Kontrola ang mga shock absorbers

Ang bug-os nga serbisyo ug taas nga kalidad nga mga shock absorber ang makahimo sa pagsiguro sa husto nga operasyon sa ABS o ESP nga elektronik nga mga sistema.

Ang mas teknikal nga kahingpitan sa sakyanan, mas maampingon ang imong pag-atiman niini ug mas mabinantayon ka nga magpili ug mga spare parts. Pananglitan.

Ang ABS halos standard sa mid-range nga mga sakyanan, ug mas kanunay kini giubanan sa ESP stabilization system. Ang tanan nga kini labi ka mapuslanon nga elektroniko, bisan pa, molihok lamang kung ang suspensyon sa awto, labi na ang mga shock absorbers, hingpit nga magamit. Kung adunay sayup kaniya, ang mga elektronik nga sistema, imbes nga tabang, makadaot lang.

Taas nga brake

Gipakita sa mga pagtuon sa Germany nga sa 50% nga pagkunhod sa damping force sa shock absorbers, ang braking distance gikan sa 100 km / h sa usa ka average nga sakyanan nga walay ABS gipalugway sa 4,3%, ug sa mga sakyanan nga adunay ABS - kutob sa mahimo. 14,1%. Kini nagpasabot nga sa unang kaso ang sakyanan mohunong sa 1,6 m sa dugang, sa ikaduha - 5,4 m, nga dili mabati sa drayber kon adunay usa ka babag sa agianan sa sakyanan.

Ang mga pagsulay gihimo sa kasagaran alang sa Alemanya, i.e. patag nga mga nawong. Sumala sa unanimous nga opinyon sa mga eksperto, sa usa ka bagis nga dalan, nga atong giatubang sa nag-una sa Poland, ang kalainan sa braking gilay-on sa mga sakyanan uban sa gisul-ob shock absorbers, ug ilabi na sa mga sakyanan uban sa ABS, mahimong labing menos kaduha sa dako.

Kinahanglan usab nga hinumdoman nga dili lamang ang gilay-on sa paghunong sa usa ka racing car, apan usab ang kahupayan sa pagmaneho, pagsalig sa pagmaneho, ug ang kalig-on niini sa dalan nagdepende sa mga shock absorbers. Ug ang mas klaro, mas paspas ang sakyanan ug ang dili patas nga nawong sa dalan.

Kini daotan

Ikasubo, ang mga sayup nga shock absorbers makit-an sa daghang mga awto. Bisan sa Alemanya, nga giisip nga usa ka nasod diin ang mga sakyanan giampingan pag-ayo, ang aberids maoy 15 porsiyento. ang mga salakyanan nagpatunghag pagduhaduha bahin niini.

Wala mahibal-an kung unsa ang hitsura sa kini nga numero sa Poland, apan sigurado nga mas taas kini. Una, nagdrayb kami sa mga daan nga awto nga taas ang milyahe, ug bisan sa labi ka daotan nga mga dalan. Mao nga girekomenda nga bisitahan ang serbisyo sa shock absorber matag 20 ka libo ka kilometro ug magpahigayon usa ka pagsulay sa angay nga mga aparato. Kinahanglan usab kini nga buhaton sa matag mopalit sa usa ka gigamit nga awto, lakip ang usa ka awto nga gi-import gikan sa gawas sa nasud.

Presyo o seguridad

Ang mga shock absorbers kinahanglang ilisan kanunay nga magtinagurha. Aron sa husto nga pagbuhat sa ilang mga buluhaton, garantiya, sa partikular, ang bug-os nga pagka-epektibo sa ABS, sila kinahanglan nga dili lamang sa maayo nga kahimtang, apan ang kalainan sa damping pwersa sa tuo ug wala nga mga ligid kinahanglan nga dili molapas sa 10%. Busa, gikinahanglan nga mag-instalar og bag-ong mga shock absorbers, tungod kay ang damping force sa mga gigamit kasagaran lahi. Labing maayo usab nga likayan ang dili kaayo ilado nga mga tatak, bisan kung sila makadani kanimo sa usa ka mas ubos nga presyo. Ang ilang pagsukol sa pagsul-ob magkalainlain kaayo ug mahimong magkalainlain sa pasundayag gikan sa mga shock absorbers sa pabrika. Nakaapekto kini sa pamatasan sa awto, labi na ang pagka-epektibo sa mga anti-skid, stabilization ug traction control system.

Sa walay kakugi ug sa kalisud

Mao nga gitakda ba kita sa mga shock absorbers lamang nga gipirmahan sa mga automaker? Dili kinahanglan. Nakataya usab ang mga produkto gikan sa mga inila nga kompanya nga nahibal-an nga nagsuplay dili lamang sa aftermarket kondili mga supplier usab alang sa unang asembliya. Busa, ang pagpili mahinungdanon kaayo, ug sa paghimo niini, angay nga susihon dili lamang ang presyo sa mga shock absorbers mismo, kondili usab ang gasto sa ilang asembliya. Pananglitan, sa usa sa mga dealers sa Opel sa Warsaw factory front shock absorbers alang sa Astra II 1.6 nagkantidad ug PLN 317 matag usa, ug ang matag kapuli nagkantidad ug PLN 180. Sa network sa serbisyo sa Carman, ang shock absorber nagkantidad og PLN 403, apan kung atong sulbaron kini nga gasto sa pagtrabaho, kita masingil lamang sa PLN 15. Lahi ang kahimtang bisan sa usa ka pribadong garahe, nga bahin sa network sa AutoCrew nga giorganisar sa InterCars. Didto, ang shock absorber nagkantidad og 350 zł, ang trabaho libre. Aron mahimo kini nga labi ka makapaikag, sa tindahan sa InterCars ang presyo sa parehas nga shock absorber alang sa usa ka indibidwal nga kustomer mao ang PLN 403.

Mao nga kinahanglan nimo nga maanad sa kamatuoran nga ang mga shock absorbers nanginahanglan usab kanunay nga pagsusi.