Pagpauswag sa Imong Pagsakay sa Motorsiklo: Pipila ka Tip

Kung ikaw usa ka bag-o o nakakita sa imong kaugalingon nga nagsakay sa motorsiklo sa daghang mga tuig, dili ka mahimo nga mag-ayo ingon usa ka nagmotorsiklo ... Siyempre, ang pagsakay sa usa ka track dili gyud ang katapusan nga katuyoan. Bisan pa, ang bisan kinsa nga nagsakay sa duha nga ligid kinahanglan magpaayo sa pagdumala sa motorsiklo, alang man sa ilang kaugalingon nga kaluwas-an o alang sa kalipayan nga luwas nga magsakay gikan sa una nga mga kilometro.

Sama sa giingon sa bantog nga kinutlo gikan ni Paul Pechon: " Ang pagsakay sa motorsiklo sa walay duhaduha mao ang labing kusug nga pagbati nga mahimo’g masinati sa usa ka awto. .

Pagpangandam, posisyon sa biseklita, pamatasan sa dalan, pagpaabut sa mga peligro, pagpili sa usa ka anggulo ... Ania ang among mga tip kung unsaon nga mahimong usa ka labi ka maayo nga magsakay ug, labaw sa tanan, himuon nga labi ka makalipay ang matag biyahe sa motorsiklo!

Pauswaga ang imong pagsakay sa motorsiklo: dalan aron mabasa ug madiskobrehan pag-usab

Nahibal-an ba nimo nga ang mga aksidente sa motorsiklo kasagaran mahitabo sa mga normal nga ruta nga gimaneho sa drayber? Sa pagkatinuod, 75% sa mga aksidente mahitabo duol sa balay. O sa mga lugar diin giisip namon ang among kaugalingon nga labing luwas, tungod kay "nahibal-an namon ang agianan."

Apan ang dalan moagi ug daghang impluwensya ug kausaban kada adlaw, tibuok adlaw. Ang ulan, abog, mantsa sa lana, yelo sa ting-init ... kini tanan nga mga hinungdan nga nakaapekto sa pagsakay sa motorsiklo.

• Pagkat-on sa pag-abli pag-usab sa dalan sa matag higayon ! Murag naa ka sa unang higayon, busa ayaw katingala sa bisan unsang butang.
• Pagkat-on usab sa pagbasa sa dalan. Sa laing pagkasulti, aron mahibal-an ang bisan unsang dili kasagaran bahin sa imong panaw. Ang bisan unsang butang nga naggilakgilak kasagaran nagpaila nga ang agianan dangog.

Pagpalambo sa imong pagsakay sa motorsiklo: gikan sa usa ka pasahero hangtod sa piloto

Kadaghanan sa mga oras sa mga motorsiklo, ang mga tawo adunay posibilidad nga hunahunaon kami ingon mga pasahero. Kini ang kini nga konsepto nga usahay naghatag kanato og impresyon nga wala kami pagpugong sa bisan unsang butang, ang gibati nga hingpit nga kawala’y mahimo ug wala’y mahimo ug ang kahadlok nga kuhaon kami sa makina.

Apan sa pagkatinuod kini dili mahimo. Ang motorsiklo maoy gimaneho sa nagsakay, dili sa laing paagi! Siya sa iyang kaugalingon walay mahimo, siya mituman sa iyang piloto. Ang tanan nga mahitabo sa panahon sa usa ka turno hingpit nga nagdepende sa turno. Aron mahimong maayong piloto, kinahanglang artista ka sa pagmaneho!

• Lihok sa imong motorsiklo... Susiha ang manibela, brake, accelerator ug clutch.
• Pagdesisyon sa matag aksyon nga buhaton... Pagtakda og mga katuyoan ug lihok niini. Ang usa ka maayong nagmotorsiklo nahibal-an kung unsa ang iyang gibuhat: ngano ug giunsa niya kini gibuhat, kanus-a niya kini gibuhat, o gibuhat niya kini….

Pagpalambo sa Imong Pagsakay sa Motorsiklo: Ayaw Paglapas sa Imong Mga Kahanas

Kitang tanan mibati nga sa usa ka adlaw, kini nga tinguha sa pagsugod sa trabaho ug sa pagsunod sa mga ritmo sa labing eksperyensiyado ... Usa ka ritmo nga dili kinahanglan nga kita master! Bisan pa, hinumdomi nga dili ang katulin ang naghimo sa usa ka maayong piloto, apan ang pagkahanas sa katulin!

• Kanunay magpabugnaw, ug ayaw pagtintal nga malampasan ang mga push-up. Ang kahanas sa katulin moabut uban ang kasinatian ug praktis. Paggahin panahon sa pagpraktis ug ayaw palabya ​​ang mga lakang nga abante sa oras.
• Makahimo sa pagmaneho "paspas" ug / o "hinay" kung kanus-a nimo kini kinahanglan ug kung diin nimo kini kinahanglan. Kini ang punoan nga butang!

Pauswaga ang imong pagsakay sa motorsiklo: pagbantay sa imong kaugalingon!

Aron makakat-on unsaon pagmaneho og motorsiklo nga mas maayo, kinahanglan nimo nga bantayan pag-ayo ang imong pagdrayb ug pagpraktis. Ang paggukod sa gaan ug taas nga tulin nanginahanglan nimo nga maobserbahan ang mga aksyon nga nagdala niini. Kung maobserbahan nimo ang imong kaugalingon, dali nimo mahibal-an kung unsa ang mahimo’g usbon aron mapauswag ang imong pagsakay sa motorsiklo.

• Pagbaton ug tumong nga retrospective sa imong mga aksyon. Sulayi sa pagmemorya ang tanan nga imong gibuhat samtang nagsakay sa imong motorsiklo ug gihimo kini nga sukaranan aron mapaayo ang imong kaugalingon.
• Tan-awa aron masabtan sa unsang paagi ang imong mga aksyon, imong mga desisyon, imong dagan, imong posisyon sa pagdrayb ug imong panan-aw makaapektar sa imong trajectory.