Elastic nga mga elemento sa chassis sa sakyanan
Mga sulod
Ang paggamit sa mga tuburan sa dahon kasagarang gigamit sa mga trak ug bus. Ang mga bahin sa pagkamaunat-unat nga elemento konektado sa usa ka bolt ug gihugot sa pinahigda nga mga limiter sa pagbalhin - mga clamp. Ang mga tuburan nga tipo sa dahon dili makapahumok sa gagmay nga mga pagkurog. Ug ubos sa bug-at nga mga karga, sila moliko ngadto sa usa ka S-profile ug makadaot sa ehe sa sakyanan.
Ang damping device sa makina naglangkob sa mga bahin sa lain-laing ang-ang sa rigidity. Ang tahas sa pagkamaunat-unat nga mga elemento sa suspensyon sa awto mao ang pagpakunhod sa pag-uyog ug pagkurog. Ug usab aron masiguro ang pagkontrol ug kalig-on sa makina nga naglihok.
Unsa ang pagkamaunat-unat nga mga elemento sa chassis
Ang nag-unang tahas sa damping nga mga bahin mao ang pagpahumok sa kusog sa mga oscillations tungod sa mga iregularidad sa dalan. Ang pagsuspinde sa makina naghatag usa ka hapsay nga pagsakay nga wala’y pag-uyog ug kaluwasan sa paglihok sa tulin.
Ang nag-unang matang sa pagkamaunat-unat nga mga elemento sa suspension sa sakyanan:
- mga tubod;
- mga tubod;
- torsion bar;
- pagsal-ot sa goma;
- pneumatic nga mga silindro;
- hydraulic shock absorbers.
Ang pagpahumok sa mga bahin sa disenyo sa chassis makapahinay sa kusog sa epekto sa lawas sa awto. Ug gimandoan nila ang gutlo sa paglihok gikan sa transmission nga wala’y daghang kapildihan.
Ang mga aparato gigamit aron masiguro ang kalig-on sa awto sa panahon sa pagmaniobra, pagpreno ug pagpatulin. Ang mga elastic suspension nga mga elemento gipili depende sa piho nga mga kinahanglanon alang sa pagkagahi, kalig-on ug mga kondisyon sa pag-operate.
Unsa ang pagkamaunat-unat nga mga elemento sa chassis
mga tuburan sa dahon
Ang damping device naglangkob sa usa o daghan pang metal strips. Ang bahin usahay gihatagan og dugang nga yugto nga iapil sa trabaho ubos lamang sa bug-at nga mga karga.
Ang paggamit sa mga tuburan sa dahon kasagarang gigamit sa mga trak ug bus. Ang mga bahin sa pagkamaunat-unat nga elemento konektado sa usa ka bolt ug gihugot sa pinahigda nga mga limiter sa pagbalhin - mga clamp. Ang mga tuburan nga tipo sa dahon dili makapahumok sa gagmay nga mga pagkurog. Ug ubos sa bug-at nga mga karga, sila moliko ngadto sa usa ka S-profile ug makadaot sa ehe sa sakyanan.
Mga tubod
Ang usa ka pagkamaunat-unat nga elemento nga gibawog gikan sa usa ka gahi nga steel bar makita sa bisan unsang matang sa suspension. Ang seksyon sa bahin lingin, conical o adunay usa ka thickening sa sentro nga bahin. Ang mga tubo sa suspensyon gipili pinauyon sa sprung mass sa awto ug ang mga sukod sa rack. Ang pagkamaunat-unat nga elemento adunay kasaligan nga disenyo, taas nga serbisyo sa kinabuhi ug wala magkinahanglan og regular nga pagmentinar. Ang usa ka patay nga tubod mahimong ayohon - ibalik sa kaniadto nga mga sukod sa gitas-on pinaagi sa pag-inat.
Torsion
Sa independente nga mga suspensyon sa awto, usa ka sistema sa mga steel rod ang gigamit aron madugangan ang kalig-on, nga nagkonektar sa lawas sa mga lever. Ang bahin makapahinay sa mga pwersa sa pagtuis, makapamenos sa rolyo sa makina sa panahon sa pagmaniobra ug pagliko.
Ang damping nga piraso gi-splined aron tugutan ang libre nga pagdula kung gikarga. Ang mga torsion bar kasagarang gitaod sa likod sa suspension sa sakyanan.
Tuburan sa hangin
Kini nga pagkamaunat-unat nga elemento, nga naglihok sa compressed air, kasagaran gitawag nga usa ka dugang nga damper. Ang silindro sa goma adunay porma sa usa ka silindro ug gitaod sa rack sa matag ligid. Ang presyur sa gas sa air spring mahimong ma-adjust depende sa kasamtangan nga sprung load.
Ang pagkamaunat-unat nga elemento nagtugot kanimo sa pagpadayon sa usa ka kanunay nga ground clearance, pagdiskarga ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa mga bahin sa suspensyon sa awto. Ang mga pneumatic cylinders kasagarang gigamit sa mga trak ug bus.
