Ang state-of-the-art steering wheel alang sa bag-ong Mercedes-Benz E-Class
Ang mga tiglaraw ug inhinyero sa Mercedes-Benz nagtinabangay aron makahimo usa ka moderno nga manibela nga igabutang sa bag-ong Mercedes-Benz E-Class karong ting-init.
"Ang pagpauswag sa usa ka manibela usa ka lahi nga kalihokan, ang kahinungdanon niini kanunay nga gipakaubos," gipasabut ni Hans-Peter Wunderlich, direktor sa interior nga disenyo sa Mercedes-Benz, nga nagdesinyo sa mga manibela sa brand sa sobra sa 20 ka tuig. "Uban sa mga lingkoranan, ang manibela mao lamang ang bahin sa awto diin kami adunay grabe nga pisikal nga kontak. Sa imong mga tudlo, mabati nimo ang gagmay nga mga butang nga kasagarang wala namo mamatikdi. Kung ang mga bun-og makahasol kanimo o ang manibela dili maayo sa imong kamot, kini dili maayo. Kini nga tactile nga pagbati gipadala balik sa utok ug nagtino kung gusto ba naton ang awto o dili. "
Tungod niini ang kahinungdanon sa paghimo sa usa ka komportable ug maabtik nga teknolohiya sa manibela. Sa ingon, ang manibela sa bag-ong Mercedes-Benz E-Class adunay, dugang sa naandan nga pagkontrol, usa ka paleta sa mga sensor nga adunay duha nga mga zona nga magtino kung ang mga kamot sa drayber mogamit sa tama nga manibela.
"Ang mga sensor sa atubangan ug likod sa manibela nagpaila sa husto nga kinaiya," mipasabut si Marcus Figo, development manager alang sa three-spoke nga manibela. Ang mga buton sa pagpugong sa paghikap nga gitukod sa tumoy sa manibela karon molihok nga capacitively. Ang "seamless" nga mga control panel, nga gibahin sa daghang mga lugar nga magamit, tukma nga gisagol sa mga spokes sa manibela. Gipamenos niini ang mekanikal nga mga ibabaw sa trabaho.
Gipasabut usab ni Marcus Figo nga, sama sa mga smartphone, "ang mga yawi narehistro ug intuitive nga gamiton pinaagi sa pag-swipe ug pag-tap sa pamilyar nga mga karakter."
Pinauyon kay Hans-Peter Wunderlich, ang manibela sa bag-ong Mercedes-Benz E-Class, labi pa o gamay nga gipakita isip "ang labing matahum nga manibela nga sukad nga gidisenyo", magamit sa tulo ka bersyon: Sport, Luxury ug Supersport. Ang bag-ong manobela ig-iupod sa maluho nga sulud, kauban, ug uban pa, duha nga 10,25-pulgada nga mga screen, ingon man ang sistema sa MBUX (Mercedes-Benz User Experience) nga adunay kontrol sa boses nga Hey Mercedes.
