UAZ Patriot 2017 sa detalye mahitungod sa fuel konsumo
Mga sulod
Ang planta sa sakyanan sa Priora wala mohunong sa mga kalampusan niini, ug sa 2017 usa ka bag-ong SUV ang makita. Ang nag-unang kalampusan mahimong ikonsiderar - ubos nga konsumo sa gasolina sa UAZ Patriot 2017. Ang Patriot usa ka gipaayo nga modelo sa 2016. Ang usa ka kabag-ohan sa disenyo sa makina kinahanglan nga isipon nga ubos nga kasaba nga mga tulay, nga ang disenyo niini hingpit nga giusab sa mga espesyalista. Usab, ang tanan interesado sa konsumo sa gasolina sa updated nga Patriot 2017. Kini kinahanglan nga nakita nga ang Priora sakyanan mahimong mas ekonomikanhon kay sa mga gisundan niini.
Mga Detalye Patriot 2017
Ang Priora SUV adunay usa ka dako nga listahan sa mga bentaha sa miaging mga modelo sa linya sa sakyanan. Ang mga espesyalista sa kompanya nag-update ug nagpauswag sa mga kagamitan sa kuryente, nga nagdugang sa pipila ka mga teknikal nga kinaiya sa awto. Ingon sa usa ka resulta, ang makina nakadawat og taas nga performance, nga positibo nga gipakita sa pag-andar sa SUV. Mahimo usab nimo nga pilion ang imong kaugalingon nga mekanismo sa gasolina o diesel. Ang matag usa niini nga mga kapilian adunay talagsaon nga mga bentaha ug mga disbentaha.
Ang lawas sa Priora nahimong mas lig-on, mao nga ang kaharuhayan sa off-road nga pagbiyahe nadugangan.
| Ang makina | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| 2.7i (gasolina) | 10.2 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 12.5 l / 100 km |
| 2.2d (diesel) | 9.5 l / 100 km | 12.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Ang konsumo sa sugnod sa bag-ong UAZ Patriot labing menos gamay nga ubos kaysa sa gisundan niini. Kini nga bentaha mitungha tungod sa presensya sa 5 nga mga lakang sa usa ka manual transmission. Bisan pa, adunay mas ekonomikanhon nga mga kapilian nga adunay awtomatik nga transmission.
Mga kapilian sa pag-configure Patriot 2017
Adunay tulo nga mga kapilian sa pag-configure sa linya sa awto sa Priora 2017:
- klasiko. Ang nag-unang bentaha niini nga asembliya mao ang ubos nga presyo nga may kalabotan sa ubang mga modelo sa linya sa awto;
- kaharuhay. Kini nga bersyon sa sakyanan maglakip sa maong mga sangkap - usa ka sistema sa alarma nga adunay usa ka sentral nga kandado, mga fog-type nga mga headlight, usa ka aktibo nga antena, usa ka sensor nga katumbas sa ambient temperature indicator;
- limitado. Kini nga pakete maglakip sa usa ka multimedia ug navigation system, usa ka rear view camera, ug pagpainit.
Ang nag-unang bentaha ug disbentaha sa usa ka sakyanan
Mga bentaha sa SUV 2017
Sumala sa mga reviews sa mga tag-iya sa 2017 Priora sakyanan, kini mahimong mihinapos nga ang SUV bug-os nga makatubag sa mga panginahanglan sa mga drayber. Lakip sa mga bentaha, ang mosunod nga mga kinaiya sa makina kinahanglan nga ipasiugda:
- taas nga paglahutay sa Priora nga sakyanan;
- kasaligan ug gahum sa makina;
- kaharuhayan sa pagdrayb ug operasyon sa sakyanan;
- pagka-orihinal sa interior ug exterior nga disenyo;
- madawat nga palisiya sa pagpresyo sa han-ay sa modelo;
- maayo kaayo nga performance sa off-road;
- gipaayo nga lawas sa awto.
Ang nag-unang disbentaha mao ang paggamit sa dili mahal nga mga materyales alang sa pagtapos. Mao nga, sa frame sa Priora, kasagaran makita nimo ang plastik. Ang sakyanan walay automatic transmission, nga nagdugang sa fuel konsumo sa UAZ. Usa ra ka aparato sa motor ang na-install sa sistema sa SUV. Ang usa ka taas nga lebel sa karga sa dihang nagmaneho sa gawas sa dalan mahimong makadaot sa gasolina, labi pa, ang pagkonsumo niini.
Mga Disbentaha sa Patriot 2017
Niini nga mga sakyanan, usa lamang ka makina sa gasolina ang gi-install. Apan nahibal-an sa tanan nga ang pagkonsumo sa gasolina UAZ Patriot 2017 labi ka ubos. Ang kasarangan nga lebel sa pagpatulin sa Priora nga awto dili kaayo positibo nga gipakita sa pag-andar sa SUV. Ang bentaha mahimong matawag nga presensya sa usa ka electronic stabilization system. Ang usa ka ordinaryo nga tangke sa gasolina gitukod sa disenyo sa SUV, nga mahimong kontrolado gamit ang dugang nga mga kapilian sa Priora, nga nagkontrol sa pagkonsumo sa tuig nga modelo sa Patriot 2017.
Unsa ang nausab sa disenyo
Ang mga parameter sa lawas nagpabilin nga halos wala mausab, mao nga ang gitas-on sa sakyanan mao ang 4,785 metros, ang gilapdon mao ang 1,9 metros, ug ang gitas-on mao ang 1,91 m. Uban sa pagtaas sa konsumo sa gasolina, ang pag-andar sa SUV usab molambo. Ang modernong modelo sa Priora dali nga maka-master sa off-road. Ang sakyanan nasangkapan sa atubangan nga airbag.
Mao nga, sa cabin, sa sentral nga tunel, adunay 6 nga mga buton aron makontrol ang mekanismo. Ang Priora adunay sistema sa pagkontrol sa temperatura ug microclimate.
Kinaiya sa makina
Ang gipaayo nga SUV adunay mas taas nga lebel sa gahum, nga miresulta sa mas taas nga gas mileage kaysa sa miaging mga Patriots. Busa, ang mga modelo sa Priora nasangkapan sa usa ka diesel ug gasolina nga makina, ang pagpili nga nagtino sa aktwal nga konsumo. Ang gasolina gigasto base sa ratio sa mga gearbox. Angay nga matikdan nga ang bag-ong bersyon sa sakyanan adunay usa ka pagbag-o sa 4,625 alang sa usa ka makina nga nakabase sa gasolina, nga halos katumbas sa gidaghanon sa diesel. Kini nga kinaiya positibo nga gipakita sa dynamics sa sakyanan, ug aktibo nga gigamit sa pagpakunhod sa fuel konsumo.
Mga hinungdan nga nakaapekto sa pagkonsumo
Ang pagkonsumo sa gasolina mahimong maapektuhan sa positibo ug negatibo sa daghang mga hinungdan. Busa, kini nga mga kondisyon mahimong maglakip sa:
- lebel sa presyur sa ligid. Aron makontrol ang konsumo sa gasolina, susiha ang ang-ang sa inflation sa ligid sa dili pa ang matag operasyon. Kung namatikdan nimo ang bisan unsang pagkadili makanunayon, dayon i-drive si Priora sa usa ka dealership sa awto, diin ang lebel sa presyur napalig-on. Ilabi na nga hinungdanon ang pagdayagnos sa presyur sa likod nga mga ligid, tungod kay ang panguna nga karga moadto kanila;
- Ang ikaduha nga hinungdan mao ang kalidad sa lana. Busa, ang usa ka himan sa sakyanan makadugang sa konsumo kada 100 km ngadto sa 14 ka litro.
