Kadaghanan sa mga nasud sa kalibutan nagmaneho sa tuo. Unsang mga nasud ang nagmaneho sa wala? Unsa may kalabotan niini sa pagsakay sa kabayo?

Wala nga kamot nga trapiko sa kalibutan - kasaysayan

Sa ubos mao ang pipila ka mga kamatuoran gikan sa kasaysayan sa kalamboan sa trapiko sa dalan.

Pagsakay, saber ug pagdrayb sa wala

Diin gikan ang trapiko sa wala? Kinahanglang hinumdoman nga gatosan ka tuig kanhi, ang mga kabayo ug mga karomata mao ang pangunang paagi sa transportasyon. Ang panguna nga kagamitan sa nagsakay naglakip sa usa ka saber o espada, nga gikuptan sa kilid niini. Kanunay kini nga gigamit samtang nagsakay sa kabayo ug gimaniobra sa tuo nga kamot. Busa, ang usa ka panagsangka uban sa usa ka kaaway nga nagbarog sa wala mao ang hilabihan inconvenient.

Dugang pa, ang posisyon sa espada gikan sa kilid nakaimpluwensya sa paglihok sa wala nga kamot. Alang sa paglihok, gipili ang wala nga bahin sa karsada aron dili aksidente nga maigo ang usa ka tawo kung moagi sa usag usa. Ang pusil anaa gihapon sa wala nga bahin. Mas sayon ​​usab ang pagsakay sa kabayo gikan sa daplin sa karsada kay sa dalan diin daghan ang mga sakyanan. Kadaghanan sa mga riders tuo nga kamot ug gitaod sa wala.

Gitugotan ba usab ang pagmaneho sa wala sa mga pampublikong dalan? 

moderno regulasyon para sa wala nga kamot nga trapiko nga gipadagan sa mga pampublikong dalan. Sa gawas sa mga siyudad, ang mga dalan hiktin kaayo ug adunay mas diyutay nga mga sakyanan, aron ikaw makamaneho sa tibuok gilapdon sa dalan. Wala kinahanglana ang usa ka bahin sa karsada, mao nga sa dihang nagsugat ang duha ka sakyanan, ang usa kanila mipaingon na lang sa bay. Sa pipila ka mga dapit, kining dili sinulat nga lagda magamit gihapon karon tungod sa hiktin kaayo nga mga dalan nga sagad mohaum sa usa ka gamayng sakyanan.

Mga away sa militar ug trapiko sa wala

Sa mas modernong mga panahon, adunay hinay nga mga pagbag-o sa kalihukan. Ang popular nga left-hand drive nahunong nga praktikal tungod sa dagkong mga sukod sa mga karwahe nga nagdala sa mga bunga sa yuta. Ang ingon nga mga grupo kinahanglan nga gibira sa 4 nga mga kabayo, ug ang drayber, nga nagmaneho kanila sa usa ka latigo, mahimong makasamad sa mga tawo nga gikan sa atbang nga direksyon. Gigamit niya ang iyang tuong kamot.

Nagdrayb sa wala sa England

Niadtong 1756, nakahukom ang British nga opisyal nga ireserba ang katungod sa pagdrayb sa wala nga bahin sa London Bridge. Sukad niadto, kaylap na kining gigamit sa mga siyudad niining paagiha sa transportasyon. Ug mao usab kini sa tanang kolonya sa Britanya. Hangtud karon, sa daghang mga nasud nga kaniadto ubos sa hurisdiksyon sa Britanya, sila nagmaneho sa wala nga bahin. Kini naglakip sa:

• Ireland;
• Cyprus;
• Malta
• habagatang bahin sa Africa;
• Australia;
• India.

Bisan pa sa mga British, gusto ni Napoleon nga buhaton kini. Tungod kay siya mismo walhon ug mas gusto nga magmaneho sa tuo, ang trapiko sa wala nga kamot hinayhinay nga nawala sa kalimot. Ang hungihong nag-ingon nga gusto niya nga libugon ang iyang mga kaaway, nga naanad sa wala nga trapiko, ug aron mailhan ang iyang kaugalingon gikan sa British, nga gipalabi na ang wala nga trapiko. Sa paglabay sa panahon, sa kadaghanan sa Europe, gisakop ni Napoleon ug dayon ni Hitler, ang tuo nga mga lagda sa trapiko nagsugod sa pagpatigbabaw.

Hain na ang left hand traffic karon? 

Bisan kung ang kadaghanan sa mga nasud mibalhin (napugos o boluntaryo) sa pagmaneho sa tuo, ang pagmaneho sa wala nagpalahi sa mga nasud sa halos matag kontinente. Siyempre, ang labing popular nga dapit sa Uropa diin kini nga paagi sa transportasyon naglihok mao ang Great Britain. Uban niini nga estilo sa pagdrayb nga kini nakig-uban sa halos tanan. Dugang pa, sa daghang mga lugar sa karaang kontinente makit-an nimo ang ingon nga pamaagi sa transportasyon. 

Mga nasud nga adunay trapiko sa wala

Ang mga nasud nga adunay wala nga kamot nga trapiko naglakip sa:

• Ireland;
• Malta
• Cyprus;
• Isle of Man (nailhan sa buang nga lumba sa motorsiklo).

Ang pagbiyahe sa silangan, ang labing inila nga mga nasud nga nagmaneho sa wala nga kamot naglakip sa:

• Japan;
• Indian;
• Pakistan;
• Sri Lanka;
• Australia;
• Thailand;
• Malaysia;
• Singapore.

Ang balaod sa wala nga kamot nga trapiko gipatuman usab sa mga nasud sa Africa. Kini ang mga nasud sama sa:

• Botswana;
• Kenya;
• Malawi;
• Zambia;
• Zimbabwe.

Sama sa alang sa mga nasud sa North ug South America, ang wala nga kamot nga trapiko magamit sa mga nasud sama sa:

• Barbados;
• Dominican Republic;
• Grenada;
• Jamaica,
• Trinidad ug Tobago;
• Falkland;
• Guyana;
• Suriname.

Ang lagda sa wala nga kamot nga trapiko, nga gikonsiderar ang mga lagda

Sa UK, ang lagda sa tuo nga kamot mahimong luwas nga makalimtan. Walay usa nga adunay prayoridad sa mga pagtabok sa riles. Kung mosulod sa usa ka roundabout, hinumdomi ang pagmaneho libot niini sa direksyon sa orasan. Kung magdrayb, pabilin sa wala nga bahin sa karsada ug kanunay mag-overtake sa tuo sa drayber. 

Mahimo usab nga magdugay aron maanad sa usa ka awto nga nagmaneho sa tuo. Sa manual transmission nga mga sakyanan, imong ibutang ang usa sa samang paagi sa lima sa left-hand drive nga mga sakyanan. Mahimong dili komportable sa sinugdanan, apan maanad ka niini. Ang gituslob nga sagbayan kay asymmetrical usab, apan mas nagdan-ag sa wala nga bahin sa dalan.

Sama sa imong makita, ang pagdrayb sa wala adunay usa ka lig-on nga tradisyon sa kasaysayan sa kalibutan. Bisan tuod kini gipulihan sa kaatbang nga paagi sa transportasyon, kini gigamit gihapon sa daghang nasod. Pag-adto sa usa ka biyahe, ayaw kalimot sa pagsiguro kon asa nga dalan paingon didto. Mas paspas ka nga mopahiangay ug dili maglisud sa pagpadapat sa mga lagda.