Ang-ang sa lana
Daghang tiggamit sa sakyanan ang dili regular nga magsusi sa lebel sa lana sa makina. Bisan pa, kini kinahanglan nga hugot nga gihubit.
Daghang tiggamit sa sakyanan ang dili regular nga magsusi sa lebel sa lana sa makina. Bisan pa, kini kinahanglan nga hugot nga gihubit.
Giluwas ni Hella ang mga tag-iya sa awto pinaagi sa pagpresentar sa usa ka sensor sa lebel sa lebel sa ultrasonic sa IAA sa Frankfurt. Ang drayber dili na kinahanglang mokab-ot sa dipstick aron masusi ang lebel sa lana. Kung ang lebel ubos, ang sensor magsinyas sa gidaghanon sa pag-top up nga gikinahanglan ug nagsiguro nga ang makina dili modagan nga walay gikinahanglan nga lubrication.
Dugang pa, ang sensor padayon nga nagkalkula sa konsumo sa lana aron matagna ang gilay-on nga mahimong mamaneho, ug ang drayber masusi kini sa display bisan unsang orasa. Opsyonal, ang sensor sa lana mahimong magamit sa usa ka espesyal nga microcircuit, ang gitawag nga. usa ka tuning fork nga nag-analisar sa kahimtang sa lana, nga naimpluwensyahan sa mga hinungdan sama sa istilo sa pagmaneho, polusyon, humidity, ug uban pa.
Ang sensor sa kahimtang sa lana kanunay nga nag-monitor sa labing hinungdanon nga mga kinaiya sa lana: viscosity, density. Gipugngan niini ang kadaot sa makina, tungod kay ang dili igo nga lubrication nakit-an dayon ug gipahibalo sa drayber. Ang sensor sa kahimtang sa lana gitawag nga tuning fork tungod sa parehas nga prinsipyo sa operasyon.
