Ukrainian centaur
Nasinati nga assault boat DShK-01 nga proyekto 58503 "Kientavr-LK" atol sa seremonyas sa pagbunyag.
Ang nabanhaw nga Wijskowo-Morski Syły Ukrajina ug ang hinayhinay nga gi-moderno nga Wijskowo-Morski Syły Ukrajina sa dili madugay makadawat ug duha ka bag-ong barkong iggugubat. Ang "mga barko" tingali usa ka gipasobrahan nga termino alang sa 54-tonelada nga mga barko, apan nahugno sa mga pagkawala nga nahimo tungod sa pagsakop sa Crimea, ug sa sayo pa sa mga tuig nga kulang ang pondo, ang navy sa among silangang silingan gibag-o pinaagi sa hinay-hinay nga pagpalig-on sa potensyal niini. , diin ang Ministri sa Depensa sa Kiev makanunayon nga gipatuman sa sulod sa balangkas sa Programa sa Estado sa pagpalambo sa mga hinagiban ug kagamitan sa militar hangtod sa 2021.
Niadtong Septembre 14, usa ka eksperimento nga pag-atake nga sakayan nga DShK-01 ang gilunsad sa Kyiv. Gitukod kini sa pribadong joint-stock nga kompanya nga PJSC "PrAT "Plant Forge on Rybalsky", hangtod sa 2017 nga nailhan nga PJSC "PJSC "Plant Leninskaya Kuznya". Ang kahinungdanon niini nga panghitabo gipamatud-an sa presensya sa seremonya sa Sekretaryo sa National Security ug Defense Council sa Ukraine nga si Oleksandr Turchynov, ang Minister of Defense General Stepan Poltorak ug ang Commander sa Ukrainian Navy. Igor Voronchenko, ingon man ang mga representante sa militar sa mahigalaon nga mga nasud, lakip ang Defense Attache sa Republika sa Poland, comm. Maciej Nalench. Upat ka adlaw ang milabay, ang kambal nga DShK-02 hilom nga gilusad sa samang planta.
Ang yunit sa proyekto 58181 "Kientavr" (Polish centaur) gimugna sa Research and Design Center for the Shipbuilding Industry (NPCS) sa Mikolov ubos sa pagpangulo ni Chief Designer Sergei Krivka. Ang kasinatian nga nakuha sa panahon sa pagtukod ug operasyon sa mga serial small artillery armored boats sa proyekto 58155 "Gyurza-M" gigamit (tan-awa ang V&T 4/2015). Ang inisyatiba sa pagpalambo sa maong mga yunit para sa WMSU ug sa Special Operations Service gikan sa IPCK ug daling gikuha sa Department of Defense. Ang mga kliyente kinahanglan nga maghimo usa ka asymmetric nga tubag sa hulga sa Russia sa lugar sa Black ug Azov Seas ug - kauban ang Gyurza-M - tungod sa kayano sa disenyo ug gagmay nga mga sukat, ug busa taas nga estratehikong paglihok, gitugotan ang paspas pagpalig-on sa pwersa sa dagat sa halos bisan unsang rehiyon.
Ang teknikal nga proyekto nga 58181 nahuman sa katapusan sa 2015, ug usa ka magtiayon nga mga sakayan ang gimando ubos sa usa ka kontrata nga gipirmahan niadtong Mayo 24, 2016 tali sa Ministry of Defense ug sa Lenin Forge. Niadtong panahona, gitugyan sa DPKK ang teknikal nga dokumentasyon sa mga sakayan ngadto sa planta, nga nagtukod na og mga yunit sa proyekto 58155. Sa laing bahin, sa wala mahibal-i nga mga rason, ang planta nagdumili sa dugang nga kooperasyon sa DPKK ug independente nga nag-andam sa dokumentasyon sa pagtrabaho, nga naghimo sa usa ka gidaghanon sa mga pagbag-o niini. Ingon nga resulta, ang numero sa proyekto giusab ngadto sa 58503, ug ang simbolo giusab ngadto sa "Kientavr-LK" (gikan sa "Lenin's smithy"). Ang pagpatong sa sakayan nga adunay construction number 01032 ug 01033 nahitabo niadtong Disyembre 28, 2016. Makapainteres nga ang mga commemorative plaques (ang gitawag nga "probable boards") nga adunay daan nga numero sa proyekto gibutang sa duha nga mga istruktura.
Asymmetric nga tubag
Ang ideya sa Kientawra gibase sa Swedish ug Russian nga mga solusyon - Stridsbåt 90 ug 03160 Raptor design, ug susama sa mga prototypes, kini gidisenyo alang sa paspas nga pagbalhin sa mga espesyal nga pwersa nga mga grupo, reconnaissance, minahan laying ug combating manpower sa baybayon nga mga dapit. Ang Ukrainian boat, hinoon, mas dako kay kanila (tan-awa ang lamesa), mao nga kini makadala ug mas daghang sundalo ug makadala ug mas bug-at nga mga hinagiban. Sa samang higayon, posible nga mamentinar ang halos parehas nga mabaw nga draft sa kasko, nga pabor sa mga operasyon sa mga suba ug sa littoral. Ang mga katuyoan sa WMSU ug SSO naglakip sa paggamit sa mga Kliyente sa Dagat sa Azov ug bahin sa Itom nga Dagat sa rehiyon sa Crimea.
Ang pagtukod sa cutter ginama sa puthaw, dili sama sa Stridsbåt ug Raptor, nga ginama sa aluminum alloys. Ang layout sa yunit nagdoble sa gihisgutan sa ibabaw nga mga solusyon: sa pana adunay usa ka gipaubos nga rampa paingon sa sulod nga bahin sa kasko, unya adunay usa ka crew cabin ug usa ka lawak alang sa pagmaniobra, sa ubos niini usa ka sala, sa likod nila. usa ka kompartamento sa troop nga nahimutang sa sentro nga makaakomodar hangtod sa 32 ka mga operator (sila adunay katakus sa pag-access sa usa ka bow ramp nga naghatag luwas nga agianan sa baybayon o mabaw nga tubig), ug ang tumoy sa kasko nag-okupar sa usa ka gym. Ang combat ug airborne compartments, ingon man ang engine compartment, gipanalipdan sa 8 mm nga baga nga steel armor, nga nanalipod batok sa mga tipik sa gagmay nga mga bukton ug mga tipik sa mortar grenades ug artillery shells. Sa ulin adunay usa ka angkla nga adunay spire, nga nagpadali sa paggawas gikan sa baybayon o mabaw nga tubig.
Ang planta sa kuryente naglangkob sa duha ka Caterpillar diesel nga makina nga adunay total nga output nga 2800 kW/3808 hp nga nagmaneho sa duha ka Hamilton Jet nga makina nga adunay reverse thrusters. Kini tungod sa pagsalikway sa mga propeller (nga naa sa Gyurzach-M) nga posible nga mapadayon ang gamay nga pagpaunlod sa mga yunit. Ang nahisgutang mga propeller usa usab sa mga hinungdan sa medyo taas nga pagtukod niining yano nga mga yunit, tungod kay kini orihinal nga giplano nga gamiton ang mga produkto sa Rolls-Royce KaMeWa. Sumala sa mga taho sa media, ang mga sakayan nga adunay displacement nga 54,5 tonelada kinahanglan nga makaabut sa katulin nga hangtod sa 50 knots, apan ang kantidad nga 35-40 knots mas lagmit.
