Test drive Malampusong team - Bridgestone ug Mercedes Driving Events

Sa 2013, ang kompanya sa Japan nga Bridgestone ug Mercedes Driving Events mipirma sa usa ka kasabutan nga magtinabangay. Kami swerte nga nakatambong sa usa sa mga kalihokan nga gi-organisar nila - pagbansay sa piloto sa mga kahimtang sa tingtugnaw sa Alps.

Ang natabonan sa niyebe nga mga kabukiran sa Alps duol sa Kitzbühel paspas nga mibangon ug naglibot sa Saalfelden nga kuta sa Austria sama sa mga kuta. Ang makapadani nga mga han-ay, nga morag natanggong diha mismo sa asul nga kalangitan, morag talan-awon sa usa ka higanteng teatro, diin ang kubkobanan sa ilang tiilan susama sa usa ka entablado. Karon, ang mga nag-unang karakter dinhi mao ang mga awto. Ang disenyo sa tibuok set mao ang buhat sa usa ka dibisyon sa Mercedes nga gitawag Driving Events, kansang mga panghitabo usa ka joint venture sa kompanya sa ligid nga Bridgestone sukad pa niadtong 2013 - sa pagkatinuod, kini ang mabination nga host sa kalihokan diin kami gidapit. Diin ingon nga mga ekstra, diin isip mga aktor, ang mga peryodista usab moapil sa kalihokan - nga, ingon nga kini nahimo, usa sa daghang mga panghitabo nga gitanyag sa Driving Events ug gitawag nga Winter Advanced Training Austria. Usa ka dako nga polygon, nga gisubli ang kahupayan, nga nagpahinumdom sa usa ka lunar nga talan-awon, nakuha ang mga katingad-an nga mga porma ingon usa ka sangputanan sa pagmina sa kabukiran. Kini iya sa Austrian technical supervision organization OAMTC ug nahimong sentro sa atraksyon sa nagkalain-laing motorista. Ang disenyo nga hotel nga Gut Brandlhof, nga nag-accommodate usab sa mga golfers sa ting-init, mohaum niining tinuod nga talan-awon sama sa usa ka mutya, nga adunay maayo nga mga kondisyon alang sa pagkat-on sa mga kakuti sa dinamikong pagmaneho sa tingtugnaw. Sa usa ka dako nga sibsibanan sa luyo sa panguna nga dalan padulong sa kini nga lugar, usa ka naglikoliko nga tulo-ka-kilometros nga track ang naporma, ang nawong niini gitabonan sa yelo ug naghatag maayong mga kondisyon alang sa pag-skidding.

Mga limitasyon sa adhesion

Ang unang mga ehersisyo sa atong "pagbansay" nagdala kanato didto. Gihangyo kami sa usa ka matinahuron nga magtutudlo sa Aleman nga i-off ang mga sistema sa pag-stabilize sa pagsulay nga A 45 AMG. Gitugotan niini nga makontrol ang skid ug ang mga elektroniko nga mangilabot sa ulahi nga yugto kung ang mga pwersa nagbira sa awto sa layo kaayo sa eskina. Sa ingon, posible nga itakda ang tanan nga mga limitasyon sa mga balaod sa pisika sa katulin hangtod sa 100 km / h, sa ilawom sa pagdumala sa eksperto sa usa ka babaye nga Aleman nga wala mohunong sa paghatag mga panudlo. “Sumunod ka kanako,” kusganong mihangyo siya, ug milupad balik sa interurban nga dalan sa gikusgon nga labing menos 120 km/h—labaw pa kaayo sa legal nga limitasyon sa gikusgon. Mibalik kami sa quarry diin, sa laing lingin nga ruta, usa ka espesyal nga makina ang nag-atiman sa pagtabon sa simento nga adunay pipila ka sinagol nga gagmay nga mga piraso sa yelo ug usa ka lut-od sa tubig. Nahimo kini nga hingpit nga palibot alang sa pag-swing sa mga pultahan sa unahan - usa ka dili katuohan nga kalipayan nga gusto nimo nga magpadayon hangtod sa hangtod, ug nga nanginahanglan tukma nga throttle, sama sa labi ka kusgan nga C 63 AMG Coupe.

Dinhi, ang mga tulin nga mga agianan sa sagabal nga pagkuha sa usa ka hingpit nga lahi nga kinaiya sa ilang adunay yelo nga tubig ug takup sa niyebe, ug ang agianan sa cone labi na nga nakadayeg sa diha nga ang sistema sa pagpatindog gipatay, ug ang light arrow nagpakita kanimo sa katapusang gutlo kung asa moadto. pasagdan Ang pag-ehersisyo kinahanglan buhaton uban ang gigamit nga preno, diin giilisan sa awto ang balanse nga masa niini ug ang likud mahimong usa ka lisud nga sangkap sa kini nga equation. Ang ingon nga mga ehersisyo, pag-bypass sa usa ka naandan nga babag, apan sa bug-os sa yelo nga aspalto, nagpakita kung unsa ka manipis ang utlanan sa luwas nga paglihok ug kung giunsa nga pila ka kilometro matag oras nga labaw pa sa usa ka awto ang mahimong usa ka hingpit nga dili mapugngan nga pisikal nga butang.

Ang usa ka gamay apan titip nga bungtud sa taliwala sa tanan nga mga pagsulay nga pagsulay nahimo nga usa ka natural nga yuta sa pagsulay diin ang tanan nga mga elektronik nga sistema sa awto naglihok aron masiguro ang bakilid sa takup sa nieve. Gidugang sa tanan niini ang mga track alang sa pagsulay sa ABS, mga track alang sa dinamiko nga pagmaneho sa niyebe ug alang sa kusog nga trapiko.

Mga ligid alang sa tanan nga mga kondisyon

Bisan pa, ang usa sa mga karakter sa kini nga tibuuk nga drama ingon og dili mamatikdan, apan kung wala ang iyang takos nga pag-apil, imposible kining tanan - ingon nga kini nahitabo sa tinuud nga kinabuhi. Ang bug-os nga gahum sa tanan nga mga bersyon sa AMG sa lainlaing mga modelo sa Mercedes dili igsapayan, ug ang mga paningkamot sa tanan nga mga sistema sa pagtabang sa elektronik nga drayber mahimong walay kapuslanan kung ang mga awto wala’y husto nga ligid. Kini nga mga high-tech nga mga binuhat nag-amping sa pagpataliwala tali sa kusog nga gigamit sa makina ug sa ibabaw sa dalan, nga, ingon nga ang akong grasya balik-balik nga nakit-an, wala’y pagkompromiso, ug bisan pa sa kamatuoran nga ang akong mga botas sa tingtugnaw nga adunay dagkong mga soles wala maghatag mga kondisyon alang sa. usa ka garantiya nga lig-on nga bertikal nga posisyon sa duha ka mga bitiis. Ang kontrata tali sa Mercedes Driving Events ug Bridgestone kinahanglan nga usa ka patas nga makapakombinsir nga testamento sa kalidad sa mga produkto sa kompanya sa Hapon - tungod kay ang mga kalihokan sa departamento naglakip dili lamang sa mga panghitabo sa kini nga klase, apan usab daghang mga panghitabo nga puno sa adrenaline sa tibuuk kalibutan. gikan sa high-speed drifts sa nagyelo nga mga lanaw sa Sweden ug off-roading sa niyebe ug yelo, ngadto sa desyerto nga mga marathon sa Sahara ug Namibe ug 34 ka adlaw nga hard drive sa South America. Kini, sa baylo, nagpasabut nga ang tiggama sa ligid kinahanglan, dugang sa angay nga mga kalidad, maghatag usa ka halapad nga mga produkto - gikan sa klasiko nga mga ligid sa tingtugnaw hangtod sa mga sports car, gikan sa high-speed nga mga ligid sa aspalto hangtod sa nahugno nga mga modelo sa bato, gikan sa angay nga mga ligid sa silindro. alang sa pagdrayb sa balas, alang sa pagbabag sa mga ligid sa lapok ug mga lamakan.

Text: Georgy Kolev