U0243 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagkontrol sa Pag-abut sa Parking B

U0243 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagkontrol sa Pag-abut sa Parking B

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Module sa Pagpugong sa Tabang sa Pag-abut sa B

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan.

Kini nga code nagpasabut nga ang parking assist control module B (PACM-B) ug uban pang control modules sa salakyanan wala magkigsulti sa matag usa. Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus.

Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Ang PACM-B kasagaran naa sa punoan sa usa ka awto. Gidawat niini ang mga datos sa pag-input gikan sa lainlaing mga sensor, ang pipila diin direkta nga konektado niini, ug ang kadaghanan gihatud pinaagi sa sistema sa komunikasyon sa bus. Gitugotan sa kini nga mga input ang modyul nga ipakita ang kasayuran sa drayber bahin sa likud nga bahin sa awto ug kung unsa ang naa sa duol nga lugar.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang kabug-at sa kini nga kaso mubu hangtod sa kasarangan tungod sa mga isyu sa kahilwasan nga motumaw gikan sa kaarang sa PACM-B nga makapahisalaag sa mga babag sa salakyanan.

Ang mga simtomas sa usa ka U0243 code mahimong mag-uban:

• Ang module sa pagkontrol sa tabang sa paradahan B wala magpakita kasayuran / blangko nga screen / wala’y mga pahimangno

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Pag-abli sa CAN + bus circuit
• Bukas sa CAN bus - electrical circuit
• Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
• Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Wala’y gahum o yuta sa modyul nga PACM-B
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Una, pangitaa ang ubang mga DTC. Kung bisan kinsa sa mga kini nga komunikasyon sa bus o may kalabutan sa baterya / ignisyon, una nga pagdayagnos kini. Nahibal-an nga sayup nga sayup nga nahinabo kung imong masusi ang U0243 code sa wala pa ang bisan kinsa nga mga punoan nga mga code hingpit nga nadayagnos ug gisalikway.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga code sa problema ug ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0243, sulayi ang pag-access sa PACM-B. Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa PACM-B, nan ang U0243 code usa ka intermittent code o usa ka memory code. Kung dili ma-access ang PACM-B, ang U0243 code nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga sayup mao ang pagkawala sa gahum o yuta sa PACM-B.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa PACM-B sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga hinungdan sa PACM-B. Pagpangita mga grounding attachment point sa sakyanan ug siguruha nga kini nga mga koneksyon limpyo ug luwas. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, tangtanga ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung ang U0243 mobalik o mahimo nimo nga makontak ang PACM-B. Kung wala'y code nga gibalik o ang komunikasyon gipahiuli, ang problema mao ang lagmit nga usa ka isyu sa piyus / koneksyon.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa CAN bus nga komunikasyon sa imong salakyanan, labi na ang PACM-B nga konektor, nga kasagarang makit-an sa punoan sa imong sakyanan. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor sa PACM-B. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik.

Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang dielectric silikon nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Himua kini nga pipila nga mga pagsusi sa boltahe sa wala pa magkonektar usab ang mga konektor sa PACM-B. Kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka digital volt ohmmeter (DVOM). Siguruha nga ang PACM-B adunay gahum ug yuta. Pag-access sa diagram sa mga kable ug pagtino diin ang punoan nga mga suplay sa kuryente ug sa yuta nga mosulod sa PACM-B. Ikonektar ang baterya sa wala pa ipadayon ang PACM-B nga wala’y koneksyon. Ikonektar ang pula nga alambre sa imong voltmeter sa matag tinubdan sa kuryente nga B + (boltahe sa baterya) nga moadto sa konektor sa PACM-B, ug ang itom nga wire sa imong voltmeter sa usa ka maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay molihok). Kinahanglan nimo nga makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguruha nga adunay ka maayo nga hinungdan. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa positibo sa baterya (B +) ug ang itom nga wire sa matag yuta. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makit-an ang boltahe sa baterya sa matag higayon nga i-plug kini nimo. Kung wala, i-troubleshoot ang kuryente o circuit sa yuta.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) ug CAN B- (o MSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa usa ka maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN B+. Sa pag-on sa yawe ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang boltahe nga mga 0.5 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga tingga sa usa ka voltmeter ngadto sa CAN B circuit. Makita nimo ang mga 4.4 volts nga adunay gamay nga pag-usab-usab.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo ma-clear ang U0243 trouble code, ang bugtong butang nga imong mahimo mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician tungod kay kini magpakita sa usa ka PACM-B nga kapakyasan. . Kadaghanan sa mga PACM-B kinahanglan nga ma-program o ma-calibrate alang sa husto nga pag-instalar sa salakyanan.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa U0243 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0243, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.