtod karon. Tan-awa kung adunay uban pang mga DTC nga adunay kalabotan sa komunikasyon sa bus o baterya / ignisyon. Kung mao, kinahanglan mo una sila pag-diagnose, tungod kay sayup nga nahibal-an nga nahinabo kung imong masusi ang U0203 code sa wala pa ang bisan kinsa nga nagpahiping mga code hingpit nga nahiling ug gitul-id.

Kung ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0203, sulayi ang pag-access sa DCM-E. Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa DCM-E, ang code nga U0203 usa ka intermittent o usa ka memory code. Kung dili ma-access ang DCM-E, ang code U0203 nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkapakyas sa sirkito nga nagputol sa gahum o yuta sa module sa pagkontrol sa pultahan. E.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa DCM-E sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga mga base alang sa DCM-E. Pagpangita mga grounding attachment point sa salakyanan ug siguruha nga limpyo ug luwas ang kini nga mga koneksyon. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, hawan ang mga DTC gikan sa bisan unsang mga modyul nga nagtakda sa code sa panumduman ug tan-awa kung mahimo ka na makigsulti sa modyul sa DCM-E. Kung ang komunikasyon sa DCM-E naulian, ang problema lagmit usa ka isyu sa piyus / koneksyon.

Kung ang pagbalik sa code o ang pakigsulti sa modyul dili pa ma-establisar, pangitaa ang mga koneksyon sa komunikasyon nga CAN bus sa imong salakyanan, panguna ang konektor sa DCM-E, nga sagad makita sa likud sa flap tapad sa gihisgutan nga pultahan. mahimo usab nga ma-install sa sulud sa pultahan nga gihisgutan. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor gikan sa DCM-E. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik.

Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Himua kini nga pila ka mga tseke sa boltahe sa wala pa magkonektar usab ang mga konektor sa DCM-E. Kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka digital volt-ohmmeter (DVOM). Siguruha nga ang DCM-E adunay gahum ug yuta. Pag-access sa diagram sa mga kable ug pagtino diin ang punoan nga mga suplay sa kuryente ug sa yuta nga mosulod sa DCM-E. Ikonektar usab ang baterya sa wala pa ipadayon ang DCM-E nga wala’y koneksyon. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter sa matag B + (boltahe sa baterya) nga gigikanan sa kuryente nga mosulod sa konektor sa DCM-E ug ang itom nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa usa ka maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay molihok). Kinahanglan nimo nga makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguruha nga adunay ka maayong katarungan. Ikonektar ang pula nga tingga gikan sa voltmeter ngadto sa positibo sa baterya (B +) ug ang itum nga tingga sa matag yuta. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makit-an ang boltahe sa baterya sa matag higayon nga i-plug kini nimo. Kung wala, i-troubleshoot ang kuryente o ground circuit.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN C+ (o HSCAN+) ug CAN C- (o HSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN C+. Sa pag-on ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang mga 2.6 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa CAN C- circuit. Kinahanglan nimo nga makita ang mga 2.4 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Ang ubang mga tiggama nagpakita sa CAN C- sa mga 5V ug usa ka oscillating key nga ang makina gipalong. Susiha ang mga detalye sa imong tiggama.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o kung dili nimo ma-reset ang DTC U0203, ang mahimo ra nimo mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka kapakyasan sa DCM-E. . Kadaghanan niini nga mga DCM-E kinahanglan nga ma-program o ma-calibrate aron mohaum sa husto sa sakyanan.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa U0203 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0203, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.