Pagtangtang sa Silencer: Unsa Kini ug Unsa ang Kinahanglan Nimong Mahibal-an

Niadtong 1897, ang mga igsoon nga Reeves sa Columbus, Indiana nagpalambo sa unang modernong sistema sa muffler sa makina. Ang muffler kay gidesinyo sa pagpakunhod o pag-usab sa kasaba sa makina sa sakyanan. Apan, ang muffler dili kinahanglan sa pagmaneho sa sakyanan. Ang pagtangtang sa muffler gikan sa exhaust system dili makaapekto sa operasyon sa imong sakyanan. Importante ang muffler para sa imong kaharuhay isip drayber, imong mga pasahero ug tanan sa imong palibot, kay kung walay muffler, magsaba-saba lang ang makina.

Ang pagtangtang sa muffler mao ang proseso sa hingpit nga pagtangtang sa muffler gikan sa exhaust system sa usa ka awto o awto. Kadaghanan sa mga konsumedor gusto sa usa ka hilom, dili makabalda nga biyahe sa ilang mga sakyanan. Bisan pa, kung labi ka sa pasundayag, kung gusto nimo nga maayo ang paminaw sa imong awto, kung gusto nimo nga kini adunay gamay nga kusog sa kabayo ug mas paspas, kinahanglan nimo nga tangtangon ang muffler.

Mga sangkap sa kasaba sa makina

Mahimong adunay lainlaing mga gigikanan sa mga tunog sa awto. Ibutang ta nga ang usa ka awto nga adunay nagdagan nga makina nagligid sa dalan. Niini nga kaso, ang mga tingog magagikan sa:

• Ang mga intake nga gas masuhop sa makina
• Naglihok nga mga bahin sa makina (mga pulley ug bakus, pag-abli ug pagsira sa mga balbula)
• Detonation sa combustion chamber
• Ang pagpalapad sa mga gas sa tambutso sa paggawas niini sa makina ug uban sa sistema sa tambutso
• Lihok sa ligid sa ibabaw sa dalan

Apan labaw pa niana, ang feedback hinungdanon alang sa drayber kung nahibal-an niya kung kanus-a mag-ilis sa gear. Ang lainlaing mga kinaiya sa makina nagtino sa kinaiya nga tunog sa tambutso. Atol sa produksiyon, gisukod sa mga inhenyero sa salakyanan ang orihinal nga tunog sa makina ug dayon gidesinyo ug gipiho ang muffler aron ipaubos ug mapataas ang piho nga mga frequency aron makagama ang gipaabut nga tunog. Ang lain-laing mga regulasyon sa gobyerno nagtugot sa pipila ka lebel sa kasaba sa sakyanan. Ang muffler gidisenyo aron makab-ot kini nga mga sumbanan sa kasaba. Ang muffler naglihok sama sa usa ka harmonically tuned nga sudlanan nga nagpatungha sa tambutso nga tingog nga atong gusto.

Mga tipo sa silencer

Ang mga gas nga tambutso mosulod agi sa inlet pipe, moagos ngadto sa muffler, ug dayon mopadayon sa agianan sa outlet pipe. Adunay duha ka paagi nga ang muffler makapakunhod sa sound effect o kasaba sa makina. Importante nga hinumdoman nga atong giatubang ang:

• Pag-agos sa tambutso.
• Sound waves ug pressure waves nga nagpakaylap sulod niini nga gas

Adunay duha ka matang sa muffler nga nagsunod sa mga prinsipyo sa ibabaw:

1. Turbo muffler

Ang mga gas sa tambutso mosulod sa usa ka chamber sa muffler, diin ang mga sound wave makita sa internal nga mga baffle ug magbangga, hinungdan sa makadaot nga interference nga makawala sa epekto sa kasaba. Ang turbo muffler mao ang labing kasagaran tungod kay kini ang labing epektibo sa pagkunhod sa lebel sa kasaba.

2. Tul-id o pagsuyop muffler

Kini nga matang mao ang pinakagamay nga pagpugong sa pag-agi sa mga gas nga tambutso, apan kini ang labing gamay nga epektibo sa pagkunhod sa kasaba. Ang usa ka muffler sa pagsuyup makapamenos sa kasaba pinaagi sa pagsuhop niini sa pipila ka humok nga materyal (pagkabulag). Kini nga muffler adunay usa ka perforated pipe sa sulod. Ang pipila sa mga sound wave mogawas pinaagi sa pagbuslot ngadto sa insulating material sa packaging, diin kini makabig ngadto sa kinetic energy ug dayon ngadto sa kainit, nga mobiya sa sistema.

Kinahanglan ba nga tangtangon ang muffler?

Ang muffler nagmugna og backpressure sa tambutso ug nagpamenos sa katulin diin ang sakyanan makapagawas sa mga gas sa tambutso, nga makawala sa imong horsepower. Ang pagtangtang sa muffler usa ka solusyon nga makadugang usab sa volume sa imong awto. Bisan pa, wala ka mahibal-an kung unsa ang tunog sa imong makina kung imong tangtangon ang muffler. Sa kadaghanan, ang imong makina mas maayo nga paminawon, bisan kung ang ubang mga makina mahimong mas grabe kung imong gamiton ang direkta nga channel.

Ang tunog sa sakyanan usa ka hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho. Kontaka ang Performance Muffler sa Phoenix, Arizona ug kasikbit nga mga dapit aron matangtang ang imong muffler karon para sa mas limpyo nga tambutso, mas maayo nga tubag sa throttle, mas maayo nga tingog sa sakyanan ug usa ka maayo nga kinatibuk-ang kasinatian sa pagdrayb.