Unsa ang mga bahin sa disenyo sa usa ka suspensyon sa sports car
Mga sulod
Kung naghunahuna ka sa pag-upgrade sa sumbanan nga mekanismo sa pagsuspinde sa imong salakyanan nga pasahero, timbang-timbanga ang mga bentaha ug disbentaha sa kapilian nga sporty.
Ang sistema sa suspensyon usa ka komplikado kaayo nga istruktura nga gihingpit sa mga inhenyero sukad sa adlaw nga gibuhat ang una nga awto. Adunay daghang mga matang sa pagkamaunat-unat nga mga elemento: atubangan ug likod, nagsalig ug independente, duha- ug multi-link. Apan ang suspensyon sa sports car taliwala sa kini nga lainlain lahi.
Functional nga mga elemento sa suspension system
Mahitungod sa mga racing car, ang suspension dili ordinaryo, tungod kay kini nagtrabaho sa mga kondisyon sa taas nga tulin ug grabe nga mga sitwasyon. Ang nag-unang gimbuhaton sa node mao ang usa ka kasaligan nga pisikal nga koneksyon sa bahin sa lawas nga adunay mga ligid, ug mga ligid nga adunay taas nga tulin nga track. Sa samang higayon, ang kaluwasan ug kasayon sa paglihok sa piloto kinahanglan nga masiguro.
Functional nga mga elemento sa suspension system
Ang sports suspension kit mao ang mosunod:
- damping nga mga bahin. Ang nag-unang bahin sa himan mao ang gamhanan nga kinatibuk-ang shock absorbers (kasagaran mapaigoigo) uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa lana.
- pagkamaunat-unat nga mga elemento. Kini usa ka liyok nga tubod nga naghatag ug kalumo sa pagsakay ug nagpugong sa sprung mass sa gihatag nga gitas-on. Ingon usab usa ka anti-roll bar, nga nagpugong sa awto nga dili matumba kung mag-corner.
- Gisuportahan sa rack ang usa ka spherical joint sa tunga.
- Mga lever sa giya. Ang mga detalye nag-regulate sa paglihok sa mga ligid nga may kalabotan sa power frame.
- Mga fastener.
- Ang stopper nagpugong sa paglihok.
Alang sa mga interesado sa pag-tune sa mekanismo sa pagsuspinde: ang presyo sa usa ka hugpong sa mga tubod nga adunay mga shock absorbers nagsugod gikan sa 15 ka libo nga mga rubles, ug ang usa ka spherical hinge nagkantidad gikan sa 9 ka libo nga mga rubles.
Mga lahi sa mga suspensyon sa sports
Sa direkta nga pagsalig sa suspension alang sa sports mao ang:
- katulin sa mga sports car;
- racing mode sa paglihok;
- ang kinaiya sa pagkontrolar;
- track adaptability.
Ang mga awto sa motorsport adunay kagamitan sa pagsuspinde uyon sa klase sa kompetisyon. Busa ang mga matang sa mga sistema:
- Drag Racing: Ang high-speed, short-distance nga mga lumba nga adunay hait nga paglukso sa pagsugod nanginahanglan og collapsible shock absorber struts ug gahi nga steel spring.
- Drift: dinhi importante nga dili mawad-an sa katulin samtang naglihok sa usa ka arko, mao nga ang suspension nag-adjust sa clearance, ang pagkagahi sa shock absorber spring, ug ang pagkahugno sa mga ligid. Ang diametro sa mga racks nadugangan ngadto sa 5,5 cm.
- Rally: sa mga lumba sa labing problema nga mga track, ang mga shock absorbers nga adunay dugang nga tukog, nga gitago sa usa ka steel casing, makasukol. Ang clearance mahimong motubo sa 0,7 m o mokunhod sa 0,2 m nga may kalabotan sa base nga kantidad.
Mga setting sa pagsuspinde sa sports
Ang husto nga balanse nga suspensyon sa awto wala magtugot sa sports car sa paglukso ug pag-uyog, pagkunhod sa roll sa mga kanto, ug pagdugang sa dinamika.
Mga setting sa pagsuspinde sa sports
Ang pag-adjust naglakip sa mosunod nga mga kausaban:
- Nahugno ang ligid. Alang sa luwas nga pagkahaom sa mga ligid sa pinahigda nga ayroplano, usa ka anggulo nga 90 ° ang naobserbahan.
- Convergence. Ang sayop nga pag-set turn sa mga ligid sa sulod makakaon sa goma, makadaut sa pagkamaniobrahon sa sakyanan.
- Pag-adjust sa Caster. Ang mga regular nga suporta sa ilawom sa shock absorber struts giusab ngadto sa mga espesyalista, nga nagpasayon sa pagkontrolar sa manibela.
- Pag-adjust sa roll center. Ang posisyon sa mga bukton sa suspensyon giusab sa paagi nga ang gawas nga ligid mas maayo nga mogunit sa track (importante sa pag-corner).
- Pag-apod-apod sa timbang. Ang gibug-aton sa curb maayo nga giapod-apod sa taliwala sa mga ehe, unya ang awto mahimong labi ka masaligon sa higpit nga mga kanto.
Ang mga setting sa suspensyon nga nagbag-o sa gitas-on sa biyahe awtomatik nga gihimo.
Mga bentaha ug disbentaha sa suspension sa sports
Kung naghunahuna ka sa pag-upgrade sa sumbanan nga mekanismo sa pagsuspinde sa imong salakyanan nga pasahero, timbang-timbanga ang mga bentaha ug disbentaha sa kapilian nga sporty.
Преимущества:
- ang sentro sa grabidad mobalhin paubos, ang sakyanan mahimong mas lig-on sa dalan;
- ang clearance nga walay pagbungkag awtomatikong i-adjust;
- molambo ang pagdumala;
- ang dinamikong pasundayag modaghan;
- ang sakyanan mohunong sa paglihok.
Ang mga kahasol naglakip sa:
- taas nga gasto alang sa pagpalit ug pag-instalar sa mga spare parts;
- mahal nga pag-ayo;
- ang panginahanglan alang sa propesyonal nga pagmentinar sa mga sangkap ug mga bahin sa mekanismo;
- kahuyang sa mga kagamitan sa pagsuspinde.
Ug usa pa ka butang: kinahanglan nimong kalimtan ang bahin sa usa ka komportable nga humok nga pagsakay sa usa ka giusab nga awto hangtod sa hangtod.
