Ang lebel sa octane sa gasolina nga makapawala sa warranty sa imong sakyanan

Ang 85 octane nga sugnod dili angay gamiton sa modernong mga sakyanan nga adunay electronic fuel injection ug timing. Apan kung nagdrayb ka sa usa ka karaan nga carbureted nga awto sa gibana-bana nga 9,000 ka mga tiil, mahimo nimong dagan ang 85 octane nga wala’y problema.

Ang ubang mga estado sa US nagtanyag og 85 octane nga gasolina, nga mahimong mapili tali sa duha pa ka mas taas nga grado. Bisan pa, ang lebel 85 gibaligya lamang sa taas nga mga lugar tungod kay ang hangin dili kaayo baga, nga sa baylo dili kaayo hinungdan sa pagtuktok sa makina.

Ang pagbaligya sa 85 octane nga gasolina orihinal nga gitugotan sa kabukiran, diin ang barometric pressure mas ubos tungod kay kini mas barato ug tungod kay ang kadaghanan sa mga carbureted nga makina mitugot niini, makaingon kita, maayo. Karon, wala kini magamit sa mga makina sa gasolina. Busa, kung wala kay karaan nga awto nga adunay carbureted nga makina, kinahanglan nimo nga gamiton ang gasolina nga girekomenda sa imong tiggama sa awto, bisan kung adunay 85 octane nga gasolina.

Ngano nga dili nimo magamit ang 85 octane nga gasolina sa imong awto?

Kung tan-awon nimo ang manwal sa tag-iya alang sa kadaghanan sa mga bag-ong awto, imong makita nga ang mga tiggama wala magrekomenda sa paggamit sa 85 octane nga gasolina.

Ang paggamit sa 85 octane nga gasolina nagsugod sa karaan nga mga adlaw, kasagaran sobra sa 30 ka tuig ang milabay, sa dihang ang mga makina naggamit og mga carburetor alang sa manual fuel injection ug timing, nga nagdepende pag-ayo sa intake manifold pressure. Tungod kay ubos ang presyur sa hangin sa ambient sa taas nga mga dapit, kining mga daan nga makina maayo nga pagtubag sa 85 octane nga gasolina ug mas barato nga paliton.

Karong panahona, ang modernong mga sakyanan wala magtrabaho sa usa ka carburetor, sila karon adunay electronic fuel timing ug indeyksiyon, nga nagtugot kanila sa pag-compensate sa ubos nga presyur sa atmospera.

Unsaon nimo pag-void ang warranty sa imong sakyanan?

Ang mas bag-ong mga makina adunay electronic fuel injection ug timing, nga nagtugot kanila sa pag-compensate sa ubos nga presyur sa atmospera. Kini nagpasabot nga sa hatag-as nga mga dapit ang makina mawad-an gihapon og gahum, apan ang elektronik nga kontrol niini mabayran niini. 

Kining tanan giingon, ang paggamit sa 85 octane nga gasolina mahimong hinungdan sa pagkadaot sa makina sa mga bag-ong awto sa paglabay sa panahon, mao nga dili kini girekomenda sa mga tiggama sa awto ug tangtangon ang garantiya sa imong awto kung adunay bisan unsang kadaot.