Tutorial sa Motorsiklo: Pag-awas sa Tubig Gikan sa Fork

Anglana sa tinidor anam-anam nga nadaot sa mga kilometro nga gibiyahe. Unya ang imong motorsiklo mahimong dili kaayo episyente ug ang imong kaharuhay mag-antus sa paglabay sa panahon. Busa, kinahanglan nimo nga usbon ang lana sa plug aron dili madaot ang mount. Kung ang imong naandan nga plug ug walay pag-adjust, ang operasyon mahimong medyo simple.

Datasheet

Hinumdomi: Kini nga panudlo naghatag kanimo usa ka pamaagi ilisan ang lana sa plug sa mga motorsiklo nga nasangkapan sa usa ka naandan nga tinidor, dili kini magamit sa mga balit-ad o mga tinidor nga cartridge. Palihug timan-i nga adunay mga plugs nga adunay gamit hydraulic adjustments : busa, ablihi una ang drain screw sa ilawom sa plug.

Lakang 1: Sukda ang gitas-on sa mga tubo ug pag-adjust sa screw.

Sa dili pa magsugod sa pagdisassembly, paghimo og mga marka aron masiguro ang paghiusa pag-usab sa katapusan sa operasyon. Aron mahimo kini, gamita ang usa ka ruler sa pagsukod gitas-on sa fork tube protrusion paryente sa ibabaw nga tee. Sukod usab gitas-on sa screw adjustment (o ipataas ang posisyon niini).

Lakang 2: I-install ug i-disassemble ang motorsiklo

Ibutang ang imong motorsiklo elevator sa motorsiklo aron mahimong lig-on. Ang motorsiklo kinahanglan nga suportado sa likod nga ligid, ang atubangan nga ligid kinahanglan nga dili makontak sa yuta.

Pag-disassemble atubangan nga ligid, dayon mga stirrups preno, mudguard, ug uban pa. Buksi ang set screw sa ibabaw nga tee libot sa tubo aron buhian ang mga hilo sa plug, unya ibalik ang ibabaw nga mga plug 1/4 turn samtang ang mga tubo anaa pa sa lugar.

Unya mahimo nimong ma-parse ang imong mga tubo sa tinidor tagsa-tagsa. Unya ablihi sa hingpit ang mga tabon.

Lakang 3: habwa ang gigamit nga lana

Haw-i ang mga tubo sa angay nga sudlanan.

Hatagi'g pagtagad ang gagmay nga matangtang nga mga bahin: kini mahimong tipunon ug mapilo ngadto sa gamay magnetic nga tasa aron dili mawad-an sila o aron babagan ang mga tubod ug uban pang mga bahin sa imong tudlo aron dili kini mahulog, apan kini dili kaayo praktikal.

Lakang 4: Usba ang lana

Limpyohi ang mga bahin ug himoa kini sa husto nga pagkahan-ay.

Ibubo ang bag-ong lana sa tinidor ngadto sa usa ka sudlanan nga sukdanan sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama. Pun-a pag-usab ang mga tubo sa bag-ong lana.

Ibalhin ang plug pataas ug paubos sa daghang mga higayon, kargahan og gasolina ang plug ug pun-a ang tanan nga mga balbula.

Lakang 5: i-adjust ang lebel sa lana

Karon i-adjust ang lebel sa lana. Mahimo nimong gamiton ang dako syringe i-adjust ang lebel sa lana sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama.

Kuhaa ang sobra nga lana sa pagsunod sa mga rekomendasyon sa tiggama. Aron mahimo kini, i-adjust ang protrusion sa nozzle gikan sa movable stop ngadto sa gitakda nga gitas-on ug i-bomba ang sobra nga lana sa syringe.

Lakang 6. Ibutang kini sa tanan

Ibalik tingpamulak ug mga washer ug screw sa cap.

Aron matig-a ang suspensyon sa katapusan sa pagbiyahe, dugangi ang lebel sa lana.

Ibutang ang tubing sa mga tee ug higpitan ang girekomenda nga torque sumala sa mga detalye sa tiggama.

Susiha ang preload sa tingpamulak batok sa natala nga mga kantidad sa dili pa i-disassembly. Hugtan tanan nga mga screw nga adunay Spanner ug ibutang ang preno sa atubangan aron mapalihok ang mga pad. Hugot sa girekomendar nga torque.

Nahuman ka! Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagdala sa imong gigamit nga lana sa usa ka propesyonal.

kini